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D 2 a =
Hinterradgetriebe aus-
und einbauen
^aufrod ausgebaut)
Federbein-Befestigungsschraube SW
19
rechts
herausdrehen
Scheiben ablegen.
2. Ol aus rechtem Hinterradschwingarm
nach
Herausdrehen der Schraube
SW 14 (a) ablassen. Zur Beluftung
und zu besserem Olabflub Einfull-
schraube SW 14 (b) herausdrehen.
Achtung!
Nach Wiedermontage 200 ccm Oi
(Olsorte siehe Techn. Daten S. 22)
einfullen.
3. Flugelschraube von Bremsgestange
abschrauben, Brcmsstange von He-
belbolzen abziehen, Hohlbolzen aus
Hebei
nehmen,
auf
Bremsstange
stecken und mit Flugelmutter haltern.
4. 4 Muttern SW 13 von Befestigungs-
schrauben zum rechten Schwingarm
abdrehen.
5. Hinterradgetriebe von Schwingarm
abziehen und ablegen.
Achtung! Beim Anbau des Hinter-
radgetriebes an den
Schwingarm
Getriebegang einschalten und
rinen
mit Kickstarter Kardanwelle so ver-
z'enen, dab die Zahnkupplung in
E ngriff kommen kann.
D 2 a = Depose et pose du couple
arriere
(roue deposee)
1. Devisser la vis de fixation OC 19
du jambage a ressort droit et I'en-
und
mit
lever avec ses rondelles.
Bild 6
2. Devisser le bouchon OC 14 (a) pour
laisser ecouler I'huile du bras os-
cillant droit. Pour aeration et un meil-
leur ecoulement, enlever aussi le
bouchon de remplissage OC14 (b).
Bild 7
Attention!
Apres remontage, verser 200 cm3
I
d'huile (sortes d'huile, voir donnees
techniques, p. 22).
3. Enlever I'ecrou a ailettes de la trin-
gle de frein, retirer la tringle du ba-
ri I let, enlever le barillet du levier, le
remettre sur la tringle et I'y arreter
par I'ecrou a ailettes.
Bild 8
4. Devisser les 4 ecrous OC 13 des vis
de fixation au bras oscillant droit.
Bild 9
5. Retirer le carter complet de couple
arriere du bras oscillant.
Attention ! Au remontage du carter
de couple complet sur le bras oscil
lant, il faut engager une vitesse et
faire tourner I'arbre cardan, par le
kick-starter, jusqu'd ce que les den
tures de I'accouplement puissent
Bild 10
s'engager.
i
t
D 2 a = Removing and Installing
Final Drive
(Road Wheel removed)
1. Loosen
shock
screw SW 19 at right, and remove it
together with the washers.
Fig. 6
2. Unscrew plug SW 14 (a) to drain oil
of right swinging arm. To ventilate
and facilitate this, remove filler plug
SW 14 (b).
Fig. 7
Caution!
After reinstallation, fill-in 12.2 cu. in. of
I
oil (oil types, see technical data,
page 23).
3. Unscrew wing nut on brake linkage
remove brake rod from lever pin,
lift hollow pin out of lever, install it
on the brake rod and fasten with the
wing nut.
Fig. 8
4. Remove SW 13 nuts from the four
right-hand swing arm mounting studs.
Fig. 9
5. Remove final drive from the right
swinging arm.
Caution! When connecting final drive
to swinging arm, engage a transmis
sion gear and with the kickstarter
turn universal shaft until the gear
coupling meshes.
Fig. 10
absorber
mounting
Figure 6
Figure 7
Figure 8
Figure 9
Figure 10
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