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STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour un choc latéral.
Dégrafer partiellement le renfort supérieur de côté
d'auvent.
Le pied avant est prélevé dans la partie avant de côté
de caisse.
La coupe a évite de remplacer l'insert gonflant (voir
méthode ci-après).
ATTENTION
Les positions de coupes données dans les
méthodes ne peuvent pas être décalées, elles sont
déterminées en fonction de celles des doublures et
des renforts.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce
concer née.
Les informations concernant les pièces
complémentaires seront traitées dans leurs chapitres
respectifs (voir sommaire).
Nota :
Si les points de soudure ne sont pas réalisables
avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par
des points bouchons.
IMPORTANT
Pour ne pas détériorer les organes électriques et
électroniques du véhicule :
– débrancher les masses des câblages électriques
du véhicule situées à proximité de la zone à
souder,
– positionner la masse du poste de soudure le plus
près possible de la ligne de soudure.
143A
Pied avant
Pied avant
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce assemblée avec :
Partie avant de côté de caisse
Support appui cric
Ecrou serti
Nota :
Pour le remplacement du pied avant, le magasin de
pièces de rechange fournit uniquement des parties
avant de côté de caisse.
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
1
Pied avant
2
Pavillon
3
Raidisseur de plancher central
4
Doublure de montant de baie de pare-
brise
5
Traverse avant de pavillon
6
Appui de cric
7
Renfort supérieur de côté d'auvent
8
Renfort de pied avant
9
Doublure de pied avant
10 Plancher central partie latérale
43A-1
43A
A
0,7
0,8
1,8
1,2
1
1,8
1,2
1,2/1,5
1
2
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