M5 = Desmontar y montar el embrague
1. Desenroscar cada segundo torniNo de sujecion del anillo
\ de presion utilizando un desatornillador o un desatorni-
llador batidor y colocar en su lugar tres tornillos tensores
534, atornillandoles de tal forma que sus tuercas toquen
el disco de presion.
Sacar los tres tornillos de sujecion restantes y aflojar
uniformemente las tuercas de los tornillos tensores hasta
que sus resortes ya no esten sometidos a presibn. Fig. 72
$
Retirar el anillo de presion, los anillos distanciadores,
el disco de embrague, la placa de presibn con el plato
de arrastre de membrana y el resorte de disco.
jAtencion! Al montar el embrague debe utilizarse el
mandril de gufa 529 para centrar el disco de embrague.
I
2. Comprobacion y puesta a punto.
Comprobar el desgaste y la posible ondulacibn del
disco de embrague. Comprobar la presion del resorte
de disco estando instalado; ver el capftulo de medidas
y tolerancias. Examinar el juego lateral del plato de
arrastre, juego maximo 0,5 mm.
{Atencion! Si hay que montar un disco de embrague
nuevo, es preciso cuidar de que se adapte bien a las
ranuras cuneiformes del eje impulsor de la caja de
cambio, para lo cual se le confiere una ligera presibn
manual.
t
Fig. 71
Fig. 73
Fig. 74
Fig. 75