Tolerances and Fits
Engine
Cylinder Bore
Standard size
1 st oversize
2nd oversize
Machining divergences ±0.01 mm. = .0004" out of round
Taper, not over
Diameter divergence from correct size marked on cylinder
foot
Piston Skirt Clearance
normal
R 50, R 60
0.05 + 0.01 mm
R 69 S
0.08 + 0.01 mm
Max. total wear of
cylinder and piston
Clearances of Piston Rings
Piston ring gap clearance
Clearance between rings and sides of grooves in piston:
R 50
R 60
R 69 S
(3 piston rings)
Piston ring No. 1
(square type)
fh
Piston ring No. 2
(nose ring)
Piston ring No. 3
(oil ring)
Fit of Pin
in piston
n connecting rod
2'ston pin arrangement
n the piston
R50
R 60 R 69 S
R 60, R 69 S
R 50
68.000 mm.
72.000 mm.
68.500 mm.
72.500 mm.
69.000 mm.
73.000 mm.
-0.03 mm. = .0012"
(top diameter smaller)
for authorities and sidecar
operation
0.06 + 0.01 mm.
0,09 + 0,01 mm
0.12 mm. over piston skirt
assembly clearance
0.25-0.40 mm
0.07-0.10 mm
0.07-0.10 mm
0.07—0.10 mm
0.002 mm. (.00008") tight to
0.004 mm. (.00016") loose.
Mating pistons and piston
pins are marked with black
or white colour dots and
must not be interchanged.
0.007-0.026 mm. loose
1.5 mm. (.06") offset. Small
side is pressure loaded on
working stroke
central
Medidas y tolerancias
Motor
Diametro interior del
cilindro
Medida nominal
1" cota de rectificado
2" cota de rectificado
Tolerancias de rectificado:
ovalado
Conicidad maxima
Grabar la diferencia de la medida del diametro en la base
del cilindro.
7~3-oo
7
Holgura de montaje entre
el cilindro y el piston
R 50, R 60
R 69 S
Holgura maxima del des-
gaste admisible entre e!
cilindro y el piston
Holgura de montaje de
los aros del piston
Abertura del aro
Holgura lateral en las ranuras
R 50
R 60
R 69 S
(3 aros)
Aro 1
(aro rectangular)
Aro 2
(aro con taldn)
Aro 3
(aro rascador aceite)
Tolerancia del perno del
piston
Holgura en el piston
Holgura en el ojo de la
biela
Disposicion de los pernos
en el piston
R 50
i
R 60, R 69 S
R 50
R 60, R 69 S
68.000 mm,
72,000 mm.
68,500 mm,
72,500 mm.
^3,000 mm.
69.000 mm,
+ 0,01 mm.
- 0,03 mm.
(en el lado frontal menor)
_
o s'
6JS
motos para
normal
autoridades
o para servicio
con sidecar
0,05 + 0,01 mm. 0,06 + 0,01 mm.
0,08 + 0,01 mm. 0,09 + 0,01 mm.
0,12 mm. por encima de la
holgura de montaje
0,25-0,40 mm
0,07-0,10 mm
0,07-0,10 mm
0,07-0,10 mm
de 0,002 mm. prieto a 0,004
flojo. Los pistones y los per
nos emparejados han sido
marcados con una senal ne
gro, resp. blanca y no d^ben
ser confundidos en+e si.
0,007-0,026 —
rojo
nvn. de
DC 0 ^£ 0 «■ I Q
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