BMW K 1100 LT 1999 Manuel De Réparation
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BMW K 1100 LT 1999 Manuel De Réparation

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K 1100 LT/RS
BMW AG Division Moto
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Sommaire des Matières pour BMW K 1100 LT 1999

  • Page 1 Manuel de réparation K 1100 LT/RS BMW AG Division Moto After Sales...
  • Page 2 Edité par: BMW AG Division Moto After Sales UX-VS-2 Tous droits réservés. Toute réimpression, traduction ou publication, même partielle, de ce document seu- lement avec notre autorisation écrite. Sous réserve de modifications techniques et d'erreurs. Produced in Germany 5/99...
  • Page 3 Il contribue donc à améliorer la qualité du service après-vente. La totalité des figures et des textes se rapportent à des motos de série ou équipées d'accessoires BMW d'origine. Les motos transformées de quelque manière que ce soit ne sont pas prises en compte.
  • Page 4 Utilisation Chaque chapitre commence par la table des matières. Après la table des matières, vous trouverez le tableau des caractéristiques techniques. Le chapitre 00 Entretien et généralités présente le contrôle à la livraison, tous les couples de serrage ainsi que les fluides et lubrifiants. Explication des symboles Les symboles suivants sont utilisés dans le présent manuel de réparation du modèle K 1100 LT/RS ;...
  • Page 5 BMW AG Division Moto Plan de maintenance K 75 RT/K 1100 RS/LT (uniquement modèles à partir de 1993) Client Immatriculation No. de commande. Signature mécanicien Vidanger l’huile de moteur à la température de fonctionnement, remplacer la cartouche du filtre à huile Vidanger l’huile de la boîte de vitesses et du bloc d’entraînement de la roue arrière,...
  • Page 6 BMW AG Division Moto Contrôle à la remise K 75 RT/K 1100 RS/LT (uniquement modèles à partir de 1993) Client Immatriculation Contrôle final avant livraison No. de commande. Signature mécanicien Contrôle de l’emballage détériations Moto: – desemballager – contrôle pour déteriations –...

  • Page 7: Table Des Matières

    Table de matières Groupe / Chapitre 00 Entretien et généralités ................. 00.1 11 Moteur ....................11.1 12 Moteur, électricité ................. 12.1 13 Alimentation et réglage du carburant ..........13.1 16 Réservoir et conduites d'essence............16.1 17 Radiateur ....................17.1 18 Echappement ..................18.1 21 Embrayage....................
  • Page 8 Groupe / Chapitre 33 Couple conique ..................33.1 34 Freins ....................34.1 36 Roues et pneumatiques ................ 36.1 46 Cadre ....................46.1 51 Equipement .................... 51.1 61 Système électrique général de la moto ..........61.1 62 Instruments..................... 62.1 63 Lampes ....................63.1...

  • Page 9: 00 Entretien Et Généralités

    00 Entretien et généralités Sommaire Page Couples de serrage ........................3 Tableau des fluides et lubrifiants ..................10 Codification des périodicités de maintenance ............11 Vidange de l'huile moteur ......................11 Inspections I, II, III, IV Vidange de l'huile de la boîte de vitesses ..............11 Inspections I, III, IV Vidange de l'huile du couple conique...
  • Page 10 Sommaire Page Contrôle de la fonction de coupure de la béquille latérale électrique (angle) ...............17 Inspections I, II, III Contrôle et réglage du jeu de l'embrayage ..............18 Inspections I, III Lecture de la mémoire des défauts Motronic ............18 Inspections II, III Contrôle et réglage de l'élévation du régime de démarrage (starter) ...19 Inspections I, III...

  • Page 11: 11 Moteur

    Couples de serrage Modèle K 1100 LT K 1100 RS Liaison 11 Moteur Roue libre Tôle de recouvrement/cage de roue libre sur pignon d'arbre intermédiaire Pompe à huile–eau Manocontact de pression d’huile Sonde de température/bouchon fileté Clapet de décharge Hélice Corps de pompe sur carter moteur Couvercle sur carter de pompe 10 (3-Bond 1209)

  • Page 12: 12 Moteur, Électricité

    Modèle K 1100 LT K 1100 RS Liaison Chaîne de distribution Tendeur de chaîne Glissière sur chapeau de palier arbre à cames Couvercle du carter de distribution Couvercle du carter de distribution 10 (3-Bond 1209) Couvercle pour capteur à effet Hall Bouchon fileté...

  • Page 13: 13 Alimentation Et Réglage Du Carburant

    Modèle K 1100 LT K 1100 RS Liaison 13 Alimentation et réglage du carburant Rampe d’injection Tubulure d’admission Boîtier de filtre à air partie inférieure Conduite d'admission d'air Boîtier Motronic 17 Radiateur Vis de raccordement, sonde de température Fixation couvercle de thermostat Radiateur sur cadre Raccord du circuit de refroidissement sur culasse 9 (avec Loctite 243)

  • Page 14: 23 Boîte De Vitesses

    Modèle K 1100 LT K 1100 RS Liaison 23 Boîte de vitesses Couvercle de BV sur BV Vis cylindrique pour blocage du ralenti Vis sans tête axe de commande des fourchettes 17 (Loctite 243) Boîte de vitesses sur bride intermédiaire Fixation du cadre sur boîte de vitesses Support de palier sur boîte de vitesses 41 (Loctite 243)

  • Page 15: 32 Direction

    Modèle K 1100 LT K 1100 RS Liaison 32 Direction Vis de blocage des commandes au guidon Vis de blocage Cale de serrage sur pontet de fourche 33 Couple conique Bague filetée 118 (nettoyer le filetage + Hylomar SQ 32M) Ecrou hexagonal du pignon d'attaque 200 (nettoyer le filetage + Loctite 273) Couvercle de carter...
  • Page 16 Modèle K 1100 LT K 1100 RS Liaison 34 Freins Couronne d’impulsion ABS Capteur ABS avant/arrière Étrier de frein sur fourreau / couple conique Conduite de frein sur étrier de frein Vis de purge sur étrier de frein avant Vis de purge sur étrier de frein arrière Conduite de frein sur répartiteur Conduite de frein sur maître-cylindre Disque de frein sur roue avant...
  • Page 17 Modèle K 1100 LT K 1100 RS Liaison 46 Cadre Cadre sur moteur Support de carénage sur cadre Jambe de suspension sur cadre/couple conique Guidon sur cale de serrage Vis de blocage du pontet de fourche Tube de blocage Écrou six pans Béquille centrale sur support de palier Béquille latérale sur support Platine repose-pied...

  • Page 18: Tableau Des Fluides Et Lubrifiants

    83 19 9 407 855 Bombe 500 ml aluminium Détecteur de fissures pour carters en Révélateur MR 70 81 22 9 407 495 Bombe 500 ml aluminium Aide au montage Refroidissement des composants Bombe réfrigérant BMW 83 19 9 407 762 Bombe 300 ml avant montage 00.10...

  • Page 19: Codification Des Périodicités De Maintenance

    Remplacer au besoin le joint torique du couver- cle. maintenance – Inspection à 1000 km – Entretien BMW (tous les 10 000 km) Couples de serrage : – Inspection BMW (tous les 20 000 km) Bouchon de vidange d’huile ......18 Nm –...

  • Page 20: Vidange De L'huile Du Couple Conique

    Visser les bouchons de remplissage d’huile. • Soulever la moto à l'aide du dispositif de levage, réf. BMW 00 1 510, jusqu'à ce que la roue avant puisse tourner librement. Remarque : La roue avant ne doit pas être chargée de façon à...

  • Page 21: Remplacement Du Filtre À Essence

    LT000070 Remplacement du filtre à essence Nettoyage du capteur inductif sur le couple conique Inspection III Inspections I, III, IV • Abaisser le niveau d’essence au besoin avec la pompe de façon à dégager le filtre. • Desserrer le collier (1) et le décaler vers le filtre. •...

  • Page 22: Contrôle De L'usure Et Remplacement Des Plaquettes Et Disques De Frein

    Procéder au remontage dans l'ordre inverse. Épaisseur minimale de la garniture....1,5 mm Limite d'usure du disque de frein ....4,5 mm 34 1 500 LT000100 Remarque : Repousser à fond les pistons avec l'écarteur, réf. BMW 34 1 500, avant de monter l'étrier. 00.14...

  • Page 23: Contrôle Du Niveau De Liquide De Frein, Appoint Si Nécessaire

    Contrôle du niveau de liquide de Contrôle et réglage de l'entrefer des frein, appoint si nécessaire capteurs ABS Inspections I, II, III Inspections I, II, III Contrôle du niveau de liquide de frein Capteur avant Max. Max. Min. Min. LT000310 LT000130 •...

  • Page 24: Vidange Du Liquide De Frein

    34 1 500 LT000100 • Repousser à fond le piston de frein avec l’écar- teur, réf. BMW 34 1 500. • Déposer l’écarteur et monter la pièce d'écarte- ment, réf. BMW 34 1 520. • Repousser les pistons sur le deuxième étrier de frein, ne pas déposer l’écarteur.

  • Page 25: Contrôle De La Fonction De Coupure De La Béquille Latérale Électrique (Angle)

    LT000150 Contrôle de la fonction de coupure Attention : de la béquille latérale électrique Le pliage du ressort de contact risque de provoquer (angle) un dysfonctionnement du contacteur. En conséquence : Inspections I, II, III Ne jamais plier le ressort de contact ! •...

  • Page 26: Contrôle Et Réglage Du Jeu De L'embrayage

    A l'aide du gabarit de réglage, Ne corriger le réglage dû à l'usure qu'au niveau de réf. BMW 21 3 500, régler la cote «B» avec la vis la vis de réglage sur la manette d'embrayage. de réglage sur la manette d'embrayage.

  • Page 27: Contrôle Et Réglage De L'élévation Du Régime De Démarrage (Starter)

    LT130030 Contrôle et réglage de l'élévation du régime de démarrage (starter) Inspections I, III Contrôle de l'élévation du régime de démarrage • Déposer le cache de la batterie côté gauche. • Mettre l'accélérateur de régime en butée finale (palier 2). Attention : La vis (2) est freinée par un vernis et ne doit pas être déréglée.

  • Page 28: Contrôle Et Réglage Du Jeu Des Soupapes

    à l'extrémité des arbres. dégager l'arbre à cames. • • Dévisser le bouchon fileté à l'intérieur du cou- Extraire les poussoirs à remplacer à l'aide de la vercle du carter de distribution. pince relais, réf. BMW 61 1 250, ou d’un aimant. 00.20...

  • Page 29: Repose Des Arbres À Cames

    à la culasse. • Les gorges du côté avant doivent être dirigées vers l'intérieur en direction du vilebrequin. • Mettre en place le dispositif de réglage, réf. BMW 11 3 700, et le fixer sur les paliers de l'arbre à cames. 00.21...

  • Page 30: Repose Du Couvre-Culasse

    Monter la vis d’ajustage, réf. BMW 11 1 980, (flèche) dans le trou avant intérieur. • Enfoncer le mandrin de centrage, réf. BMW 11 1 990, dans le logement sous le troisième palier d'arbre à cames. LT000240 • Mettre en place le joint sur le couvre-culasse.

  • Page 31: Contrôle Et Réglage Du Jeu Du Palier De Direction

    Vis de blocage du pontet de fourche (6)..15 Nm • Engager la bague de pression (3), Cale de blocage du guidon ......22 Nm réf. BMW 31 4 890, par-dessus le tube de blocage (4). • Bloquer la bague de pression avec l'écrou six pans (5) en retenant le tube de blocage.

  • Page 32: Lubrification De L'axe De Guidage De La Bulle Réglable

    LT000260 Lubrification de l’axe de guidage de la bulle réglable Inspections III, IV • Desserrer la vis de fixation (1) des deux côtés. • Soulever légèrement la plaque (2). • Pulvériser un produit au silicone sur l'axe de gui- dage (3). 00.24...

  • Page 33: Contrôle Et Réglage Du Régime De Ralenti, De La Synchronisation Et De La Teneur En Co

    Retirer les capuchons de protection (1) des rac- cords à dépression. • Brancher les flexibles de raccordement du tes- teur de synchro, réf. BMW 13 0 800, dans l'ordre (faire attention aux repères des flexibles 1 - 4 sur le boîtier du testeur). •...

  • Page 34: Réglage De La Teneur En Co, Sans Catalyseur

    Le moteur doit être à sa température de service Corriger le régime de ralenti avec le testeur de (85 °C). synchro BMW en agissant sur les vis de dériva- Le réglage de base (allumage, jeu aux soupapes) tion d'air. doit être correct.
  • Page 35 11 Moteur Sommaire Page Caractéristiques techniques ....................5 Dépose du moteur ........................11 Désassemblage du moteur ....................12 Dépose de la bride intermédiaire ...................13 Dépose du plateau d'entraînement ....................13 Dépose du carter d'embrayage ......................14 Désassemblage et assemblage de la bride intermédiaire ..........15 Dépose du roulement du plateau d'entraînement ................15 Montage du roulement du plateau d'entraînement ................15 Dépose/repose de la bague à...
  • Page 36 Sommaire Page Dépose, désassemblage et assemblage du piston et de la bielle ......26 Dépose du piston et de la bielle ......................26 Désassemblage du piston .........................26 Contrôle de la géométrie du piston ....................26 Assemblage du piston ........................27 Contrôle de la géométrie du cylindre ....................27 Dépose et repose du coussinet de bielle ..................27 Assemblage du piston et de la bielle ....................28 Dépose et repose du pignon de vilebrequin et de la bride de rotor...
  • Page 37 Sommaire Page Repose de la chaîne de distribution ..................44 Contrôle du jeu aux soupapes ....................45 Repose de la bride intermédiaire ...................46 Montage de la roue libre ........................46 Montage de l’arbre de renvoi ......................46 Repose de la bride intermédiaire .......................46 Montage du plateau d'entraînement ..................46 Repose de l'alternateur triphasé...
  • Page 38 11.4...

