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STRUCTURE INFERIEURE LATERALE
STRUCTURE INFERIEURE LATERALE
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision latérale.
Le remplacement de cette pièce peut s'effectuer
suivant quatre possibilités :
– remplacement complet,
– remplacement partiel avant,
– remplacement partiel arrière,
– remplacement partiel sous porte avant.
Dans la méthode décrite ci-après, vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce
concernée.
Les informations concernant les pièces
complémentaires seront traitées dans leurs chapitres
respectifs (voir sommaire).
Pour effectuer cette opération, commander en
supplément :
– l'insert gonflant de pied milieu,
– l'insert gonflant de pied avant,
– l'insert gonflant inférieur d'aile arrière.
Nota :
Si les points de soudure ne sont pas réalisables
avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par
des points bouchons.
Pour un remplacement sous porte avant, effectuer la
coupe b deux fois dans la zone X1 (voir exemple à la
fin).
IMPORTANT
Pour ne pas détériorer les organes électriques et
électroniques du véhicule :
– débrancher les masses des câblages électriques
du véhicule situées à proximité de la zone à
souder,
– positionner la masse du poste de soudure le plus
près possible de la ligne de soudure.
141C
Bas de caisse
Bas de caisse
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce livrée assemblée avec :
Goujon soudé
Appui de cric arrière
Appui de cric avant
Ecrou serti
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 Renfort de pied avant
11 Doublure inférieure de pied milieu
12 Doublure de pied avant
Commander les inserts en fonction du choix des
coupes.
41C-1
Bas de caisse
Support appui de cric
Doublure inférieure de pied milieu
Renfort de choc pied milieu partie
inférieure
Fermeture arrière de bas de caisse
Renfort arrière de bas de caisse
Plancher arrière partie avant
Raidisseur de plancher central
Plancher central partie latérale
41C
A
0,9
1,8
0,7
1,8
1
1,4
0,9
1,8
2
1,2/1,5
0,7
1
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