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D 3 a _ Desmontar y monfar la caja de cambio
(con el balancin trasero desmontado y la bateria desco-
nectada)
l.Sacar el cable para el control de marcha en vacfo (1),
despues de haber quitado el tapon de goma y de haber
aflojado el pitdn roscado. Retirar el cable de puesta a
tierra (2) aflojando el tornillo SW10 en la tapa inferior
izquierda.
■
2. Descolgar de la palanca de embrague el cable (3) y
B
quitar el muelle de retroceso entre la palanca y la caja.
I !
■
Retirar el casquillo de apoyo para el cable, sacandole
I
de la parte inferior derecha de la caja de cambio.
3. Extraer el sistema impulsor del velocimetro, despues de
haber aflojado el tornillo de sujecion SW 8.
4. Separar de los carburadores los tubos de aspiracion de
aire (aflojar los tornillos de los carburadores si fuese
necesario) y quitarles despues de la caja de cambio.
5. Aflojar y retirar el filtro de aire de la caja de cambio.
6. Desatornillar las cuatro tuercas SW 13 de los espdrragos
que sujefan la caja de cambio al motor y sacar hacia
adelante el tornillo hexagonal SW 13 de la parte inferior
derecha.
Tirar de la caja de cambio hacia atras y sacarla del
cuadro levantandola hacia la izquierda.
D 3 b = Desmontar y monfar la caja de cambio
con el meccnismo de accionamiento de la rue*
da frasera montado
Si el balancin de la rueda frasera no ha sido desmontado,
se dispone de la posibifidad de desmontar la caja de cam
bio segun ha quedado descrito en los parrafos 1. a 6.,
quitando los elementos de sujecion del motor en la parte
superior e inferior y desplazando esfe con la caja de cam
bio lo mas adelante posible.
*
■
Fig. 21
Fig. 22
Fig. 23
Fig. 24
Fig. 25
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