  • Page 39: Caractéristiques Techniques

    Caractéristiques techniques K 1100 LT K 1100 RS Moteur : informations générales Type de moteur Moteur en ligne à quatre temps, disposé longitu- dinalement, à quatre soupapes par cylindre, deux arbres à cames en tête, refroidissement liquide et injection électronique. Emplacement du numéro de moteur Carter inférieur du moteur, à...
  • Page 40 Caractéristiques techniques K 1100 LT K 1100 RS Soupapes Jeu des soupapes sur moteur froid (max. 35 °C) Soupape d'admission mm 0,15...0,20 Soupape d'échappement mm 0,25...0,30 Calage des soupapes à une précontrainte de 5/100 mm et course de 3 mm Ouverture à...
  • Page 41 Caractéristiques techniques K 1100 LT K 1100 RS Soupapes Ø des guides de soupape Ø extérieur mm 11,533...11,544 Ø intérieur mm 6,0...6,012 Limite d'usure mm 6,1 Alésage dans culasse mm 11,5...11,518 Niveau de réparation mm 11,7...11,718 Jeu de tige de soupape Admission mm 0,025...0,052 Echappement...
  • Page 42 Caractéristiques techniques K 1100 LT K 1100 RS Vilebrequin Repérage du palier principal et du maneton sans point de couleur Cote de rectification 0 avec point de couleur Cote de rectification 1 Largeur du palier de guidage mm 23,020...23,053 Jeu axial mm 0,080...0,183 Limite d'usure mm 0,250...
  • Page 43 Caractéristiques techniques K 1100 LT K 1100 RS Segments 1ère gorge Segment coup de feu Hauteur mm 1,175...1,190 Limite d'usure mm 1,100 Jeu à la coupe mm 0,20...0,40 Limite d'usure mm 1,50 Jeu primitif mm 0,040...0,075 Limite d'usure mm 0,30 2ème gorge Segment de compression à...
  • Page 44 11.10...

  • Page 45: Dépose Du Moteur

    Fixer le dispositif de levage, réf. BMW 00 1 510, Soulever le cadre avec la fourche télescopique sur le carter d’huile. et le support du cadre, réf. BMW 46 5 620, au- Déposer la plaque de protection arrière avec le dessus du bloc moteur et le caler.

  • Page 46: Désassemblage Du Moteur

    11 0 610 LT110060 Fixer au carter du moteur le support de moteur, réf. BMW 11 0 610. Abaisser le pont élévateur jusqu'à ce que le mo- teur soit supporté par le chevalet de montage, réf. BMW 00 1 490.

  • Page 47: Dépose De La Bride Intermédiaire

    LT110070 Dépose de la bride intermédiaire Déposer l'alternateur triphasé. Déposer les bobines d'allumage avec le support. Dépose du plateau d'entraînement LT110080 Caler le plateau d'entraînement pour effectuer le desserrage de la vis (flèche). Enlever le plateau d'entraînement à la main. 11.13...

  • Page 48: Dépose Du Carter D'embrayage

    33 1 830 LT110110 LT110100 Retirer le carter d'embrayage en utilisant au be- soin l'extracteur à trois bras, réf. BMW 33 1 830. Monter le dispositif de retenue (flèche), Déposer la bride intermédiaire. réf. BMW 11 2 800, dans la position indiquée sur la figure.

  • Page 49: Désassemblage Et Assemblage De La Bride Intermédiaire

    Dépose du roulement du plateau d'entraînement Flasque palier (1) Ressort Belleville (2) Extraire le roulement à billes (3) avec le contre- appui, réf. BMW 00 8 572 et l'extracteur à prise intérieure 21/2, réf. BMW 00 8 571. Circlip (4) Montage du roulement du plateau d'entraînement...

  • Page 50: Dépose/Repose De La Bague À Lèvres Du Plateau D'entraînement

    Lorsque la bride intermédiaire est montée, ex- traire le joint à l'aide de l'extracteur à prise inté- rieure, réf. BMW 00 5 010, et du poussoir. Préformer le joint avec le pouce et l'enfoncer à sec à l'aide du mandrin à frapper, réf.

  • Page 51: Désassemblage Et Assemblage De La Roue Libre

    Extraire la cage de roue libre (3). Déposer le ressort Belleville (4). Extraire le roulement à aiguilles (6) à l'aide du contre-appui, réf. BMW 00 8 570, et de l’extrac- teur à prise intérieure 21/3, réf. BMW 00 8 574, du pignon de roue libre. 11.17...

  • Page 52: Dépose Et Repose Du Roulement À Aiguilles De L'arbre Intermédiaire

    Chauffer le siège du roulement à 100 °C. Dégager le roulement à l'aide du contre-appui, réf. BMW 00 8 570, et de l'extracteur à prise in- térieure 21/3, réf. BMW 00 8 574. Si le roulement est défectueux et ne peut pas être déposé, couper (meuler) la cage à...

  • Page 53: Dépose Du Couvercle Du Carter De Distribution

    Dépose/repose du joint sur le couvercle du carter de distribution Expulser le joint à l'aide du mandrin. Enfoncer le joint à l'aide de la poignée, réf. BMW 00 0 500, et du mandrin à frapper, réf. BMW 11 1 610, en procédant depuis l'inté- rieur. 11.19...

  • Page 54: Dépose De La Chaîne De Distribution

    (flèche). La broche (1) sur le vi- LT110790 lebrequin recouvre le repère sur le carter. Dépose du tendeur de chaîne Bloquer le tendeur de chaîne (1) au moyen du dispositif de serrage, réf. BMW 11 5 500, et le déposer. 11.20...

  • Page 55: Dépose Des Pignons De L'arbre À Cames

    LT110260 Dépose des pignons de l'arbre à cames Dépose du guide-chaîne Retenir le six pans de l'arbre à cames au cours Retirer les clips de sécurité (2) et les rondelles (3) du desserrage des vis de fixation. des pivots. Soulever légèrement le guide-chaîne (4) sur la culasse puis le rabaisser à...

  • Page 56: Dépose, Désassemblage Et Assemblage De La Culasse

    Torx, réf. BMW 00 2 610. Déposer la culasse en donnant de légers coups de maillet plastique. Dépose des poussoirs Extraire les poussoirs (5) de la culasse en utili- sant la ventouse spéciale, réf. BMW 11 3 251. Bien retenir la correspondance des soupapes. 11.22...

  • Page 57: Dépose Des Soupapes

    A la rectification, la largeur du siège de soupape doit être impérativement respectée. Remarque : Effectuer la rectification du siège de soupape au moyen de l'outil à tourner, réf. BMW 11 0 500. Monter une soupape neuve si le siège de la sou- pape a été rectifié. 11.23...

  • Page 58: Montage De La Soupape Et Du Joint De Queue De Soupape

    BMW 11 1 960, sur la queue de soupape. Enfoncer le joint (1) à l'aide du mandrin à frapper, réf. BMW 11 5 601, jusqu'à ce que le mandrin à frapper soit en butée contre la culasse. Attention :...

  • Page 59: Dépose Du Vilebrequin

    LT110330 Dépose du vilebrequin Dépose des paliers de vilebrequin Défaire les vis des paliers de vilebrequin, à l'ex- Dépose des coussinets de bielle ception d'une seule (flèche). Amener les cylindres 1 et 4 au PMB. Déposer le chapeau de palier. Retirer la dernière vis.

  • Page 60: Dépose, Désassemblage Et Assemblage Du Piston Et De La Bielle

    Désassemblage du piston Déposer le circlip (1) d'un côté. Dégager l'axe de piston (2) à l'aide de la broche, réf. BMW 11 2 930. Déposer les segments (3) avec précaution. Nettoyer le piston. LT110360 Mesurer le diamètre du piston à l'aide d'un mi- cromètre à...

  • Page 61: Assemblage Du Piston

    Assemblage du piston Dépose et repose du coussinet de bielle LT110370 LT110390 Monter les segments à l'aide de la pince à seg- Expulser le coussinet de la bielle. ment. La coupe du nouveau coussinet de bielle, après 1ère gorge : segment coup de feu montage, doit se trouver dans un angle de 60°...

  • Page 62: Assemblage Du Piston Et De La Bielle

    Assemblage du piston et de la bielle Remarque : [LT] Modification de la longueur de bielle et du pis- ton depuis l’AM 93 Faire attention aux tolérances de poids des bielles. Tolérance de poids .........± 4 g Assembler le piston et la bielle. Remarque : L'orifice de passage de l'huile dans l'œil de pied de bielle se trouve en haut en position de montage.

  • Page 63: Dépose, Désassemblage Et Assemblage De La Pompe Combinée Huile-Eau

    LT110422 Dépose, désassemblage et assemblage de la pompe combinée huile-eau Dépose de la pompe Débrancher le câble de l'indicateur de pression d'huile et de température d'eau sur le contac- teur. Retirer les câbles du carter. Déposer le couvercle du carter (2), détacher le joint par de légers coups de maillet.

  • Page 64: Dépose Du Segment Racleur Et De La Bague À Lèvres

    Enfoncer le segment racleur (6) à l'aide du man- Dépose de la soupape de sécurité drin à frapper, réf. BMW 23 1 780, et de la poi- Défaire la vis (12) et retirer le ressort (13). gnée, réf. BMW 00 5 500.

  • Page 65: Dépose De L'arbre De Sortie

    Une fois les vis desserrées, détacher le joint par Enfoncer le regard de niveau d'huile à l'aide du de légers coups de maillet (en plastique). mandrin à frapper, réf. BMW 00 5 550, la portée de joint étant légèrement huilée. Dépose du filtre à huile Défaire le filtre à...

  • Page 66: Désassemblage Et Assemblage De L'arbre De Sortie

    Extraire le roulement à billes (8) à l'aide de l'ex- Désassemblage de l'arbre de sortie tracteur à deux bras, réf. BMW 00 8 400, et du Déposer la douille à aiguilles (1) et le circlip (2). tampon, réf. BMW 31 1 307.

  • Page 67: Assemblage Du Pignon Tendeur

    Assemblage du pignon tendeur Mettre en place le ressort tendeur à l'aide de la pince à circlip. Monter le pignon tendeur. Assembler le pignon avec la noix de l'amortis- seur dans un étau muni de mordaches. LT110490 Brider conjointement la noix de l'amortisseur et le roulement à...

  • Page 68: Assemblage Du Moteur

    LT110510 Assemblage du moteur Montage de l’arbre de sortie Monter le circlip (1) et la douille à aiguilles (2) sur le palier. Placer l'arbre de sortie dans le carter de vilebre- quin. KR110521 Remarque : Coupe du circlip (1) dans le carter de vilebrequin (flèche).

  • Page 69: Assemblage Du Carter Moteur

    LT110530 Assemblage du carter moteur Montage de la crépine Faire attention au joint torique (2). Montage du filtre à huile Enduire le joint d'étanchéité du filtre avec de l'huile. Serrer le filtre à huile au maximum d'un demi-tour au-delà de la butée. Montage du carter d’huile Enduire les portées de joint (sans huile ni graisse) de 3-Bond 1209.

  • Page 70: Mesure Du Jeu Des Paliers Du Vilebrequin

    4 (butée axiale) et le palier 5 sont sans repé- rage. LT110550 Mesurer le jeu du palier au plastigage type Pg-1, réf. BMW 00 2 590. Poser le brin de plastigage (flèche) sur toute la largeur du palier, décentré de 6...8 mm. Couple de serrage : Paliers du vilebrequin ........

  • Page 71: Mesure Du Jeu Axial

    ..voir caractéristiques techniques 00 2 500 LT110570 Visser le dispositif de mesure, réf. BMW 00 2 500, avec le comparateur dans le trou taraudé destiné au couvercle du carter de distribution. Faire tourner le vilebrequin d'une butée à l'autre et relever l'indication du comparateur.

  • Page 72: Montage Du Vilebrequin

    LT110580 Montage du vilebrequin Mettre en place le vilebrequin après avoir légère- ment huilé les paliers. Monter les chapeaux de palier correspondants gorge sur gorge. Remarque : Les chapeaux de palier 1...3 sont repérés, le palier 4 (butée axiale) et le palier 5 sont sans repé- rage.

  • Page 73: Montage Du Piston Et De La Bielle

    Bien huiler les segments, la jupe et le cylindre. LT110600 Comprimer les segments au moyen de la sangle de tension, réf. BMW 11 2 925. Introduire le piston avec la bielle dans le cylindre. Enfoncer le piston avec précaution dans le cylin- dre à...

  • Page 74: Mesure Du Jeu Du Coussinet De Bielle

    Placer le brin de plastigage (flèche), type PG-1, Pour le remplacement des coussinets de bielle, réf. BMW 00 2 590, sur toute la largeur du palier, faire attention aux repères de couleur sur le ma- décalé de 6...8 mm par rapport au centre du ma- neton et sur le coussinet de la bielle.

  • Page 75: Montage De La Pompe À Huile/Eau Combinée

    Montage de la pompe à huile/eau combinée Enduire les portées de joint (sans huile ni graisse) d'une fine couche de 3-Bond 1209. Poser le joint torique sur le conduit d'eau. Mettre en place le pignon d'entraînement avec le joint torique huilé dans l'arbre de sortie. Monter le corps de pompe, engager les vis sans les serrer.

  • Page 76: Repose De La Culasse

    Couple de serrage : Vis de culasse ..........20 Nm Monter l'indicateur d'angle de serrage, réf. BMW 11 2 500, utiliser pour cela deux douilles Torx T 50, réf. BMW 00 2 630. Resserrer les vis de culasse à l'angle et dans l'ordre indiqués.

  • Page 77: Repose Des Arbres À Cames

    Repose des arbres à cames Remarque : Observer le repérage des arbres à cames ! Admission : trois gorges après la butée axiale Echappement : deux gorges après la butée axiale Les chapeaux de palier des arbres à cames sont également repérés.

  • Page 78: Repose De La Chaîne De Distribution

    Tendeur de chaîne ......... 9 Nm LT110670 Mettre en place le dispositif de réglage, réf. BMW 11 3 700, et le fixer sur les paliers de l'arbre à cames. Poser la chaîne de distribution dans le rail de gui- dage (1) et enfoncer la douille entretoise (flèche).

  • Page 79: Contrôle Du Jeu Aux Soupapes

    LT110680 Enfoncer légèrement le disque cranté (8) avec l'embase excentrique dans la douille entretoise du rail de guidage de la chaîne. Tourner le disque cranté jusqu'à ce que le rail de guidage se trouve sur le bord extérieur de la cu- lasse.

