Table des Matières
Publicité
2. Comprobaciones y reparaciones.
Medir el diametro interior del cilindro con el reloj de
medicion y a 20° de temperature: en el orden siguiente:
a 10 mm. del borde superior, en la mitad y abajo, en la
direccibn del bulon primero y despues de nuevo perpen-
diculamente al eje del bulon. En cuanto a la conicidad
del diametro interior del cilindro, vease el capitulo de
medidas y tolerancias, pag. 25.
Medir el diametro del piston en la parte inferior de la
camisa, transversalmente al eje del bulon.
El diametro interior del cilindro medido en fabrica y
grabado en la parte inferior del mismo, cerca de la
superficie de acoplamiento, sirve para determinar el
juego de montaje del piston. Las tolerancias existentes
se hallan grabadas en centesimas de mih'metro en la
superficie de acoplamiento del cilindro. La cifra 3 indica
aor ejemplo una tolerancia de + 0,03, la cifra -3 indica
a correspondiente tolerancia negativa.
La correspondiente medida del piston se halla grabada
en la base de este, por ejemplo, 67, 97.
En el capitulo dedicado a las medidas y tolerancias,
pag. 25, se especifica el juego de montaje entre el cilin
dro y el piston, el juego de las aberturas de los aros del
pistbn y de los flancos de este, asi como las tolerancias
del bulbn del piston.
Los cilindros pueden ser rectifica.dos posteriormente dos
veces, en los tipos R 50 a 68,50 resp. 69,00 mm. y en los
tipos R 60 y R 69 S a 72,50 resp. 73,00 mm.
Las cotas de rectificado deberan ser grabadas en el pie
del cilindro, en lugar de las medidas primitivas.
jAtencion! Al efectuar el montaje de los cilindros se
utiliza la abrazadera 5003 para introducir el piston y
los aros, debidamente lubricados, en el cilindro.
Si los tubos de proteccion de las varillas de empuje pre-
sentan fugas, pueden ser introducidos mas profunda-
mente en la carcasa, empleando el mandril 530a, para
obtener una presibn mayor de las juntas de goma.
Fig. 51
Fig. 52
Fig. 53 y 54
Fig. 55
Publicité
Table des Matières
