Table des Matières
Publicité
Technische Daten
Motor:
Motorbauart: Zweizylinder-Viertakt-Ottomotor mit gegen-
uberliegenden Zylindern, mit V-formig im
Zylinderkopf hangenden Ventilen.
Bei Baumuster
Hochst-Dauerleistung PS
bei Motordrehzahl U/min.
Zylinderbohrung mm
Kolbenhub mm
Hubvolumen ccm
Verdichtungsverhaltnis
Steuerwelleneinstellung
bei 2 mm Ventilspiel
(Toleranz ± 2,5 °):
EinlaB offnet
EinlaG schlieBt
AuslaB offnet
AuslaB schlieBt
Betriebsventilspiel
bei kaltem Motor:
EinlaG
AuslaB
Schmiersystem:
Vergaser:
Bauweise
Bing-Vergasertyp
linker Vergaser
rechter Vergaser
Vergaser-Durchgang mm
Hauptduse
Nadelduse 45-251/
Dusennade! 46-
Nadelposition
Leerlaufduse
Leerlaufluftschraube
geoffnet (Umdr.)
Gasschieber
Schwimmergewicht
- "saug luftfilter:
10
R 50
R 69 S
R 60
26
30
42
5800
5800
7000
68
72
72
68
73
73
493
593
593
7,5:1
7,5:1
9,5:1
R 50 + R 60
R 69 S
6° n. OT
4° v. OT
34° n. UT
44° n. UT
34° v. UT
44° v. UT
6° v. OT
4° n. OT
0,15 mm
0,20 mm
(
Druckumlauf-Schleuder-
schmierung durch ^ahnrad-
pumpe, Olvorrat im Motor-
gehause-Unterteil
R 50
R 60
R69S
Zwei geneigt angeordnete
BING-Flanschvergaser mit
Nadelduse, Gasschieber und
Hebelschwimmer
1 /24/149
1 24/151
1/26/91 '
1 /24/150
1 /24/152
1Z26/92
24
24
26
120
125
130
1308
1308
2108
255
255
254 Nr. 4
3
2
3
35
35
35
1-2V2
1 -2V2
1-2V2
22-542
22-542
22—542
7 g
7 g
7 g
Fur beide Vergaser ein ge-
meinsames „micro-star"-
Trockenluftfilter.
Luftfilter ohne Startschieber.
Donnees techniques
Moteur:
Type: Bi-cylindres, 4 temps, cylindres opposes horizontal&-
ment, soupapes en tete disposees en V.
Modeles
Puissance soutenue max.
CV
au regime de t/min
Alesage, mm
Course, mm
Cylindr6e cm3
Rapport de compression
Calage de distribution,
avec 2 mm de jeu aux
culbuteurs
(Tolerance ± 2,5°) :
Admission ouvre
Admission ferme
Echappement ouvre
Echappement ferme
Jeu en service des
culbuteurs, moteur froid :
admission
echappement
Graissage :
Carburateurs :
Construction
Types Bing
carburateur gauche
carburateur droit
Passage, mm
Gicleur principal
Gicleur d'aiguille 45-251/
Aiguille 46-
Position de I'aiguille
Gicleur de ralenti
Vis d'air de ralenti
ouverte de tours
Boisseau
Poids du flotteur gr.
Filtre d'air
/
R 69 S
R 50
R 60
26
30
5800
5800
7000
68
72
68
73
593
493
593
9,5:1
6,8 : 1
7,5:1
R 50 & R 60
R 69 S
4° avant PMH
6° apres PMH
34° apres PMB
44° apres PMB
34° avant PMB
44° avant PMB
6° avant PMH
4° apres PMH
0,15 mm
0,20 mm
Par circuit d'huile sous
pression et projection ;
pompe a engrenages,
reserve d'huile en fond de
carter moteur.
R 69 S
R 50
R 60
✓
*
Deux carburateurs a brides
BING, inclines, a boisseau
et flotteur a levier.
1 /24/151
1 /26/91
1 /24/149
1126197
1/24/150
1 /24/152
24
26
24 •
130
120
125
1308
2108
1308
254 No. 4
255
255
3
3
35
35
35
I-2V2
1 -2 V2
I-2V2
22—542
22-542
22-542
7
7
7
Un filtre «micro-star» a sec
carburateurs.
Filtre a air sans volet d'air
42
72
73
2
Publicité
Table des Matières