  • Page 80: Repose De La Bride Intermédiaire

    3-Bond 1209. Poser la bride intermédiaire (avec toutes les douilles de centrage). Serrer les vis avec une clé Torx, réf. BMW 00 2 600. Couple de serrage : Bride intermédiaire ......... 9 Nm Remarque : Faire attention au caoutchouc dans la zone du dé- marreur.

  • Page 81: Repose Du Couvercle Du Carter De Distribution

    LT110701 Repose du couvercle du carter de Repose du capteur à effet Hall distribution Visser la rondelle de réglage (1) et le rotor Enduire les portées de joint (sans huile ni graisse) diaphragme (2) sur le vilebrequin. d'une fine couche de 3-Bond 1209. Faire passer les câbles des témoins (pression d'huile, température du liquide de refroidisse- Couple de serrage :...

  • Page 82: Repose Du Couvercle Du Capteur À Effet Hall

    LT110710 Repose du couvercle du capteur à effet Hall Poser le câble du capteur à effet Hall avec le manchon caoutchouc (flèche) dans le couvercle du carter de distribution. Fixer le câble du témoin de pression d'huile et de température d'eau avec le clip (1). Monter le couvercle avec un joint en liège.

  • Page 83: Repose Du Couvre-Culasse

    LT110720 Monter la vis d'ajustage (flèche), réf. BMW 11 1 980, dans le trou avant intérieur. Enfoncer le mandrin de centrage, réf. BMW 11 1 990, dans le logement sous le troisième palier d'arbre à cames.

  • Page 84: Repose Du Moteur

    Repose du moteur Assembler le moteur et le cadre dans l'ordre de vissage indiqué : Fixer le dispositif de levage, réf. BMW 00 1 510, 1. Monter toutes les 5 vis sans les serrer, mais pas sur le carter d’huile.
  • Page 85 Brancher le faisceau de câbles moteur (tubulure du circuit de refroidissement, capteur de pa- pillon, sonde de CO, injecteurs, boîtier du filtre à air). Monter les trois serre-câbles sur la rampe d'in- jection. Accrocher les câbles de la commande d'éléva- tion du régime et de l'accélérateur.

  • Page 86: Contrôle Et Réglage Du Jeu Aux Soupapes

    11 3 700 LT110810 Le dispositif de réglage des arbres à cames, réf. BMW 11 3 700, doit pouvoir s'insérer dans la fente à l'extrémité des arbres. Dévisser le bouchon fileté à l'intérieur du cou- vercle du carter de distribution.
  • Page 87 12 Moteur, électricité Sommaire Page Caractéristiques techniques ....................3 Dépose et repose du capteur à effet Hall ...............5 Réglage du point d'allumage ....................6 Dépose et repose des bobines d'allumage ..............8 Dépose et repose de l'étage de sortie d'allumage ............9 Dépose et repose de l'alternateur triphasé ..............10 Désassemblage et assemblage de l'alternateur triphasé...
  • Page 88 12.2...
  • Page 89 Caractéristiques techniques K 1100 LT K 1100 RS Démarreur Type Moteur aimant permanent Démultiplication 27 : 1 Puissance kW 0,7 Alternateur triphasé Type de construction Alternateur triphasé avec régulateur intégré entiè- rement électronique Entraînement direct, démultiplication 1 : 1,5 Puissance maxi W/V 460/14/ –...
  • Page 90 12.4...

  • Page 91: Dépose Et Repose Du Capteur À Effet Hall

    LT120010 Dépose et repose du capteur à effet Hall • Débrancher le câble de masse de la batterie et l'isoler. • Déposer le carénage du radiateur. • Déposer le réservoir d'essence. • Débrancher le connecteur du capteur à effet Hall (1). •...

  • Page 92: Réglage Du Point D'allumage

    Débrancher le connecteur (1) du câble du cap- teur Hall sous le réservoir d'essence. • Brancher le câble adaptateur (2), réf. BMW 12 3 651, sur le câble du capteur Hall. • Relier l'appareil de réglage de l'allumage (3), réf. BMW 12 3 650, au câble adaptateur.
  • Page 93 12 3 650 LT120040 • Desserrer la plaque de base (1) et la faire tourner vers la gauche ou vers la droite jusqu'à ce que la diode (2) s'éteigne sur l'appareil de réglage de l'allumage. Remarque : Réglage du point d'allumage Rotation à...

  • Page 94: Dépose Et Repose Des Bobines D'allumage

    LT120050 Dépose et repose des bobines d'allumage • Débrancher le câble de masse de la batterie et l'isoler. • Déposer le cache en haut (1) et en bas (2) des bobines. • Débrancher l'embout (3) des bobines d'allu- mage. • Débrancher le connecteur (4) des bornes «1»...

  • Page 95: Dépose Et Repose De L'étage De Sortie D'allumage

    LT120060 Dépose et repose de l'étage de sortie d'allumage • Déposer le cache de batterie côté gauche. • Débrancher le câble de masse de la batterie. • Déposer les bobines d'allumage. • Déposer l'étage de sortie d'allumage (1). • Enfoncer l'étrier de retenue (2) et retirer l'étage de sortie d'allumage.

  • Page 96: Dépose Et Repose De L'alternateur Triphasé

    LT120070 Dépose et repose de l'alternateur triphasé • Déposer le cache de batterie côté droit. • Déposer le boîtier électronique Motronic. • [ABS I] Déposer le boîtier électronique ABS. • Déposer la batterie. • Déposer le cache (1). • Débrancher le connecteur (2). •...

  • Page 97: Désassemblage Et Assemblage De L'alternateur Triphasé

    LT120080 Désassemblage et assemblage de • Déposer le carter d'embrayage (2) à l'aide du dis- positif de maintien (3), réf. BMW 12 4 600. l'alternateur triphasé • Retirer l'hélice du ventilateur (4). • Déposer la clavette (5). Alternateur triphasé •...

  • Page 98: Contrôle De L'enroulement D'excitation

    Molykote sur la portée du roulement à l'intérieur du carter. LT120110 • Mesurer la résistance entre les bagues collec- trices à l'aide des pointes de mesure du testeur de diagnostic BMW, réf. BMW 61 1 510. Résistance assignée ........7 ± 1 Ω 12.12...

  • Page 99: Contrôle De L'induit (Court-Circuit À La Masse)

    Contrôle de l'induit (court-circuit à la masse) Contrôle de l'enroulement statorique (court-circuit à la masse) LT120120 LT120140 • Mesurer la résistance entre les bagues collec- • trices et l'induit. Contrôler chacune des sorties de l'enroulement à la masse. Remarque : La résistance doit être infinie.

  • Page 100: Alternateur Triphasé [Lt À Partir D'am 92 Et Rs]

    Déposer le régulateur (3). 12 4 600 LT120090 • Déposer le carter d'embrayage (4) à l'aide du dis- positif de maintien, réf. BMW 12 4 600. • Procéder à l'assemblage dans l'ordre inverse. Couple de serrage : Carter d'embrayage ........50 Nm...

  • Page 101: Contrôle De L'alternateur Triphasé

    • Mesurer la résistance entre les bagues collec- trices à l'aide du testeur de diagnostic BMW, réf. BMW 61 1 510. Résistance assignée : .....3 Ω...

  • Page 102: Dépose Et Repose Du Démarreur

    LT120150 Dépose et repose du démarreur • Déposer le boîtier électronique Motronic. • [ABS I] Déposer le boîtier électronique. • [ABS II] Vider le système de freinage à l'avant et à l'arrière. • [ABS II] Déposer le modulateur de pression. •...

  • Page 103: Désassemblage Et Assemblage Du Démarreur

    LT120160 Désassemblage et assemblage du démarreur • Brider le démarreur au niveau de ses oreilles de fixation dans un étau muni de mordaches. • Défaire les vis de serrage (1). • Dégager le chapeau de palier (2). • Contrôler le joint (3) et le joint torique (4). •...

  • Page 104: Dépose Et Repose Du Porte-Balais

    LT120170 Dépose et repose du porte-balais 1. Écrou six pans 2. Rondelle isolante extérieure 3. Porte-balais 4. Plaque porte-balais 5. Joint torique 6. Pièce isolante intérieure 12.18...

  • Page 105: Remplacement Des Charbons De Contact

    LT120180 Remplacement des charbons de contact • Soulever le ressort (1) à l'aide d'un petit tournevis et extraire le charbon. Remarque : Mettre en place le charbon pour que la face biseau- tée (flèche) soit dirigée vers le ressort. 12.19...

  • Page 106: Contrôle Du Démarreur

    LT120190 Contrôle du démarreur • Brancher le voltmètre entre la borne plus et la borne moins de la batterie. • Actionner le démarreur pendant 2 à 3 secondes. • Relever la valeur. Remarque : Si la valeur relevée est inférieure à 8 V, la batterie n'a pas sa pleine capacité.

  • Page 107: Contrôle Du Relais De Démarrage

    Contrôle du relais de démarrage LT120200 • Appliquer la borne 86 au plus de la batterie, la borne 85 à la masse. Remarque : Si aucun bruit d'enclenchement n'est audible, le re- lais est défectueux. Si des bruits d'enclenchement se font nettement entendre, effectuer une mesure de résistance.

  • Page 108: Localisation Des Défauts

    Localisation des défauts Localisation des défauts sur l'alternateur triphasé L'alternateur triphasé génère des bruits. Dégager les bagues collectrices/remplacer les Les charbons de contact sifflent ? charbons de contact. Dégazage important de la batterie. Contrôler le contact entre le régulateur et l'alternateur et entre l'alternateur et le porte- Remettre en état les connexions des câbles.
  • Page 109 La lampe témoin s'allume à faible intensité lorsque le moteur tourne. Contrôler les contacts sur les connexions des Remettre en état les connexions des câbles/ câbles. contacts. Mauvais contact des connexions. Contrôler le régulateur. Remplacer le régulateur. Régulateur défectueux ? Contrôler les charbons de contact.
  • Page 110 La lampe témoin s'allume à faible intensité ou à intensité totale lorsque le moteur tourne. Contrôler le régulateur. Remplacer le régulateur. Régulateur défectueux ? Contrôler le câble d'alimentation. Supprimer la coupure ; Coupure ou court-circuit sur le câble remplacer le câble et les éléments de d'alimentation ? connexion.
  • Page 111 La lampe témoin ne s'allume pas lorsque le moteur est à l'arrêt et l'allumage sous tension. Contrôler la lampe témoin. Remplacer la lampe témoin. Lampe défectueuse ? Contrôler la batterie. Charger/remplacer la batterie. Batterie déchargée/défectueuse ? Déconnecter immédiatement la ligne de Contrôler l'alternateur.

  • Page 112: Localisation Des Défauts Sur Le Démarreur

    Localisation des défauts sur le démarreur Le démarreur ne tourne pas à l'actionnement du contacteur de démarrage. Mettre la lumière. La lumière brille ? Contrôler la batterie. Charger ou remplacer la batterie. Batterie vide, défectueuse ? Contrôler le circuit électrique. Supprimer la coupure.
  • Page 113 Le démarreur ne tourne pas à l'actionnement du contacteur de démarrage. Shunter les bornes 50 et 30 sur la connexion. Mettre la lumière. La lumière brille ? Le démarreur tourne. Contrôler le contacteur d'allumage/démarrage et le câble d'alimentation. Contacteur d'allumage/démarrage défectueux ? Remplacer le contacteur d'allumage/ démarrage.
  • Page 114 Le démarreur tourne trop lentement et n'entraîne pas le moteur. Contrôler la tension de la batterie. Charger la batterie, la remplacer au besoin. Tension de la batterie trop faible ? Contrôler les bornes de la batterie. Nettoyer les cosses et les bornes, les serrer. Bornes desserrées, oxydées ? Contrôler les connexions.

  • Page 115: Localisation Des Défauts Sur La Batterie

    Localisation des défauts sur la batterie Dégazage important de la batterie. Contrôler la batterie. Remplacer la batterie. Batterie défectueuse ? Contrôler le contact entre le régulateur et l'alternateur et entre l'alternateur et le porte- Remettre en état les connexions des câbles. diodes.
  • Page 116 Etat de charge de la batterie insuffisant. Contrôler l'état de charge de la batterie. Charger la batterie. Batterie déchargée ? Contrôler la concentration d'électrolyte. Compenser le niveau d'électrolyte. Concentration d'électrolyte trop faible ? Contrôler le réseau de câbles. Contrôler l'installation électrique. Court-circuit dans le réseau de câbles ? Contrôler l'alternateur.
  • Page 117 Puissance délivrée insuffisante. Contrôler les bornes de connexion. Nettoyer les bornes, les serrer. Bornes desserrées, oxydées ? Contrôler le niveau d'électrolyte. Niveau en dessous du bord supérieur des Ajouter de l'eau distillée. plaques ? Contrôler l'état de charge. Charger la batterie/remédier aux défauts. Charge trop faible ? Batterie surchargée en permanence.
  • Page 118 12.32...
  • Page 119 13 Alimentation et réglage du carburant Sommaire Page Caractéristiques techniques ....................3 Réglage du ralenti ........................5 Contrôle et réglage de l'élévation du régime de démarrage (starter) .....6 Contrôle de l'élévation du régime de démarrage .............6 Réglage de l'élévation du régime de démarrage ..............6 Réglage de la teneur en CO ....................7...
  • Page 120 13.2...

  • Page 121: Caractéristiques Techniques

    Caractéristiques techniques K 1100 LS K 1100 RS Diamètre intérieur du boîtier de papillon mm 35 Teneur en CO vol. % 1,5 ± 0,5 Régime de ralenti tr/min 950 ± 50 13.3...
  • Page 122 13.4...

  • Page 123: Réglage Du Ralenti

    Retirer les capuchons de protection (1) des rac- cords à dépression. • Brancher les flexibles de raccordement du tes- teur de synchro, réf. BMW 13 0 800, dans l'ordre (faire attention aux repères des flexibles 1 - 4 sur le boîtier du testeur). •...

  • Page 124: Contrôle Et Réglage De L'élévation Du Régime De Démarrage (Starter)

    LT130030 Contrôle et réglage de l'élévation du régime de démarrage (starter) Contrôle de l'élévation du régime de démarrage • Déposer le cache de la batterie côté gauche. • Mettre l'accélérateur de régime en butée finale (palier 2). Attention : La vis (2) est freinée par un vernis et ne doit pas être déréglée.

