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Le remplacement de cette pièce est une opération de
base.
Celle-ci concerne uniquement les versions équipées
de toit ouvrant.
Nota :
La méthode ne présente pas de difficulté
particulière.
Pour les zones d'encollage, utiliser une colle de calage
type M.J.Pro (référence : 77 11 172 676).
Nota :
Si les points de soudure ne sont pas réalisables
avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par
des points bouchons.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce
concernée.
ATTENTION
Pour ne pas détériorer les organes électriques et
électroniques du véhicule :
– débrancher les masses des câblages électriques
du véhicule à proximité de la zone à souder,
– positionner la masse du poste de soudure le plus
près possible de la ligne de soudure.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce livrée seule.
DESSUS DE CAISSE
Partie arrière de pavillon
Partie arrière de pavillon
45A-4
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
1
Partie arrière de pavillon
2
Côté de caisse
3
Traverse avant de pavillon
4
Traverse arrière de pavillon
5
Traverse centrale de pavillon
6
Renfort supérieur de custode
7
Renfort de pied avant
8
Doublure de brancard arrière
9
Doublure de custode
10 Doublure de pied avant
PIECE EN POSITION
Zone d'encollage de la partie arrière de pavillon.
Traverse arrière
45A
C
0,7
0,7
1
1
1
1
1,2/1,5
0,9
0,7
1
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