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*. Z.-;-:. e defekt.
Zundver-
* .-OTiatische
;*e ung arbeitet nicht.
-'VlSetzt die Zundung nur
bei hohen Drehzahlen
aus, so konnen Isolier-
steine der Zundkerzen
durch Bleibelag verun-
reinigt sein.
oder
Unterbrecherfeder kann
leicht verkantet sein,
deshaib lauft der Un-
terbrecherhebel mit
seiner Buchse an der
. Unterlage oder an der
Sicherungsscheibe an
und wird gebremst.
2.
Storungen an der Lichtmaschine
Verstellungen an der lackgesicherten Sechskantmutter
bzw. Verbiegen der Kontaktfedern des Reglers heben
die Garaniieverpflichtungen auf. Sie solffen deshaib nur
von Bosch-Werkstatten ausgefuhrt werden.
BehelfsmaBige Priifung der Lichtmaschine
Voiles Licht einschalten, Horn betatigen.
Das Licht darf beim Betatigen des Horns nur wenig
nachlassen. Andernfalls mufl die Batterie an einer orts-
festen Stromquelle nachgeladen werden.
'v^otor auf etwa 2500 U/min bringen, voiles Licht ein-
?chalten und dann Leitung vom Batterie-(—)Pol entfernen.
Das Licht soli beim Entfernen des (—)Kabels etwas heller,
":
> Beruhren des Minuspols mit dem Kabel wieder
t
t:'vas dunkler werden.
'st es umgekehrt, dann ist die Maschinenleistung un-
gerugend und es sollte eine genauere Kontrolle mittels
'"-Dgerates, nach Moglichkeit bei einem Bosch-Dienst,
• orgenommen werden.
De'Abstand ist auf 10-11 mm
Zu bringen (siehe Bild 110).
Zundspule erneuern. Nur im
Notfall Zundspule durch Be-
streichen mit Schellack isolie-
ren.
Maschinenteile
in
der
Nahe der Spule, auf die der
Zundfunke uberspringt, eben-
falls mit Schellack bestreichen.
Erneuern (kann nicht repariert
werden).
Welle
und
Nockenbohrung
reinigen
und
einfetten
mit
Bosch-Fett Ft 1 v 26. Flieh-
gewichte und Federn prufen
und einfetten.
Bei
verbleiten
Kraftstoffen
kann sich mit der Zeit ein
Bleibelag am Kerzenstein nie-
derschlagen. Dieser ist bei
kalter Kerze nicht leitend, bei
heifter (uber 500° C) jedoch
leitend. Beste Abhilfe: Kerzen
erneuern.
Unterbrecherfeder parallel
zur Maschine ausrichten.
h) Trop petite ouverture
des eclateurs de
securite, sur la
magneto.
i) Fuite de la bobine vers
une partie metallique
proche.
k) Bobine d'allumage
defectueuse.
) Le regulateur auto-
l
matique d'avance ne
travaille pas.
I
•
m) Si des rates d'allumage
ne se produisent qua
haut regime, il se peut
que des depots de
plomb affectent
I'isolation des bougies.
ou
Le ressort du rupteur
est peut-etre legere-
ment fausse et pousse
ainsi le linguet avec sa
douille contre I'un ou
I'autre bout du pivot:
il est ainsi freine.
2. Derangement de la dynamo
Toute intervention sur I ecrou six-pans scelle a la laque
ou sur les ressorts des contacts du regulateur, annulent
les obligations de garantie. Ces travaux ne peuvent done
etre executes que par les ateliers de service Bosch.
Essais de la dynamo
Mettre I eclairage a pleins feux, actionner le claxon. La
lumiere ne doit baisser que de peu lors de l'emploi du
claxon. Sinon, il faut recharger la batterie, par un char-
geur independant.
Faire tourner le moteur a 2.500 t/min environ, mettre
I'eclairage a pleins feux et deconnecter le conducteur
du pole - de la batterie. La lumiere doit etre un peu
plus vive lorsqu'on enleve le cable — de la batterie et
baissee un peu lorsque I on touche la borne — de la bat
terie avec le cable.
Si le contraire se produit, la puissance de la dynamo est
insuffisante et un contrdle precis, au moyen d'un appa-
reil d'essai est necessaire. Le confier autant que pos
sible a un service Bosch.
Cette
ouverture
doit
etre
portee
a
10—11
mm
(voir
fig. 110).
Remplacer la bobine. Repara
tion de fortune seulement :
renforcer a la laque I'isolant
de bobine et enduire aussi de
laque les pieces metalliques
proches.
Remplacer (ne peut pas etre
reparee).
Nettoyer et graisser legere-
ment (graisse Bosch Ft 1 v 26)
I'axe et I'alesage de la came.
Controler et graisser lesmas-
selottes et leurs ressorts.
L'emploi de carburants con-
tenant du plomb peut causer
des depots
de
plomb
sur
I'isolant des bougies. Sans
effet a froid, ils deviennent
conducteurs a chaud (plus de
500°
C). Meilleur remede:
remplacement des bougies.
Retablir le parallelisme du
ressort pour qu'il pousse le
linguet
perpendiculairement
a son pivot.
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