  • Page 125: Réglage De La Teneur En Co

    • Corriger le régime de ralenti avec le testeur de synchro BMW en agissant sur les vis de dériva- tion d'air. Teneur en CO ........ 1,5 ± 0,5 % vol. Régime de ralenti ......950 ± 50 tr/min...

  • Page 126: Dépose/Repose Et Contrôle/Réglage Du Capteur De Papillon

    Ne procéder au réglage que si le capteur de papillon avec régulation Lambda» ou «... sans régulation a été déposé ou remplacé. Lambda» ou la brochure «BMW Diagnostic MA 2. 2». • Détacher la fixation du capteur sur la rampe des papillons.

  • Page 127: Dépose Et Repose De La Cartouche De Filtre À Air

    LT130070 Dépose et repose de la cartouche de filtre à air • Déposer les deux grippe-genou. • Déposer le réservoir d'essence. • Déposer l'isolation thermique à gauche et à droite. • Détacher l'agrafe avant (1) et les deux agrafes ar- rière (2).

  • Page 128: Dépose Et Repose Du Boîtier De Filtre À Air

    LT130080 Dépose et repose du boîtier de filtre à air • Déposer les deux grippe-genou. • Déposer le réservoir d'essence. • Déposer les flancs gauche et droit du carénage. • Déposer le déflecteur d'admission d'air. • Déposer le support de carénage droit. •...
  • Page 129 LT130090 • Desserrer et débrancher le retour d'huile (5). • Desserrer et débrancher le retour d'air (6). • Dégager la partie supérieur du boîtier de filtre à air (7) par la droite. • Déposer la partie inférieure du boîtier de filtre à air.

  • Page 130: Dépose Et Repose De La Rampe De Papillons

    Procéder au remontage dans l'ordre inverse. Remarque : Ne pas modifier la position de montage des colliers sur le boîtier de papillon. Serrer les colliers sur les tubulures d'admission d'air à l'aide de la pince spéciale, réf. BMW 13 1 500. 13.12...

  • Page 131: Dépose Et Repose Des Injecteurs

    LT130120 Dépose et repose des injecteurs Dépose et repose de la tubulure d'admission • Détacher le fil métallique de sécurité (1) et dé- brancher le connecteur (2). • Desserrer l'agrafe (3) de l'injecteur, dégager l'in- jecteur. • Procéder au remontage dans l'ordre inverse. Remarque : Faire attention à...

  • Page 132: Dépose Et Repose Du Boîtier Motronic

    LT130140 Dépose et repose du boîtier Motronic Attention : Débrancher le câble de masse de la batterie ! • Déverrouiller et débrancher le connecteur multiple (1). • Détacher le boîtier Motronic (2). Remarque : Faire attention à bien emboîter le verrouillage au montage du connecteur multiple.
  • Page 133 16 Réservoir et conduites d'essence Sommaire Page Caractéristiques techniques ....................3 Dépose et repose du réservoir d'essence ..............5 Dépose et repose du filtre à essence ................6 Dépose et repose du capteur de niveau d'essence ..........7 Dépose et repose de la pompe à essence ..............8 Contrôle de la pression de la pompe à...
  • Page 134 16.2...

  • Page 135: Caractéristiques Techniques

    Caractéristiques techniques K 1100 LT K 1100 RS Réservoir à essence Contenance du réservoir l 22 dont réserve Pompe à essence Type Pompe multicellulaire à rouleaux Marque Bosch Tension de service V 12 Pression d'essence bar 2,5 Débit l/h 45 16.3...
  • Page 136 16.4...

  • Page 137: Dépose Et Repose Du Réservoir D'essence

    LT160010 Dépose et repose du réservoir d'essence • Ouvrir la selle. • Déposer les grippe-genou gauche/droit. • Retirer les clips de sécurité (1). • Détacher la conduite d'alimentation (2) du réser- voir d'essence. • Détacher la conduite d'alimentation (3) de la rampe d'injection.

  • Page 138: Dépose Et Repose Du Filtre À Essence

    LT160020 Dépose et repose du filtre à essence • Abaisser le niveau d’essence au besoin avec la pompe de façon à dégager le filtre. • Desserrer le collier (1) et le décaler vers le filtre. • Débrancher la conduite et retirer le filtre avec la conduite du réservoir d'essence.

  • Page 139: Dépose Et Repose Du Capteur De Niveau D'essence

    LT160030 Dépose et repose du capteur de niveau d'essence • Déposer et vider le réservoir d'essence. • Déposer la tubulure de remplissage. • Défaire les raccords électriques (1/2) de la pompe à essence. • Retirer légèrement l'isolation et déposer le cap- teur de niveau d'essence (3) de l'extérieur.

  • Page 140: Dépose Et Repose De La Pompe À Essence

    LT160040 Dépose et repose de la pompe à essence • Déposer et vider le réservoir d'essence. • Déposer la tubulure de remplissage. • Défaire les raccords électriques (1/2) de la pompe à essence. • Desserrer les colliers (3/4) et débrancher les conduites.

  • Page 141: Contrôle De La Pression De La Pompe À Essence

    16 1 500 LT160050 Contrôle de la pression de la pompe à essence • Raccorder le manomètre de contrôle, réf. BMW 16 1 500, sur le côté pression. • Faire tourner le moteur au ralenti. Pression d’essence : Consigne............2,5 bar •...
  • Page 142 16.10...
  • Page 143 17 Radiateur Sommaire Page Caractéristiques techniques ....................3 Remplacement du liquide de refroidissement .............5 Vidange du liquide de refroidissement ..................5 Remplissage du liquide de refroidissement ................5 Dépose et repose du thermostat ..................6 Contrôle du thermostat ........................6 Dépose et repose du radiateur .....................7 Dépose et repose du ventilateur ..................8...
  • Page 144 17.2...

  • Page 145: Caractéristiques Techniques

    Caractéristiques techniques K 1100 LT K 1100 RS Capacité du système de refroidissement l 3,0 + 0,4 dans le vase d'expansion Liquide de refroidissement Concentration (jusqu'à - 28 °C) Antigel N'utiliser que des produits antigel et anticorrosion longue durée sans nitrites ! Le thermostat s'ouvre à...
  • Page 146 17.4...

  • Page 147: Remplacement Du Liquide De Refroidissement

    LT170010 Remplacement du liquide de Remplissage du liquide de refroidissement refroidissement Vidange du liquide de refroidissement • Déposer le réservoir d'essence. • Détacher le bouchon (1) de la tubulure de rem- plissage. • [RS] Déposer la partie inférieure du carénage. •...

  • Page 148: Dépose Et Repose Du Thermostat

    LT170030 Dépose et repose du thermostat • Déposer le réservoir d'essence. • Déposer le flanc de carénage droit. • Déposer le carénage du radiateur. • Déposer le couvercle (1). • Dégager le thermostat (2). Contrôle du thermostat • Chauffer le thermostat dans un bain d’eau. •...

  • Page 149: Dépose Et Repose Du Radiateur

    LT170040 Dépose et repose du radiateur • Détacher les raccords (2,3,4) des flexibles du cir- cuit de refroidissement. • Débrancher le connecteur (5) du moteur de ven- • Déposer le réservoir d'essence. tilateur. • [RS] Déposer la partie inférieure du carénage. •...

  • Page 150: Dépose Et Repose Du Ventilateur

    LT170070 Dépose et repose du ventilateur • Déposer le radiateur. • Retirer la bague caoutchouc (1) et la douille en- tretoise (2). • Défaire les fixations (3, 4). • Procéder au remontage dans l'ordre inverse. 17.8...

  • Page 151: Dépose Et Repose Des Flexibles De Refroidissement

    LT170080 Dépose et repose des flexibles de refroidissement • Déposer le réservoir d'essence. • [RS] Déposer la partie inférieure du carénage. • Déposer le flanc de carénage gauche/droit. • Déposer le flexible de refroidissement corres- pondant. • Déposer le radiateur pour défaire les raccords sur le boîtier du circuit de refroidissement (1).

  • Page 152: Contrôle Du Système De Refroidissement

    BMW 17 0 003, sur la pompe, réf. BMW 17 0 500. • Visser le bouchon sur le raccord fileté, réf. BMW 17 0 004, et le relier à la pompe. • Mettre le couvercle sous pression. La soupape de sécurité s'ouvre à ....1,5 bar Contrôle de l'étanchéité...

  • Page 153: Localisation Des Défauts

    Localisation des défauts Le témoin de température du liquide de refroidissement s'allume. Contrôler le liquide de refroidissement dans le vase d'expansion. Niveau du liquide de Ajouter du liquide de refroidissement. refroidissement trop bas ? Contrôler le thermostat. Thermostat Remplacer le thermostat. défectueux ? Contrôler la pompe à...
  • Page 154 Perte excessive de liquide de refroidissement. Contrôler le circuit de refroidissement. Remédier à la coupure. Coupure dans le circuit de refroidissement 17.12...
  • Page 155 18 Echappement Sommaire Page Dépose et repose de l'échappement ................3 Dépose et repose de la sonde Lambda ................4 18.1...
  • Page 156 18.2...
  • Page 157 LT180010 Dépose et repose de l'échappement • Défaire la fixation (1) sur la culasse. • Défaire la fixation (2) sur la boîte de vitesses. • Défaire la fixation (3) sur la platine repose-pied. • [CAT] Débrancher le connecteur de la sonde Lambda.
  • Page 158 Dépose et repose de la sonde Lambda LT180030 • Débrancher le connecteur de la sonde Lambda. LT180020 • Déposer la platine repose-pied à gauche. • Dévisser la sonde Lambda par son six pans. Remarque : Enduire le filetage de pâte Optimoly TA, par exemple, avant de remonter la sonde Lambda.
  • Page 159 21 Embrayage Sommaire Page Caractéristiques techniques ....................3 Dépose de l'embrayage ......................5 Dépose du carter d'embrayage ....................7 Repose du carter d'embrayage ....................8 Repose de l'embrayage ......................9 Réglage du jeu d'embrayage ....................11 Dépose et repose de la butée d'embrayage ...............12 Dépose et repose de la tige-poussoir d'embrayage ..........13 Dépose et repose du levier de débrayage ..............14...
  • Page 160 21.2...

  • Page 161: Caractéristiques Techniques

    Caractéristiques techniques K 1100 LT K 1100 RS Type d’embrayage Embrayage monodisque à sec avec ressort à diaphragme démultiplié Ø ext. du ressort diaphragme mm 180 ± 1 Épaisseur totale du disque d'embrayage (lamelle et garniture) mm 5,3 ± 0,25 Épaisseur minimale du disque d'embrayage mm 4,5 Jeu d'embrayage sur la manette...
  • Page 162 21.4...

  • Page 163: Dépose De L'embrayage

    Dépose de l'embrayage • Déposer la boîte de vitesses conjointement avec le couple conique complet et la roue arrière. • Fixer le dispositif de levage, réf. BMW 00 1 510, sur le carter d’huile. • Déposer la béquille centrale. •...
  • Page 164 LT210060 • Détacher le couvercle de boîte (2). • Déposer le disque d'embrayage (3), le plateau de pression (4), le ressort diaphragme (5) et l'an- neau métallique (6). 21.6...

  • Page 165: Dépose Du Carter D'embrayage

    Si le carter d'embrayage est grippé, le dégager en • Fixer le dispositif de maintien (1), utilisant un extracteur à trois points, réf. BMW 11 2 800, comme indiqué sur la figure. réf. BMW 33 1 830, et un tampon. • Défaire l'écrou six pans (2).

  • Page 166: Repose Du Carter D'embrayage

    LT210050 Repose du carter d’embrayage • Enduire les cannelures du carter d’embrayage avec de la pâte Optimoly MP 3. • Poser la rondelle de butée (1) sur le carter d'em- brayage. • Mettre en place le carter d’embrayage dans la bonne position à...

  • Page 167: Repose De L'embrayage

    LT210010 Repose de l’embrayage • Enduire tous les points de lubrification de pâte Optimoly MP 3 par exemple. Points devant être graissés : Portées du plateau de pression/ressort dia- phragme/anneau métallique, cône/pointe de la tige- poussoir. Remarque : Monter le ressort diaphragme (2) avec la face bom- bée en direction du plateau de pression (3) •...
  • Page 168 Défaire la vis de fixation inférieure (1) de la bobine d'allumage. • Fixer le dispositif de centrage (2), réf. BMW 21 2 670, sur la bride intermédiaire. • Centrer le disque d'embrayage à l'aide du man- drin de centrage (3) correspondant.

  • Page 169: Réglage Du Jeu D'embrayage

    • A l'aide du gabarit de réglage, réf. BMW 21 3 500, régler la cote «B» avec la vis Attention : de réglage sur le levier de débrayage. Ne corriger le réglage dû à l'usure qu'au niveau de la vis de réglage sur le levier de débrayage.

  • Page 170: Dépose Et Repose De La Butée D'embrayage

    LT210100 Dépose et repose de la butée d'embrayage • Déposer la roue arrière. • Déposer l'échappement. • Décrocher le câble d'embrayage du levier de débrayage (1). • Détacher le collier de serrage (2) du soufflet d'étanchéité. • Déposer le soufflet (3) avec le ressort (4). •...

  • Page 171: Dépose Et Repose De La Tige-Poussoir D'embrayage

    LT210110 Dépose et repose de la tige-poussoir d'embrayage • Déposer la roue arrière. • Déposer l'échappement. • Déposer la butée d'embrayage. • Sortir la tige-poussoir d’embrayage (1) vers l’ar- rière. • Procéder au remontage dans l'ordre inverse. 21.13...

  • Page 172: Dépose Et Repose Du Levier De Débrayage

    LT210120 Dépose et repose du levier de débrayage • Déposer l'échappement. • Décrocher le câble d'embrayage du levier de dé- brayage. • Enlever le clip de sécurité (4) et la rondelle (3) à droite. • Dégager le pivot (1) par la gauche. •...

