BMW R50 1972 Manuel De Réparation page 121

L3 = Desmontar y montar la horquilla delantera
l.Desmontar y montar el amortiguador de la direccion
a) Desmontar el amortiguador de friccion de la direc­
cion en los modelos R 50 y R 60. Para ello se saca el
pasador en la parte inferior del tornillo para el
amortiguador de la direccion. Desenroscar el tor­
nillo amortiguador cogiendole por su extremo estre-
llado superior. Quitar abajo la placa de presion y
arriba la chapa protectora asi como la arandela de
seguridad.
Sacar el pasador de aletas de la tuerca SW13 y quitar
la misma del tornillo de sujecion SW 19, retirando la
placa amortiguadora, el disco de resorte, la arandelas
planas y los anillos de goma.
bj En el modelo R 69 S se desmontan de la horquilla y de
la biela el mango estrellado y la palanca articulada
complete, pertenecientes al amortiguador hidraulico
de la direccion. Vease pdrrafo L4.
2. Retirar y volver a instalar el faro:
Separar del manillar el conmutador de las luces de
cruce y de carretera asi como el interruptor de intermi-
tentes, el primero en el mango izquierdo, el segundo en
el derecho,desenroscando el tornillo de sujecion inferior
con un desatornillador.
Extraer el conjunto de cables un poco del faro.
Desenroscar los tornillos de sujecion SW13 del faro,
teniendo cuidado con los soportes de goma. Dejar col-
gar precaucion el faro hacia abajo.
3. Sacar el manillar junto con la placa triangular de la
horquilla:
Desatornillar del tubo de direccibn del manillar la
tuerca superior SW16 asi como los dos tornillos SW19
para la sujecion del manillar, dispuestos en la placa
triangular. Colocar un trapo limpio encima del deposito
de combustible, alzar el manillar y dejarlo colocado
encima del deposito.
4. Desmontar la horquilla del cuadro:
Retirar la arandela de ajuste dispuesta encima de la
tuerca inferior y desatornillar la tuerca inferior SW41.
Tener cuidado con las bolas del cojinete inferior. Sacar
la horquilla del cuadro y quitar de la parte de arriba la
chapa de proteccion asi como el anillo exterior del co­
jinete de bolas con sus bolas.
jAtencion! Al efectuar el montaje, se fijan con grasa 23
I
bolas en el anillo de rodadura de cada cojinete. Fig. 190
Despues de haber montado la horquilla, se ajustan los
cojinetes mediante la tuerca inferior SW 41 y la tuerca
superior SW 36 de tal modo, que la horquilla pueda
moverse ligeramente hacia ambos lados, pero sin que
pueda apreciarse juego alguno en los cojinetes. Poste-
riormente debera ajustarse de nuevo el faro (vease el
capitulo dedicado a la instalacion electrica).
' Fig. 186
Fig. 187
Fig. 188
Fig. 189