Table des Matières
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Manuel de réparation
p
Moyeux et autres points
de graissage
Feutre du rupteur
Régulateur d'avance
Cotes et tolérances
Moteur
Alésage
Cote nominale
er
1
réalésage
ème
2
réalésage
Tolérances d'alésage
Conicité max.
Ecart de fabrication en diamètre gravé sur le pied de cylindre.
Jeu de montage du piston
R50, R60
R69S
Usure max. totale du cylindre et du piston
Jeu de montage des segments
Jeu à la coupe
Jeu sur flancs, dans les gorges :
Ajustage de l'axe de piston
Dans le piston
Dans l'œillet de bielle
Position de l'axe dans le piston :
R50
R60, R69S
AVERTISSEMENT : L'auteur n'est nullement responsable suite à une mauvaise utilisation du document.
BMW R50, R60, R69S
ou
Huile hypoïde toute l'année pour :
R50 à partir du n° de cadre 641 986
R60 à partir du n° de cadre 1810 001
R69S à partir du n° de cadre 661 445
Graisse consistante de marque à emplois multiples
Point de goutte
Graisse Bosch Ft 1 v 4
Graisse Bosch Ft 1 v 26
R50
68,000 mm
68,500 mm
69,000 mm
± 0,01 mm de faux rond
- 0,03 mm
(diamètre plus petit que la tête)
Normal
0,05 + 0,01 mm
0,08 + 0,01 mm
0,25-0,40 mm
Segment 1 (rectangulaire)
Segment 2 (à talon)
Segment 3 (racleur)
0,002 mm, gras, à 0,004 mm libre.
Les pistons et axes correspondants sont marqués d'une touche noire ou resp.
blanche et ne doivent pas être inter changés.
0,007-0,026 mm, libre
Désaxé de 15 mm. La partie étroite est appliquée contre le cylindre, dans la course
motrice
Dans l'axe
R60, R69S
72,000 mm
72,500 mm
73,000 mm
Pour organes de police, etc. ou emploi avec side-car
0,12 mm en plus du jeu de montage
0,07-0,10 mm
0,07-0,10 mm
0,07-0,10 mm
SAE 90
180°
0,06 + 0,01 mm
0,09 + 0,01 mm
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