Table des Matières
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Bild 227
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Querjoch des Rah-
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E nschalten des Lichtes
r- f—e-.-.erfer steht die Steck-
:c:e .-ter Spannung.
Bild 228
Ee Ab- w.nd Wiederanbau des Sei-
-e-.vcgens kann eine neue Spur-
r -s*e lung entfallen, wenn die An-
izr. jsse nicht verstellt werden.
An der Pufferstange fur die Aus-
s™nagbegrenzung
des
Seitenwa-
genrades ist ein Auge vorgesehen,
on dem am oberen Ende ein Stofi-
dampfer angebaut werden kann,
der mit seinem unteren Auge am
Schwinghebel in Radachsmitte an-
zuschlieBen ware.
rieur — jusqu'a ce que la douille ter-
minale du cable s engage dans son
logement dans I'evidement du cou-
vercle. Visser le couvercle remonter,
le chapeau a etanche d'eau.
La prise de courant pour l eclairage
du side-car se trouve sous la selle
du pilote, sur I'entretoise du cadre.
Cette prise est sous tension quand on
place le commutateur sur le phare
dans sa position d'eclairage.
Lors de depose et repose du side-car,
un nouveau reglage du pincement
n'est pas necessaire, si les accouple-
ments n'ont pas etd deregies.
Sur la barre limitant le debasement
de la roue du side-car, un ceillet a
ete prevu pour le montage a volonte
de I'extremite superieure d un amor-
tisseur dont I'extremite inferieure
s'attacherait alors au bras oscillant,
dans I'axe de la roue.
i
i
Fasten the cover, reposition
weather cap.
Fig. 227
The electric jack (socket) for con
nection of the sidecar lighting is
situated under the seat on the cross
brace of the frame. The jack is ener
gized as the light on the headlamp
is switched on.
Fig. 228
When disconnecting and reconnect
ing the sidecar camber adjustment
is not required so far the connec
tions have not been altered.
On the bumper bar for the rebound
limit of the sidecar wheel an eyelet
is provided, onto the upper end of
which a shock absorber may be in
stalled.
The lower eye of this shock absorber
is then to be connected to the swing
ing arm in wheel axle center.
4
the
Figure 227
fc
m
Fig. 228
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