  • Page 173: Localisation Des Défauts

    Localisation des défauts L’embrayage patine. Contrôler le jeu d'embrayage. Régler le jeu d'embrayage. Remplacer le Jeu d'embrayage incorrect ? disque d'embrayage au besoin. Contrôler la garniture de l'embrayage. Remplacer le joint sur l'arbre de la boîte de Garniture d'embrayage calaminée ? vitesses.
  • Page 174 Commande d’embrayage dure. L’embrayage broute. Contrôler le graissage de l'arbre primaire. Lubrifier les cannelures à l'Optimoly MP 3. Arbre de sortie non graissé ? 21.16...
  • Page 175 23 Boîte de vitesses Sommaire Page Caractéristiques techniques ....................3 Dépose de la boîte de vitesses .....................5 Préparation ............................5 Dépose du démarreur ........................6 Dépose du support de palier avec la béquille centrale ..........7 Dépose de la boîte de vitesses ....................8 Désassemblage de la boîte de vitesses ................9 Dépose du couvercle de la boîte de vitesses...
  • Page 176 Sommaire Page Désassemblage et assemblage de l'arbre de sortie .............17 Dépose du roulement à billes ......................17 Dépose des pignons droits .......................18 Repose des pignons droits .......................19 Repose des arbres de la boîte de vitesses ...............20 Repose des fourchettes de sélection ..................20 Compensation du jeu des arbres de la boîte de vitesses ..........21...

  • Page 177: Caractéristiques Techniques

    Caractéristiques techniques K 1100 LT K 1100 RS Type de boîte de vitesses Boîte de vitesses 5 rapports à commande par crabots et amortisseur intégré pour tous les rap- ports Mode de commande par pédale de sélection réglable et tambour de sélection avec sécurité...
  • Page 178 23.4...

  • Page 179: Dépose De La Boîte De Vitesses

    LT230430 Dépose de la boîte de vitesses • [ABS I] Déposer le support des modulateurs de pression. • [ABS II] Déposer l'unité ABS. Préparation • Déposer le support de batterie. • • [RS] Déposer le flanc de carénage gauche. Déposer le démarreur. •...

  • Page 180: Dépose Du Démarreur

    LT230410 Dépose du démarreur • Débrancher le câble plus et le câble moins du démarreur. • Défaire la fixation. • Retirer le démarreur. 23.6...

  • Page 181: Dépose Du Support De Palier Avec La Béquille Centrale

    Dépose du support de palier avec la béquille centrale 00 1 510 LT230500 • Fixer le dispositif de levage, réf. BMW 00 1 510, sur le carter d'huile et soulever légèrement la moto. • Défaire la fixation de la béquille centrale.

  • Page 182: Dépose De La Boîte De Vitesses

    Dépose de la boîte de vitesses • Défaire les fixations. • Visser les mandrins de guidage, réf. BMW 23 1 820, dans les trous avec la douille de centrage, mandrin long à droite. • Retirer lentement la boîte de vitesses. Attention : Maintenir la boîte de vitesses à...

  • Page 183: Désassemblage De La Boîte De Vitesses

    Dépose du couvercle de la boîte de vitesses • Fixer la boîte de vitesses sur le chevalet de mon- tage avec la fixation (flèche «A»), réf. BMW 23 1 600. • Mettre le point mort. • Défaire l'arrêt de point mort (1).

  • Page 184: Désassemblage Et Assemblage Du Couvercle De Boîte

    Mettre en place le coussinet dans le couvercle de boîte encore très chaud. • Introduire le coussinet dans le siège en utilisant le mandrin à frapper, réf. BMW 23 1 770, et la LT230050 poignée, réf. BMW 00 5 500. •...

  • Page 185: Dépose Du Tambour De Sélection

    Dégager les arbres (1) des fourchettes de sélec- tion. • Repousser le cliquet (2) à l'extérieur et le fixer au moyen du dispositif de serrage, réf. BMW 11 5 500. • Basculer l'arbre primaire d'env. 45° en arrière. • Tourner les fourchettes de sélection vers l'exté- rieur de façon à...

  • Page 186: Dépose Des Arbres De La Boîte De Vitesses

    100°C LT230090 Dépose des arbres de la boîte de Dépose du cliquet vitesses • Chauffer la portée des roulements de l'arbre de sortie (1) et de l'arbre intermédiaire (2) à 100 °C. • Extraire les deux arbres en même temps. •...

  • Page 187: Dépose De L'axe De Commande

    • Dégager l'axe de commande avec le levier de sé- • lection. Emmancher la bague à lèvres avec le mandrin, réf. BMW 23 1 760, et la poignee, Dépose du segment réf. BMW 00 5 500. LT230120 • Enlever le clip de sécurité (flèche).

  • Page 188: Dépose Et Repose De La Bague À Lèvres Du Tambour De Sélection

    Chauffer le roulement à billes à 80 °C pour le • Enfoncer la bague à lèvres au moyen du mandrin montage. à frapper, réf. BMW 23 1 790, et de la poignée, réf. BMW 00 5 500. Dépose et repose du coussinet des roulements à rouleaux coniques de...

  • Page 189: Désassemblage Et Assemblage De L'arbre Primaire

    100 °C et le mettre en place. • lement à rouleaux coniques (2) à l'aide de l'ex- Mettre en place le circlip (1) devant le roulement tracteur universel, réf. BMW 00 7 500, et du à rouleaux coniques. poussoir (flèche). •...
  • Page 190 00 7 500 LT230200 • Positionner l’extracteur universel sous le pignon et lever le roulement à rouleaux coniques jus- qu'en butée contre le circlip. Remarque : Aucun jeu ne doit exister entre le roulement et le cir- clip pour pouvoir déterminer avec précision l'épais- seur de la rondelle entretoise ! 23.16...

  • Page 191: Désassemblage Et Assemblage De L'arbre De Sortie

    La rondelle entretoise est comprise dans la cote totale entre le pignon de 1ère et de 4ème. LT230220 • Serrer l'arbre de sortie dans un étau muni de mordaches. • Dégager le roulement à billes à l'aide de l'extrac- teur universel, réf. BMW 00 7 500. 23.17...

  • Page 192: Dépose Des Pignons Droits

    80°C LT230230 Dépose des pignons droits • Déposer les pignons de 1ère (1) et de 5ème (2) avec les rondelles entretoises. • Chauffer le coussinet (4) à 80 °C. LT230250 • Retirer le circlip (9). • Enlever la rondelle dentée (10). •...

  • Page 193: Repose Des Pignons Droits

    • Repose des pignons droits Retourner l'arbre de sortie dans l'étau, canne- lures vers le bas. • Monter le pignon de 4ème, crabots vers le bas. • Monter la rondelle entretoise. 5ème 1ère 2ème 4ème LT230260 3ème 125,8 -0,1 • Monter la rondelle crantée (10) sur la face lisse LT230280 (flèche) de l'arbre de sortie jusqu'à...

  • Page 194: Repose Des Arbres De La Boîte De Vitesses

    80°C LT230290 Repose des arbres de la boîte de • Monter les fourchettes de sélection de 1ère et de 2ème (2) en haut de l'arbre de sortie, avec leur vitesses extrémité courte vers le bas. • • Chauffer les paliers des arbres intermédiaire et Monter les fourchettes de sélection de 3ème et de sortie à...

  • Page 195: Compensation Du Jeu Des Arbres De La Boîte De Vitesses

    Dint. Dpr. • Poser la plaque de mesure de la boîte de Tint. Tsort. vitesses, réf. BMW 23 3 660, sur le carter de boîte. • Tpr. Mesure pour l'arbre intermédiaire et l'arbre de sortie : Déterminer la distance entre la bague extérieure du roulement à...

  • Page 196: Mesure Des Cotes Du Couvercle De La Boîte De Vitesses

    00 2 550 LT230330 Mesure des cotes du couvercle de la boîte de vitesses • Mesurer la cote entre le plan de joint du couver- cle de boîte et la base de la portée du roulement. • Cette mesure ne concerne que l'arbre intermé- diaire et l'arbre de sortie Csort.
  • Page 197 Compensation du jeu des arbres de la boîte de vitesses Exemple : Arbre de sortie Arbre inter- Arbre primaire Cotes en mm «sort.» médiaire «pr.» «int.» 30,00 30,00 30,00 + D (mesurer !) 5,45 6,05 -20,10 35,45 36,05 9,90 C (mesurer !) 36,40 36,90 11,30...

  • Page 198: Repose Du Couvercle De La Boîte De Vitesses

    Repose du couvercle de la boîte de vitesses LT230380 • Enduire le bouchon (flèche) d'une mince couche de Tri-Bond 1209 et l'enfoncer au moyen d'une LT230420 broche de 8 mm. • Remettre le verrou de point mort (bille et ressort) •...

  • Page 199: Repose De La Boîte De Vitesses

    23 1 820 23 1 820 LT230470 • Visser les mandrins de guidage (huilés), réf. BMW 23 1 820, dans les trous avec la douille de centrage dans la bride intermédiaire. • Monter le mandrin long du côté droit. 23 1 800 LT230530 •...

  • Page 200: Montage Du Support De Palier Avec La Béquille Centrale

    LT230440 Montage du support de palier avec la béquille centrale LT230520 • Faire attention à la pose du câble pour la béquille LT230490 latérale électrique. Remarque : Nettoyer les trous taraudés de la boîte de vitesses et les vis de fixation (retailler le filetage). •...

  • Page 201: Repose Du Démarreur

    LT230410 Repose du démarreur • [ABS I] Monter le support des modulateurs de pression. • Brancher les câbles plus et moins. Remarque : Couples de serrage : Faire attention à la pose du faisceau. Câble plus............5 Nm Démarreur sur boîte de vitesses..... 9 Nm LT230510 23.27...

  • Page 202: Assemblage De La Moto

    Assemblage de la moto • Monter le support de batterie. • Monter le support avec l'étage de sortie d'allu- mage. • [ABS II] Monter l'unité ABS. • Monter la batterie. • Reposer le boîtier électronique Motronic. • [ABS I] Monter le boîtier électronique. •...
  • Page 203 31 Fourche avant Sommaire Page Caractéristiques techniques ....................3 Dépose de la fourche télescopique ...................5 Dépose du stabilisateur de fourche ..................5 Dépose de la fourche télescopique sans le pontet de fourche .........5 Dépose de la fourche télescopique avec le pontet de fourche .........5 Dépose du pontet de fourche supérieur ....................5 Dépose et repose du roulement à...
  • Page 204 31.2...

  • Page 205: Caractéristiques Techniques

    Caractéristiques techniques K 1100 LT K 1100 RS Chasse de roue avant mm 95 Angle de braquage de la direction ° 34 Débattement (position normale, charge 75 kg) mm 135 Longueur de montage des tubes de fourche mm env. 210 Surface du tube de fourche chromage dur Ø...
  • Page 206 31.4...

  • Page 207: Dépose De La Fourche Télescopique

    Dépose de la fourche télescopique sans le pontet de fourche • • Fixer le dispositif de levage, réf. BMW 00 1 510, Desserrer les vis de blocage (1,2), retirer la sur le carter d’huile. fourche télescopique par le bas. •...

  • Page 208: Dépose Et Repose Du Roulement À Rouleaux Coniques Inférieur

    Dépose et repose du roulement à Dépose et repose du roulement à rouleaux coniques inférieur rouleaux coniques supérieur Dépose du roulement à rouleaux coniques Dépose du roulement à rouleaux coniques LT310030 LT310040 • • Repousser le tube de direction (1) vers le bas sur Dégager le roulement à...

  • Page 209: Dépose Et Repose De La Bague Extérieure Du Roulement Dans La Tête Direction

    LT310050 • Dégager la bague extérieure du roulement (1) au moyen du dispositif d'extraction, réf. BMW 00 8 560, et de la bague d’appui, réf. BMW 31 4 800. Attention : Le roulement et la bague extérieure du roulement sont appariés, toujours les remplacer conjointement ! Repose de la bague extérieure du roulement...

  • Page 210: Contrôle De Géométrie De La Fourche Télescopique

    31 4 620 LT310070 Contrôle de géométrie de la fourche • Placer deux règles de mesure, réf. BMW 31 4 620, par-dessus les extrémités télescopique supérieure et inférieure des tubes de fourche. • Déterminer la déformation éventuelle par un con- Remarque : trôle visuel, suivant les lignes de visée (flèches).

  • Page 211: Contrôle Du Parallélisme Des Tubes De Fourche

    LT310090 Contrôle du parallélisme des tubes de fourche • Serrer le pontet de fourche du tube de direction dans un étau muni de mordaches. • Monter le pontet de fourche supérieur. Remarque : Le pontet de fourche doit coulisser facilement sur les tubes de fourche.

  • Page 212: Contrôle De La Rectitude Du Tube De Fourche

    LT310100 Contrôle de la rectitude du tube de fourche • Placer les deux extrémités du tube de fourche dans les vés. • Faire tourner lentement le tube de fourche et contrôler sa rectitude avec un comparateur. Attention : Les tubes de fourche déformés ne doivent pas être redressés ! Faux-rond autorisé...

  • Page 213: Désassemblage De La Fourche Télescopique

    Serrer le fourreau sur la fixation de l'étrier de frein tournevis. • dans un étau muni de mordaches. Monter la bague de protection (3), réf. BMW 31 3 610, sur le fourreau. • Dégager la bague à lèvres (4) en la soulevant à l'aide d'un tournevis légèrement arrondi. •...

  • Page 214: Désassemblage Du Tube De Fourche

    (6) et la douille de guidage (7). • Enfoncer légèrement la cartouche d'amortisseur dans le tube de fourche à l'aide du dispositif de serrage, réf. BMW 31 5 550, et du bloc de ser- rage, réf. BMW 31 5 553. 31.12...
  • Page 215 LT310160 • Ecarter le manchon coulissant (8) sur le tube de fourche (flèches) et le retirer. LT310170 • Déformer légèrement le nouveau manchon cou- lissant pour obtenir un positionnement optimal sur le tube de fourche. 31.13...

  • Page 216: Assemblage De La Fourche Télescopique

    Visser la vis de fond (flèche) sans serrer dans la cartouche d'amortisseur. • Enfoncer légèrement la cartouche d'amortisseur dans le tube de fourche à l'aide du dispositif de serrage, réf. BMW 31 5 550, et du bloc de ser- rage, réf. BMW 31 5 553. 31.14...
  • Page 217 LT310150 • Monter la douille entretoise (4). • Mettre en place la rondelle perforée (3), face lisse en bas. • Monter les clips de sécurité (2) et détendre le dispositif de serrage. • Visser le support du ressort, utiliser un nouveau joint au besoin.

