Table des Matières
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<1
Zulassige Geschwindigkeiten in den einzelnen Gdngen
Tachometer- Obersetzung
stand (km)
fur
Solobetrieb
0-1000
mit Seitenwagen
Solobetrieb
uber 1000
mit Seitenwagen
Tachometer- Obersetzung
stand (km)
fur
Solobetrieb
0 - 1000
mit Seitenwagen
Solobetrieb
inm
uber 1000 mjj Seitenwagen
Tachometer- Obersetzung
stand (km)
fOr
Solobetrieb
®^
mit Seitenwagen
Solobetrieb
uber 1000
Seitenwagen
mjf
Geschwindigkeiten
Hochstgeschwindigkeit
Wird stark beeinfluftt durch den Luftwiderstand, den der
Fahrer durch Grof3e, Haltung, Kleidung bietet.
Geschw. sitzend
Geschw. liegend
Geschw. m. SW
R 50
Geschwindigkeit in km/h im
I.Gg. 2. Gg. 3. Gg. 4. Gg.
100
55
80
35
35
55
20
110
75
50
80
55
30
R 60
Geschwindigkeit in km/h im
I.Gg. 2. Gg. 3. Gg. 4. Gg.
35
55
80
100
20
35
55
50
75
110
35
60
90
%
R 69 S
Geschwindigkeit in km/h im
I.Gg. 2. Gg. 3. Gg. 4. Gg.
40
60
85
110
30
45
65
60
95
135
40
70
100
der
eingefahrenen
Motorrader.
R 69 S
R 50
R 60
km/h
130
135
km/h
140
145
km/h
no
100
Vitesses max. admissibles dans les divers rapports
km au compteur
0 a 1000 km
75
,
.
km au compteur
n
0-1000
75
■
plus de 1000 km
-
.
.
km au compteur
0a 1000 km
85
-
.
, innA1
plus de 1000km side.car 40 -
-
•
Vitesses
Vitesse max. pour moto rodee. Est fortement influencee par
la resistance de Pair, variable selon la taille, la tenue et le
vetement du pilote.
Pilote assis
160
Pilote couche
175
Avec side-car
—
R 50
Rapport
Vitesses en km/h en
pour
lere. vit. 26me. vit. 3eme vit. 4eme vit.
55
Solo
35
55
side-car
20
35
110
50
75
Solo
55
side-car
30
R 60
Rapport
Vitesses en km/h en
pour
lere. vit. 2eme. vit. 3eme. vit. 4eme vit.
Solo
35
55
side-car
20
35
Solo
50
75
110
side_car
35
60
R 69 S
Rapport
Vitesses en km/h en
pour
l£re. vit. 2eme. vit. 3&me vit. 4eme vit.
Solo
40
60
side-car
30
45
Solo
60
95
135
70
100
>
R 50
R 60
vitesses km/h
130
135
145
140
no
100
80
100
75
80
80
'100
55
75
90
85
110
65
85
R 69 S
160
175
—
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