  • Page 218: Assemblage Du Fourreau

    31 3 620 à gauche, à droite ........0,40 - 0,01 l Couple de serrage : Bouchon de remplissage d'huile ....10 Nm LT310220 • Monter et relâcher le mandrin à frapper, réf. BMW 31 3 620, sur le tube de fourche. 31.16...

  • Page 219: Montage De La Fourche Télescopique

    80°C LT310260 Montage de la fourche télescopique • Graisser le roulement à rouleaux coniques, par exemple avec de la graisse Shell Retinax A. • Introduire la fourche télescopique par le bas dans la tête de direction. • Monter la bague de réglage (1), chauffer le roule- ment à...

  • Page 220: Réglage Du Jeu Du Roulement De Direction

    • Engager la bague de pression (3), Écrou six pans ..........65 Nm réf. BMW 31 4 890, par-dessus le tube de blo- Vis de blocage du pontet de fourche (6)..15 Nm cage (4). Cale de serrage du guidon ......22 Nm •...

  • Page 221: Repose Du Stabilisateur De Fourche

    Repose du stabilisateur de fourche LT310020 • Monter le stabilisateur de fourche, serrer les vis à la main. • Monter le répartiteur de freinage (1). • Poser et raccorder le câble du capteur ABS (2). • Monter le réservoir d'essence. •...
  • Page 222 31.20...
  • Page 223 32 Direction Sommaire Page Caractéristiques techniques ....................3 Dépose et repose des commandes au guidon à gauche et à droite ....5 Dépose et repose de la commande au guidon gauche ..........5 Dépose et repose des masselottes du guidon ..................5 Dépose et repose de la commande au guidon à droite ..........7 Dépose et repose du guidon ....................8...
  • Page 224 32.2...

  • Page 225: Caractéristiques Techniques

    Caractéristiques techniques K 1100 LT K 1100 RS Angle de braquage de la direction ° 2 x 34 Ø tube de guidon mm 22 Largeur de guidon avec masselottes mm 765 32.3...
  • Page 226 32.4...

  • Page 227: Dépose Et Repose Des Commandes Au Guidon À Gauche Et À Droite

    LT320010 Dépose et repose des commandes Dépose et repose des masselottes du guidon au guidon à gauche et à droite Dépose et repose de la commande au guidon gauche • Déposer le réservoir d'essence. • [LT] Détacher le serre-câbles (1). •...
  • Page 228 LT320030 • Découper et décortiquer la poignée caoutchouc (1). • Défaire le commodo (2). • Desserrer la vis de blocage (3) de la commande au guidon. • Retirer la commande du guidon. • Procéder au remontage dans l'ordre inverse. Remarque : Coller la poignée caoutchouc sur le guidon avec du Loctite 454.

  • Page 229: Dépose Et Repose De La Commande Au Guidon À Droite

    LT320040 Dépose et repose de la commande au • Retirer la commande. • Découper et décortiquer la poignée caoutchouc. guidon à droite • Procéder au remontage dans l'ordre inverse. • Déposer le réservoir d'essence. • [LT] Détacher le serre-câbles (1). •...

  • Page 230: Dépose Et Repose Du Guidon

    LT320060 Dépose et repose du guidon • Déposer le réservoir d'essence. • Déposer le cache du guidon (1). • Débrancher les connecteurs des contacteurs. • Déposer les commandes à gauche et à droite du guidon. • Retirer les demi-cales supérieures de blocage (2).

  • Page 231: Dépose Et Repose Des Cales De Serrage Du Guidon

    LT320070 Dépose et repose des cales de serrage du guidon • Déposer la plaquette butée (3). • Déposer les cales de serrage (4). • Chasser l'articulation du guidon à l'aide d'une broche. • Procéder au remontage dans l'ordre inverse. Couple de serrage : Cale de serrage sur pontet de fourche ..

  • Page 232: Dépose Et Repose Du Câble Bowden De La Commande D'accélérateur

    LT320080 Dépose et repose du câble Bowden de la commande d'accélérateur • Déposer le réservoir d'essence. • Déposer le cache du câble (1) sur la commande. • Décrocher le câble. • Tourner le disque à cames du boîtier de papillon (2) vers l'intérieur et décrocher le câble. •...

  • Page 233: Dépose Et Repose Du Câble Bowden D'embrayage

    LT320090 Dépose et repose du câble Bowden d'embrayage • Déposer le réservoir d'essence. • Décrocher le câble d'embrayage du levier de dé- brayage (1). • Tirer sur la manette d’embrayage et sortir le rac- cord (2). • Dévisser la vis de réglage (3) du boîtier de la commande.

  • Page 234: Dépose Et Repose Du Câble Bowden De La Commande D'élévation Du Régime De Démarrage

    LT320100 Dépose et repose du câble Bowden de la commande d'élévation du régime de démarrage • Déposer le réservoir d'essence. • Déposer le levier d'actionnement (1). • Décrocher le câble Bowden (2). • Détacher le contre-écrou (3) de la vis de réglage (4) sur la rampe des papillons et dévisser la vis de réglage.

  • Page 235: Réglage Du Jeu Du Roulement De Direction

    • Engager la bague de pression (3), Tube de blocage .......... 65 Nm réf. BMW 31 4 890, par-dessus le tube de blo- Écrou six pans ..........65 Nm cage (4). Vis de blocage du pontet de fourche (6)..15 Nm •...
  • Page 236 32.14...
  • Page 237 33 Couple conique Sommaire Page Caractéristiques techniques ....................3 Dépose, désassemblage, assemblage et repose du couple conique ....5 Dépose du couple conique ......................5 Dépose, désassemblage et assemblage du pignon d'attaque ........5 Dépose du circlip ..........................5 Désassemblage du pignon d'attaque ....................7 Dépose du roulement à...
  • Page 238 33.2...

  • Page 239: Caractéristiques Techniques

    SAE 80 W 90 Arbre de transmission Disposition Arbre de transmission double en 2 éléments, in- corporé dans le monobras oscillant (BMW PARA- LEVER), avec amortisseur de torsion intégré, cardans des deux côtés, avec manchon coulis- sant côté couple conique.
  • Page 240 33.4...

  • Page 241: Dépose, Désassemblage, Assemblage Et Repose Du Couple Conique

    120°C 120°C LT330350 Dépose, désassemblage, assemblage Dépose, désassemblage et et repose du couple conique assemblage du pignon d'attaque • Déposer le support de plaque. • Déposer la roue arrière. • Déposer le disque de frein, repérer la position avec l'ABS. Dépose du couple conique •...
  • Page 242 • Visser le couple conique au centre du dispositif Chauffer l'écrou six pans (6) du pignon d'attaque de fixation, réf. BMW 33 1 510, avec le pivot (1). à 100 °C, le desserrer au moyen de la douille de •...

  • Page 243: Désassemblage Du Pignon D'attaque

    00 7 500 LT33040 • Retirer simultanément les deux roulements au moyen de l'extracteur, réf. BMW 00 7 500. • Déposer le roulement radial-axial (4), la bague intérieure (5), la cage à rouleaux cylindriques (6) et la bague extérieure (7).

  • Page 244: Dépose Du Roulement À Aiguilles Du Pignon D'attaque

    • Dégager la bague extérieure du roulement à aiguilles au moyen de l'extracteur à prise inté- rieure 21/4, réf. BMW 00 8 573, et du contre- appui, réf. BMW 00 8 570. Repose du roulement à aiguilles du pignon d'attaque •...

  • Page 245: Assemblage Du Pignon D'attaque

    100°C LT330070 Assemblage du pignon d’attaque • Chauffer la bague intérieure (4) à 100 °C et l'em- mancher jusqu'en butée sur le pignon d'attaque (1). • Glisser la bague extérieure (2) et la cage (3) à rouleaux cylindriques sur la bague intérieure (4). •...
  • Page 246 • Enduire l'écrou six pans (5) de Loctite 270, gar- der le pas de vis exempt de graisse, et le serrer avec la douille de 36, réf. BMW 33 1 720. 33 1 760 Attention : L'écrou ne doit pas endommager la bague d'étan- chéité...

  • Page 247: Dépose Et Repose Du Roulement À Aiguilles Du Couple Conique

    00 8 572 RT33090 • Dégager le roulement à aiguilles à l'aide du contre-appui 22/1, réf. BMW 00 8 572, et de l'extracteur à prise intérieure 21/4, réf. BMW 00 8 573. • Chauffer le col du carter à 120 °C.
  • Page 248 Chauffer le couvercle du carter (1) à 100 °C et le Retirer le roulement rainuré à billes avec l'extrac- retirer. teur, réf. BMW 33 1 830. • Chasser la bague à lèvres (4) du couvercle du carter avec un mandrin.

  • Page 249: Repose De La Couronne

    Chauffer le carter à 80 °C. • Insérer la bague extérieure sur le siège du roule- ment au moyen du mandrin à frapper, réf. BMW 23 4 670, et de la poignée, 00 8 560 réf. BMW 00 5 500. Remarque : Contrôler le positionnement de la bague en donnant...

  • Page 250: Contrôle Et Réglage Du Jeu Entre Dents

    Jeu entre dents : couronne et le fixer au carter avec la vis (réglage sans huile) ......0,07...0,16 mm moletée (1). • Fixer le bras de mesure, réf. BMW 33 2 604, au centre de la couronne. 90° RT330200 •...

  • Page 251: Contrôle De La Portée

    Contrôle de la portée • La portée doit être contrôlée après chaque rem- placement du couple conique, du carter ou du roulement du pignon d'attaque. LT330240 • Si l'on obtient cette empreinte, diminuer l'épais- seur de la rondelle d'écartement. LT330220 Remarque : La portée se règle en jouant sur l'épaisseur de la rondelle d'écartement (1) du pignon d'attaque.

  • Page 252: Compensation Du Jeu Du Couvercle Du Carter

    33 1 860 00 2 500 LT330280 • Emmancher la bague d'étanchéité avec le man- drin à frapper, réf. BMW 33 1 860, et la poignée, LT330260 réf. BMW 00 5 500. • Poser le joint torique, le huiler/le graisser légère- •...

  • Page 253: Repose Du Couple Conique

    LT330320 Repose du couple conique • Visser le tourillon de palier mobile (3) avec du Loctite 2701. • Enduire la denture du manchon coulissant (flèche) de graisse Optimoly MP3 par exemple. • Mettre en place la bague intérieure (5) du roule- Couples de serrage : ment à...
  • Page 254 LT330320 • • Charger la moto à env. 85 kg et serrer le tirant de Monter la roue arrière et visser puis serrer les vis réaction (4), écrou du côté de la roue. de roue dans l'ordre prescrit. Couples de serrage : Couples de serrage : Tirant de réaction du couple conique ...

  • Page 255: Dépose, Désassemblage Et Assemblage Du Bras Oscillant Arrière

    à prise intérieure 21/2, réf. BMW 00 8 571. 26 1 660 • Dégager la bague extérieure à l'aide du contre- appui, réf. BMW 00 8 572, et de l'extracteur à prise intérieure 21/5, réf. BMW 00 8 563. LT330310 •...

  • Page 256: Dépose Et Repose Du Soufflet

    Dépose et repose du soufflet Dépose de l'arbre de transmission LT330300 LT330380 • • Sortir le circlip de l'intérieur, dégager le soufflet Repousser l’arbre de transmission au moyen du bras oscillant. d’un tournevis. • Procéder au remontage dans l'ordre inverse. •...

  • Page 257: Repose Du Bras Oscillant De La Roue Arrière

    Enduire le tourillon de palier fixe de graisse Optimoly TA par exemple et le mettre en place et le serrer au moyen de l'outil spécial, réf. BMW 26 1 660. LT330390 • Monter le support (1) du câble de la béquille la- térale électrique.
  • Page 258 33.22...
  • Page 259 34 Freins Sommaire Page Caractéristiques techniques ....................3 Dépose et repose d'un étrier de frein avant ..............5 Désassemblage et assemblage de l'étrier de frein avant ........6 Désassemblage de l'étrier de frein avant ................6 Assemblage de l'étrier de frein avant ..................7 Dépose et repose des plaquettes de frein ................8 Dépose et repose du disque de frein avant...
  • Page 260 Sommaire Page [ABS II] Dépose de l'unité ABS ....................18 [ABS II] Repose de l'unité ABS ....................19 [ABS II] Dépose et repose des relais et du socle porte-relais ......20 [ABS II] Dépose du relais ......................20 [ABS II] Repose du relais ......................20 [ABS II] Dépose du socle du relais ..................21 [ABS II] Repose du socle du relais...
  • Page 261 Caractéristiques techniques K 1100 LT K 1100 RS Liquide de frein DOT 4 Épaisseur minimale de la garniture mm 1,5 Roue avant Ø du disque de frein mm 305 ± 0,1 Épaisseur du disque de frein mm 5 Épaisseur minimale mm 4,5 Surface de la garniture de frein Ø...
  • Page 262 34.4...

  • Page 263: Dépose Et Repose D'un Étrier De Frein Avant

    LT340010 Dépose et repose d'un étrier de • Détacher la conduite de frein de l'étrier de frein et l'obturer. frein avant • Maroufler l'étrier de frein en haut côté roue (pro- Attention : tection de la jante). Le liquide de frein ne doit pas entrer en contact avec les pièces peintes de la moto, sous peine de les dé- tériorer.

  • Page 264: Désassemblage Et Assemblage De L'étrier De Frein Avant

    34 1 500 LT340280 Désassemblage et assemblage de l'étrier de frein avant • Entourer l'étrier d'un chiffon. • Attention : Chasser avec précaution le piston de frein (2) Les demi-étriers de frein ne doivent pas être dévis- en plaçant un pistolet à air comprimé sur le rac- sés ! cord de la conduite de frein.

  • Page 265: Assemblage De L'étrier De Frein Avant

    Attention : Ne pas coincer les pistons de frein lors de la pose. • Repousser au besoin complètement les pistons au moyen de l'écarteur (5), réf. BMW 34 1 500. • Poser les plaquettes de frein et les bloquer. 34.7...

  • Page 266: Dépose Et Repose Des Plaquettes De Frein

    Épaisseur sur support de garniture .....1,5 mm Avant de monter les nouvelles plaquettes de frein, repousser le piston dans l'étrier de frein au moyen • Procéder au remontage dans l'ordre inverse. de l'écarteur (1), réf. BMW 34 1 500. 34.8...

  • Page 267: Dépose Et Repose Du Disque De Frein Avant

    LT340050 Dépose et repose du disque de frein Dépose et repose de la couronne avant d'impulsion ABS • Démonter la roue avant. • Défaire la fixation (1) du support de disque de frein. • Déposer le support de disque (2) avec le disque. LT340060 •...

  • Page 268: Dépose Et Repose Du Capteur Abs Avant

    Déposer la partie arrière du garde-boue. • Détacher les serres-câbles. • Détacher le capteur (2) au moyen de la douille Torx, réf. BMW 34 2 500. • Procéder au remontage dans l'ordre inverse. Remarque : Poser le câble du capteur (flèche) avec soin, faire at- tention à...

  • Page 269: Réglage De L'entrefer Du Capteur Abs Avant

    • Fixer le patin de mesure (2), réf. BMW 34 2 510, sur le palpeur du comparateur. • Régler le comparateur au repère (flèche) de la couronne d'impulsion sur zéro.

  • Page 270: Dépose Et Repose De La Conduite De Frein Avant

    LT340090 Dépose et repose de la conduite de Dépose de la conduite de frein frein avant inférieure • Déposer la partie arrière du garde-boue. Dépose de la conduite de frein supérieure • Vidanger le circuit de frein. • Déposer le réservoir d'essence. •...

  • Page 271: Dépose Et Repose De La Conduite De Frein Abs Du Modulateur De Pression Avant

    LT340110 Dépose et repose de la conduite de frein ABS du modulateur de pression avant • Déposer les grippe-genou. • Déposer le réservoir d'essence. • Détacher les raccords vissés (1,2). • Détacher les raccords sur le modulateur de pression (3). •...

  • Page 272: Dépose Et Repose Du Cylindre De Frein Avant

    LT340120 Dépose et repose du cylindre de frein avant • • Vidanger le circuit de frein. Contrôler le cylindre de frein, le piston et les joints d'étanchéité. • Procéder au remontage dans l'ordre inverse. Attention : Le liquide de frein ne doit pas entrer en contact avec les pièces peintes de la moto, sous peine de dété- Remarque : riorer la peinture.

  • Page 273: Purge Du Frein

    ! Un endommagement Déposer le dispositif écarteur et mettre en place du disque de frein est possible ! la pièce d'écartement, réf. BMW 34 1 520, puis la poser sur le disque de frein. •...

  • Page 274: [Abs Ii] Purge Du Modulateur De Pression

    Purge du frein arrière [ABS II] Purge du modulateur de pression • Déposer le cache de batterie côté gauche. • Raccorder sur la vis de purge de l'unité ABS un Purge de l'étrier de frein récipient de récupération du liquide de frein. •...

  • Page 275: Dépose Et Repose Du Modulateur De Pression Abs

    Détacher le modulateur de pression du Attention : silentbloc (4) et du support. • Seul les ateliers agréés BMW sont habilités à inter- Faire attention au câble de masse (6). • venir de quelque manière que ce soit sur le système Procéder au remontage dans l'ordre inverse.

  • Page 276: [Abs Ii] Dépose De L'unité Abs

    LT340250 [ABS II] Dépose de l'unité ABS • • Déposer la selle. Attacher la manette de frein avant avec un ruban • Déposer le cache-batterie à gauche et à droite. caoutchouc sur la poignée (l'orifice de retour est • Déposer le boîtier électronique Motronic. obturé).

  • Page 277: [Abs Ii] Repose De L'unité Abs

    [ABS II] Repose de l'unité ABS • Mettre en place l'unité ABS (6). • Brancher le connecteur central (5). Attention : Ne pas couder les câbles, l'isolation risque d'être endommagée. • Emboîter le connecteur bipolaire (4) à fond, dans la bonne position, enfoncer les deux câbles dans les passe-câbles du milieu (plus petits).

  • Page 278: [Abs Ii] Dépose Et Repose Des Relais Et Du Socle Porte-Relais

    LT340270 [ABS II] Dépose et repose des relais [ABS II] Repose du relais et du socle porte-relais • Emboîter le relais ABS avec l'inscription FAG en direction du crochet de fixation. [ABS II] Dépose du relais • Serrer les vis du socle du relais. •...

  • Page 279: [Abs Ii] Dépose Du Socle Du Relais

    • Poser le nouveau couvercle (1). Attention : Attention : Lors de la mise en place, s’assurer que tous les Impérativement réutiliser les mêmes vis Torx en rai- câbles sont bien dans leurs passe-câbles respec- son de leur action autobloquante. Impérativement tifs.

  • Page 280: Dépose Et Repose De L'étrier De Frein Arrière

    Entrefer du capteur repousser le piston dans l'étrier de frein au moyen jusqu'à l'année modèle 96 ....0,60...0,65 mm de l'écarteur (4), réf. BMW 34 1 500. depuis l'année modèle 97 ....0,45...0,55 mm Dépose et repose des garnitures de Attention : Purger le circuit de freinage avec soin ! frein arrière...

  • Page 281: Désassemblage Et Assemblage De L'étrier De Frein Arrière

    LT340290 Désassemblage et assemblage de Assemblage de l'étrier de frein arrière l'étrier de frein arrière • Mettre un peu de liquide de frein sur les bagues d'étanchéité (5) neuves et les poser dans les alé- Désassemblage de l'étrier de frein sages gauche/droit de l'étrier de frein.

  • Page 282: Dépose Et Repose Du Disque De Frein Arrière

    LT340150 Dépose et repose du disque de frein arrière • Déposer l'étrier de frein. • Déposer la roue arrière. • Déposer le disque de frein. Remarque : Repérer la position de montage du disque de frein afin de ne pas modifier le faux-rond radial de la cou- ronne d'impulsion.

  • Page 283: Dépose Et Repose Du Capteur Abs Arrière

    Déposer l'étrier de frein, ne pas desserrer la con- duite de frein. • Desserrer le capteur à l'aide de la clé à douille, réf. BMW 00 2 640. • Débrancher la fiche de connexion (1) du câble du capteur. •...

  • Page 284: Mesure Du Faux-Rond Sur La Couronne D'impulsion Arrière

    Visser un comparateur avec son support sur la fixation inférieure de la jambe de suspension. • Fixer le comparateur avec le patin de mesure (1), réf. BMW 34 2 510, sur la couronne d’impulsion. • Régler le comparateur sur zéro. •...

  • Page 285: Dépose Et Repose Du Maître-Cylindre De Frein Arrière

    LT340180 Dépose et repose du maître-cylindre de frein arrière • • Vidanger le circuit de frein. Défaire le collier (4) de la conduite d'arrivée, reti- rer la conduite. • Procéder au remontage dans l'ordre inverse. Attention : Le liquide de frein ne doit pas entrer en contact avec les pièces peintes de la moto, sous peine de dété- Attention : riorer la peinture.

  • Page 286: Désassemblage Du Maître-Cylindre De Frein Arrière

    LT340200 Désassemblage du maître-cylindre de frein arrière Attention : Le piston est soumis à la pression d’un ressort ! • Enfoncer légèrement le piston (2) à l'aide de la pièce de pression (1). • Dévisser la vis de butée (3). •...

  • Page 287: Dépose Et Repose De La Pédale De Frein

    LT340210 Dépose et repose de la pédale de frein • Déposer la platine du repose-pied. • Retirer le soufflet d'étanchéité (1) du maître- cylindre. • Détacher la fixation (2) de la pédale de frein. Attention : Le ressort se trouve sous tension ! •...

  • Page 288: Réglage De La Pédale De Frein

    LT340220 Réglage de la pédale de frein • Desserrer le contre-écrou (1). • Effectuer le réglage de base en agissant sur la vis de réglage (2). • Régler la distance «A» avec une jauge d'épais- seur. Réglage de base : Distance «A»..........0,2 mm •...

  • Page 289: Localisation Des Défauts : Frein Avant Et Frein Arrière

    Localisation des défauts : frein avant et frein arrière Broutement/vibration du frein. Contrôler les plaquettes de frein. Remplacer les plaquettes de frein. Plaquettes de frein usées/endommagées? Manette de frein souple/molle. Contrôler le niveau de liquide de frein. Ajouter du liquide de frein jusqu'au repère Niveau de liquide de frein trop bas? MAX.
  • Page 290 Diminution de la puissance de freinage en cas de freinage vigoureux. Contrôler le liquide de frein. Renouveler le liquide de frein. Liquide de frein trop vieux ? Les freins freinent mal. Contrôler les plaquettes de frein. Remplacer les plaquettes de frein. Plaquettes de frein usées/endommagées ? Contrôler le système de freinage.
  • Page 291 Les freins frottent. Fonctionnement défectueux du système Supprimer la cause du défaut. hydraulique ? Contrôler les pistons de frein. Remplacer les pistons/le maître-cylindre de Piston(s) de frein coincé(s) ? frein. Contrôler les disques de frein/roues. Remplacer les disques de frein/roues. Voile trop important? 34.33...
  • Page 292 34.34...
  • Page 293 36 Roues et pneumatiques Sommaire Page Caractéristiques techniques ....................3 Dépose et repose de la roue avant ..................5 Dépose et repose des roulements de roue ................6 Dépose du roulement gauche ......................6 Dépose du roulement droit ........................6 Repose du roulement gauche et du roulement droit ................6 Dépose et repose de la roue arrière ..................7 Dépose de la roue arrière...
  • Page 294 36.2...
  • Page 295 Caractéristiques techniques K 1100 LT K 1100 RS Taille de la jante avant 2,50 x 18 MT H 2 3,50 x 17 MT H 2 arrière 3,00 x 17 MT H 2 4,50 x 18 MT H 2 Faux-rond mm 0,3 Voile mm 0,3 Dimensions du pneu...
  • Page 296 36.4...

  • Page 297: Dépose Et Repose De La Roue Avant

    à droite. roue avant, réf. BMW 36 3 950. [LT] Soulever la roue avant avec le support de roue avant et l’adaptateur, réf. BMW 36 3 954. Couples de serrage : [LT] Déposer le garde-boue arrière.

  • Page 298: Dépose Et Repose Des Roulements De Roue

    BMW 31 3 610, face ouverte vers le haut. Sortir le roulement de roue (3) à l'aide de l'extrac- teur à prise intérieure, réf. BMW 00 8 570, et de l’insert, réf. BMW 00 8 573. Dépose du roulement droit Le roulement de droite n’a pas de circlip.

  • Page 299: Dépose Et Repose De La Roue Arrière

    LT360040 Dépose et repose de la roue arrière Serrer les vis de roue les plus à l'extérieur au couple initial, en croisant. Serrer la vis centrale au couple de serrage. Dépose de la roue arrière Serrer les vis extérieures en croisant au couple Déposer le support de plaque.

  • Page 300: Équilibrage Statique De La Roue Arrière/Roue Avant

    Déposer la roue. Fixer le dispositif support (2), Equilibrage statique de la roue avant réf. BMW 36 3 613, du côté de l'épaulement de centrage avec les vis de roue. Déposer la roue. Monter l'axe d'équilibrage (1), Faire passer l'axe d'équilibrage, réf.

  • Page 301: Contrôle Du Battement De La Jante

    Pour le contrôle de la roue arrière, bloquer des Remarque : rondelles de fixation, réf. BMW 36 3 615, à gau- Compenser la distance de la roue sur l'axe d'équili- che et à droite de l'axe d'équilibrage pour empê- brage par des rondelles entretoises, par exemple de cher tout décalage de l'axe.
  • Page 302 36.10...
  • Page 303 46 Cadre Sommaire Page Caractéristiques techniques ....................3 Dépose et repose du garde-boue avant ................5 Dépose et repose de la partie arrière ................6 Dépose et repose du garde-boue arrière ...............7 Dépose et repose du carénage [LT] ..................8 Dépose des flancs de carénage ....................8 Dépose du carénage de radiateur ...................8...
  • Page 304 Sommaire Page Contrôle du cadre au gabarit ....................18 Dépose et repose du cadre ....................20 Dépose du cadre ..........................20 Désassemblage et assemblage du cadre ................20 Dépose de la bague extérieure du roulement sur la tête de direction ..........20 Repose de la bague extérieure du roulement dans la tête de direction ..........20 Dépose et repose de la serrure de la selle ..................21 Dépose et repose de la poignée de béquillage .................21 Repose du cadre...

  • Page 305: Caractéristiques Techniques

    Caractéristiques techniques K 1100 LT K 1100 RS Emplacement de la plaquette signalétique Tube de cadre arrière droit Emplacement du numéro de châssis Tube de cadre arrière droit Largeur maxi (aux rétroviseurs) mm 915 Hauteur d'assise, sans charge mm 810 Empattement, sans charge mm 1565 Poids à...
  • Page 306 46.4...

  • Page 307: Dépose Et Repose Du Garde-Boue Avant

    LT460010 Dépose et repose du garde-boue avant • Desserrer légèrement les vis de blocage (1,2). • Déposer le cache (3). • Déposer la partie arrière du garde-boue (4). • [LT] Détacher les fermetures de type Velcro (5). • Déposer la partie avant du garde-boue (6). •...

  • Page 308: Dépose Et Repose De La Partie Arrière

    LT460030 Dépose et repose de la partie arrière • Déposer la selle. • Déposer le bloc optique arrière. • Défaire la fixation (1). • Procéder au remontage dans l'ordre inverse. 46.6...

  • Page 309: Dépose Et Repose Du Garde-Boue Arrière

    LT490040 Dépose et repose du garde-boue arrière Douilles caoutchouc sur boîte de vitesses Patte Clips-écrous Support de plaque 46.7...

  • Page 310: Dépose Et Repose Du Carénage [Lt]

    LT460050 Dépose et repose du carénage [LT] Dépose des flancs de carénage • Déposer le grippe-genou (1). • Déposer le vide-poche (2). • Déposer le cache (3). • Déposer le flanc (4). • Procéder au remontage dans l'ordre inverse. Dépose du carénage de radiateur •...

  • Page 311: Dépose Et Repose De La Bulle

    LT460070 Dépose et repose de la bulle • Défaire la fixation (1) gauche et droite et déposer la bulle. Dépose et repose de la bulle complète avec moteur • Déposer le cache intérieur. • Défaire la fixation (2). • Débrancher les conduits d'eau (3) en haut sur le raccord.

  • Page 312: Désassemblage Et Assemblage De La Bulle Réglable

    LT460080 Désassemblage et assemblage de la Remarque : bulle réglable Les vis de fixation sont microcapsulées et ne sont ainsi pas réutilisables. Nettoyer le filetage et les Dépose et repose du servomoteur trous. Monter les vis en utilisant du Loctite 243. •...

  • Page 313: Dépose Du Levier

    Dépose du levier Dépose de la douille de guidage à l'intérieur du levier • Déposer le servomoteur. • • Déposer la plaque. Déposer le levier. • Décrocher le ressort. LT460110 LT460100 • Desserrer le contre-écrou (1), dévisser la vis de •...

  • Page 314: Dépose Et Repose Du Carénage De Tête De Fourche

    LT460130 Dépose et repose du carénage de tête de fourche • Déposer les flancs de carénage et le carénage du radiateur. • Déposer le cache (1). • Déposer la bulle (2) complète. • Débrancher les connecteurs du projecteur et des clignotants. •...

  • Page 315: Dépose Et Repose Du Carénage [Rs]

    LT460140 Dépose et repose du carénage [RS] Dépose et repose du carénage de radiateur Dépose et repose du sabot de carénage – Sabot de carénage (1) • Défaire la fixation du flanc (2). • Défaire la fixation sur le carter d'huile. •...

  • Page 316: Dépose Et Repose Du Carénage De Tête De Fourche

    LT460160 Dépose et repose du carénage de tête Dépose et repose de la bulle, du de fourche spoiler et du projecteur • Déposer le sabot de carénage, les flancs et le carénage de radiateur. • Déposer le cache (1). • Déposer le support (2).

  • Page 317: Dépose Et Repose Du Support De Carénage

    LT460200 Dépose et repose du support de Disposition des serre-câbles [RS] carénage • Déposer le carénage. • [LT] Déposer le combiné d'instruments. • Déposer les avertisseurs sonores (1). • Détacher les serre-câbles du faisceau. • Défaire la fixation (2). • Procéder au remontage dans l'ordre inverse.

  • Page 318: Contrôle De La Géométrie

    Mettre la moto bien à plat sur sa béquille cen- trale. • Monter le gabarit de mesure du parallélisme (1), réf. BMW 36 3 920, sur le côté gauche ou droit de la moto. Remarque : Il suffit de visser les supports de l'autre côté pour pouvoir mesurer le défaut de parallélisme avec le...
  • Page 319 LT460220 • • Calcul de l'écart de parallélisme «S» : On désigne par écart de parallélisme «S» le dé- calage vers la gauche ou vers la droite de l'axe EXEMPLE : longitudinal de la roue avant par rapport à celui de la roue arrière.

  • Page 320: Contrôle Du Cadre Au Gabarit

    Si ce n'est pas possible, le cadre a vraisemblable- ment été déformé. • Mettre en place l’adaptateur, réf. BMW 46 5 606, à la place des vis de fixation. • Visser les disques de mesure, réf. BMW 46 5 603, sur un même plan sur l'adaptateur.
  • Page 321 46 5 602 LT460250 • Introduire les broches de mesure, réf. BMW 46 5 602, légèrement graissées dans les trous les plus à l'extérieur. • Desserrer légèrement la tête de direction et ajus- ter le gabarit à gauche et à droite à distance égale des disques de mesure.

  • Page 322: Dépose Et Repose Du Cadre

    Mettre en place la bague extérieure du roule- ment (1) en haut et en bas avec la broche, réf. BMW 46 5 604, du gabarit de contrôle du cadre, réf. BMW 46 5 600, et la pièce d'écarte- ment, réf. BMW 31 4 820, avec la rondelle et l'écrou six pans (2).

  • Page 323: Dépose Et Repose De La Serrure De La Selle

    LT510040 Dépose et repose de la serrure de la selle 1. Vis plate à tête ronde 2. Vis à empreinte cruciforme 3. Ecrou d'arrêt Dépose et repose de la poignée de béquillage • Dégager le ressort avec le tournevis, déposer le support de ressort.

  • Page 324: Repose Du Cadre

    LT460300 Repose du cadre Couples de serrage : • Procéder au remontage systématiquement dans Tube de blocage .......... 65 Nm l'ordre inverse de la dépose. Écrou six pans ..........65 Nm • Poser le cadre sur le groupe motopropulseur et Vis de blocage du pontet de fourche ...

  • Page 325: Dépose Et Repose De La Béquille Centrale

    00 1 510 LT460320 • Soulever la moto à l'aide du dispositif de levage, réf. BMW 00 1 510, sous le carter d’huile jus- qu'à ce que la béquille centrale soit libre. • Détacher les serre-câbles du câble de béquille latérale.

  • Page 326: Désassemblage Et Assemblage De La Béquille Latérale

    LT460340 Désassemblage et assemblage de la béquille latérale Désassemblage de la béquille latérale • Déposer le contacteur (1). • Décrocher les ressorts (2). • Déposer la patte (3) avec les ressorts. • Déposer le crochet d'actionnement (4). • Déposer le ressort à branche (5). •...

  • Page 327: Assemblage De La Béquille Latérale

    LT460350 Assemblage de la béquille latérale Remarque : Les vis de fixation sont microcapsulées et ne sont ainsi pas réutilisables. Nettoyer le filetage et les trous. Monter les vis en utilisant du Loctite 243. • Monter la vis de fixation (6) avec du Loctite 243. •...

  • Page 328: Désassemblage Et Assemblage De La Béquille Centrale

    LT460370 Désassemblage et assemblage de la béquille centrale • Décrocher les ressorts (1). • Détacher les vis (2) à gauche et à droite. • Déposer le clip de sécurité (3). • Dégager les douilles (4) à gauche et à droite. •...

  • Page 329: Contrôle De La Fonction De Coupure De La Béquille Latérale

    LT460380 Contrôle de la fonction de coupure • Actionner le démarreur tout en rentrant lente- ment la béquille latérale. Le moteur doit démarrer de la béquille latérale au niveau de la cote «b». • Si le moteur ne démarre pas ou si la béquille la- •...
  • Page 330 46.28...
  • Page 331 51 Equipement Sommaire Page Dépose et repose de l'antivol de direction ..............3 Dépose et repose du barillet de serrure du réservoir d'essence ......4 Dépose du barillet de serrure ....................4 Repose du barillet ...........................4 Dépose du barillet quand la clé s'est cassée à l'intérieur ..........4 Dépose et repose de la serrure de la selle ..............5...
  • Page 332 51.2...

  • Page 333: Dépose Et Repose De L'antivol De Direction

    Couples de serrage : Cales de serrage du guidon ......22 Nm Vis de rupture ..... jusqu'à la rupture (~ 20 Nm) 51 0 500 LT510020 • Mettre en place le canon de perçage, réf. BMW 51 0 500, dans le trou. 51.3...

  • Page 334: Dépose Et Repose Du Barillet De Serrure Du Réservoir D'essence

    LT510030 Dépose et repose du barillet de Dépose du barillet quand la clé s'est serrure du réservoir d'essence cassée à l'intérieur • Transpercer le barillet sur toute sa longueur avec Dépose du barillet de serrure un foret ø 4...5 mm. •...

  • Page 335: Dépose Et Repose De La Serrure De La Selle

    LT510040 Dépose et repose de la serrure de la selle 5. Vis plate à tête ronde 6. Vis à empreinte cruciforme 7. Ecrou d'arrêt 51.5...
  • Page 336 51.6...
  • Page 337 61 Système électrique général de la moto Sommaire Page Caractéristiques techniques ....................3 Dépose et repose du boîtier Motronic ................5 [ABS I] Dépose et repose du boîtier électronique .............6 [ABS II] Dépose et repose du boîtier électronique ...........6 Dépose et repose de la batterie ...................7 Disposition des relais (coffret électrique central) ............8...
  • Page 338 61.2...

  • Page 339: Caractéristiques Techniques

    Caractéristiques techniques K 1100 LT K 1100 RS Batterie Ah 19 61.3...
  • Page 340 61.4...

  • Page 341: Dépose Et Repose Du Boîtier Motronic

    LT610010 Dépose et repose du boîtier Motronic Attention : Couper le contact, déconnecter le câble de masse et l'isoler ! • Ouvrir la selle. • Presser la patte de sécurité (1) du connecteur multiple et retirer le connecteur. • Détacher la fixation (2) et sortir le boîtier de com- mande.

  • Page 342: [Abs I] Dépose Et Repose Du Boîtier Électronique

    LT610020 [ABS I] Dépose et repose du boîtier [ABS II] Dépose et repose du boîtier électronique électronique Attention : Remarque : Couper le contact, déconnecter le câble de masse [ABS II] Le boîtier électronique se trouve sur le mo- et l'isoler ! dulateur de pression.

  • Page 343: Dépose Et Repose De La Batterie

    LT610030 Dépose et repose de la batterie Attention : Couper le contact, déconnecter le câble de masse et l'isoler ! • Déposer le boîtier électronique Motronic. • [ABS I] Déposer le boîtier électronique ABS. • Débrancher le câble du plus. •...

  • Page 344: Disposition Des Relais (Coffret Électrique Central)

    LT610040 Disposition des relais (coffret électrique central) • Démonter d'abord le réservoir d'essence pour déposer un relais. 1. Appareil de contrôle des ampoules 2. Relais du démarreur 3. Relais de clignotants 4. [ABS I] Relais ABS Remarque : Avec ABS II, le relais se trouve sur l'unité ABS. Voir groupe 34, Dépose et repose du relais ABS et du socle à...

  • Page 345: Disposition Et Raccordement Du Faisceau Abs

    LT610050 Disposition et raccordement du faisceau ABS Remarque : Tous les connecteurs ABS sont bleus. 1. [ABS I] Connecteur multiple boîtier électronique 2. [ABS I] Connecteur modulateur de pression avant 3. [ABS I] Connecteur modulateur de pression ar- rière 4. Fiche du capteur avant 5.

  • Page 346: Disposition Du Faisceau De Câblage Partie Cycle

    LT610060 Disposition du faisceau de câblage Disposition des câbles sur support de partie cycle carénage [LT] Vue de gauche Remarque : Pour déposer le faisceau, déposer le coffret élec- trique central avec le faisceau. 1. Prise de masse centrale sur le cadre 2.

  • Page 347: Vue De Droite

    LT610080 Vue de droite Disposition des câbles sur support de carénage [RS] 1. Prise commodo droit 2. Prise serrure de contact 3. Connecteur contacteur de feu stop avant 4. Connecteur capteur à effet Hall 5. Câble capteur à effet Hall 6.
  • Page 348 61.12...
  • Page 349 62 Instruments Sommaire Page Caractéristiques techniques ....................3 Dépose et repose du combiné d'instruments ..............5 [LT] .................................5 [RS] ................................6 Désassemblage et assemblage du combiné d'instruments ........7 Dépose et repose de la lampe témoin ....................7 Dépose et repose de la carte à circuits imprimés ................8 Dépose et repose de la montre à...
  • Page 350 62.2...
  • Page 351 Caractéristiques techniques K 1100 LT K 1100 RS Combiné d'instruments Témoins de clignotants 12 V/4 W T 8/4 Autres témoins, éclairage des instruments 12 V/3 W 10/3 62.3...
  • Page 352 62.4...
  • Page 353 LT620010 Dépose et repose du combiné d'instruments [LT] • Déposer le carénage de tête de fourche. • Défaire la vis (1) et retirer le connecteur central. • Défaire les vis (2), déposer le combiné d'instru- ments et le contrepoids (3). •...
  • Page 354 LT620020 [RS] • Déposer le carénage de tête de fourche. • Défaire la vis (1) et retirer le connecteur central. • Défaire les vis (2) et déposer le combiné d'instru- ments. • Le fond du boîtier (3) et le cache des câbles (4) restent sur le cadre.
  • Page 355 Faire attention au parfait positionnement du joint. 61 1 250 LT620040 • Saisir en biais la lampe témoin (1) au moyen de la pince à relais, réf. BMW 61 1 250, et l’extraire ou l’enfoncer. Remarque : Ne pas endommager les pistes conductrices 62.7...
  • Page 356 Dépose et repose de la carte à circuits imprimés Dépose et repose du cadre des lampes témoins LT620050 LT620070 • • Défaire la fixation et dégager la carte Dégager les crochets (flèches) en les poussant à imprimée (1) en la soulevant avec précaution. l'extérieur avec précaution.
  • Page 357 Dépose et repose du compte-tours LT620090 • Défaire les vis (1). • Dégager le compte-tours (2). Dépose et repose du compteur de vitesse LT620100 • Défaire les vis (3). • Dégager le bouton de rappel (4) en le tirant à fond sur la droite.
  • Page 358 LT620110 Dépose et repose de la platine de l'indicateur de rapport engagé • Déposer le compte-tours. • Retirer l'aiguille (1) avec précaution de son axe. • Défaire les vis (2). • Déposer le cadran (3). • Défaire les vis (4). •...
  • Page 359 63 Lampes Sommaire Page Caractéristiques techniques ....................3 Désassemblage et assemblage du projecteur ............5 Réglage du projecteur .......................6 63.1...
  • Page 360 63.2...
  • Page 361 Caractéristiques techniques K 1100 LT K 1100 RS Lampes Projecteur Projecteur rectangulaire à halogène avec correc- tion manuelle du site à deux positions Ampoules Feu de route/croisement Lampe halogène H 4 55/60 W, asymétrique Feu de position 12 V/4 W Feu arrière 12 V/10 W Feu stop...
  • Page 362 63.4...
  • Page 363 LT630010 Désassemblage et assemblage du projecteur • Déposer le carénage de tête de fourche. • Déposer le projecteur. • Détacher les ressorts de fixation (5). Remarque : Ne pas saisir l'intérieur du réflecteur et les ampoules avec les doigts. Pièces détachées : 1.
  • Page 364 LT630020 Réglage du projecteur • Emboîter le levier (1) en haut. • Corriger la portée du projecteur avec la vis de ré- glage (2). • Rotation vers la gauche : diminution de la portée • Rotation vers la droite : augmentation de la por- tée •...

Ce manuel est également adapté pour:

K 1100 rs 1999

Table des Matières