BMW R50 2017 Manuel De Réparation
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Sommaire des Matières pour BMW R50 2017

  • Page 1 Manuel de réparation BMW R50 R69S Dans ce document, des liens en gras, italique et de couleur bleue permettent l’accès aux pages référencées. AVERTISSEMENT : L'auteur n'est nullement responsable suite à une mauvaise utilisation du document.

  • Page 2: Table Des Matières

    E3. Schéma des connections ___________________________________________________________________ 58 E4. Schéma électrique ________________________________________________________________________ 59 E5. Disposition des câbles _____________________________________________________________________ 60 S. Accouplement d’un side-car BMW « Special » à suspension oscillante _____________________ 61 AVERTISSEMENT : L'auteur n'est nullement responsable suite à une mauvaise utilisation du document.

  • Page 3: Données Techniques

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 3 Données techniques Moteur : Type : bicylindres, 4 temps, cylindres opposés horizontalement, soupapes en tête disposées en V. Modèle R69S Puissance soutenue max. CV 26 à 5800 t/mn 30 à 5800 t/mn 42 à...
  • Page 4 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 4 Marge de réglage 30° Avance maximum 39° ± 2° avant PMH Bougies R50, jusqu’au n° de cadre 647 000 Bosch W 240 T/1 – bougie courte, sans indication de l’alésage des bougies.

  • Page 5: Suspension Avant

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 5 Couple arrière : Conique, à denture en spirale sous bain d’huile Rapport (R50 jusqu’au n° de cadre 646 685, R60 jusqu’au n° de cadre 1816 267, R69S jusqu’au n° de cadre 664 650...
  • Page 6 Poids à vide moto solo 198 kg 202 kg marche, avec carburant, lubrifiant et outillage. Poids à vide moto avec side-car BMW 320 kg 324 kg Poids total admissible = Poids total admissible moto solo 360 kg 360 kg Poids à...

  • Page 7: Accélérations (Secondes)

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 7 ère ème ème ème R69S Km compteur Rapport pour vitesse vitesse vitesse vitesse Solo 40 km/h 60 km/h 85 km/h 110 km/h 0-1000 Side-car 30 km/h 45 km/h 65 km/h 85 km/h...

  • Page 8: Cotes Et Tolérances

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 8 Huile hypoïde toute l’année pour : SAE 90 R50 à partir du n° de cadre 641 986 R60 à partir du n° de cadre 1810 001 R69S à partir du n° de cadre 661 445 Moyeux et autres points Graisse consistante de marque à...
  • Page 9 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 9 Bielles Articulation sur le vilebrequin 0,001-0,005 mm de jeu d’après mesure Stop-Cote Surdimensions des galets (diamètre mm) 4,994/4,996/4,998/5,000/5,002/5,004/5,006/5,008/5,010/5,012/5,020/5,030 Jeu en diamètre des galets dans la cage 0,05-0,15 mm Jeu axial des galets dans la cage...
  • Page 10 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 10 Diamètre des soupapes R50, R60 R69S Admission 34 mm 38 mm Echappement 32 mm 34 mm Décentrage max. de la portée sur la soupape 0,03 mm Guide dans la culasse Serrage 0,03-0,05 mm (pour chasser ou déchasser seulement les guides, chauffer la culasse à...
  • Page 11 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 11 Pression de la membrane d’embrayage, montée : 150-165 kg R60, R69S 166-180 kg Boîte de vitesses Sièges des roulements sur arbres Serrage 0,007 à 0,02 mm Sièges des roulements dans le carter Chassage léger (chauffer le carter pour le montage à...

  • Page 12: Amortisseurs

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 12 Longueur détendue, mm Pression, monté, kg/course mm 21/26 15/15 Pression à fond de course, kg/course totale mm 160/136 180/125 Amortisseurs Il faut, avant montage, les faire fonctionner plusieurs fois sur toute leur course, afin que l’air se rassemble au sommet.
  • Page 13 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 13 Emploi pour les groupes N°outil Désignation Dispositif pour régler les fourchettes Douille de montage pour couvercle de couple arrière 506a Clé à créneaux double pour couvercle et bague filetés (carter de couple) Dispositif d’arrêt pour moyeu d’embrayage...

  • Page 14: Avertissement

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 14 Emploi pour les groupes N°outil Désignation 5095 Chassoir pour montage de l’arbre primaire 5097 Jauge pour réglage du contact de point mort 5104 Dispositif de mesure universel 5106 Dispositif pour équilibrage des roues 5108 Chassoir pour Simmerring côté...

  • Page 15: D2A. Dépose Et Pose Du Couple Arrière (Roue Déposée)

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 15 5. Sortir la roue. Figure 1 Figure 2 Figure 3 Figure 4 Figure 5 D2a. Dépose et pose du couple arrière (roue déposée) 1. Dévisser la vis de fixation OC 19 du jambage à ressort droit et l’enlever avec ses rondelles. (Figure 6) 2.

  • Page 16: D2B. Dépose Et Pose Du Bras Oscillant Arrière (Couple Arrière Déposé)

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 16 Figure 9 Figure 10 D2b. Dépose et pose du bras oscillant arrière (couple arrière déposé) 1. Décrocher la sangle de la batterie, enlever le couvercle de la batterie, déconnecter les câbles, retirer la batterie et la garniture inférieure caoutchouc mousse.
  • Page 17 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 17 Figure 11 Figure 12 Figure 13 Figure 14 Figure 15 Figure 16 Figure 17 Figure 18 Figure 19 Figure 20 AVERTISSEMENT : L'auteur n'est nullement responsable suite à une mauvaise utilisation du document.

  • Page 18: D3A. Dépose Et Pose De La Boîte De Vitesses (Bras Oscillant Arrière Déposé, Batterie Déconnectée)

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 18 D3a. Dépose et pose de la boîte de vitesses (Bras oscillant arrière déposé, batterie déconnectée) 1. Retirer le câble (1) de tension de point mort, après avoir enlevé le bouchon caoutchouc et dévisser la vis cylindrique ;...
  • Page 19 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 19 A la fixation arrière du moteur, dévisser les écrous OC 19, chasser la broche d’abord vers la gauche, puis vers la droite, afin de retirer les colliers de fixation de l’échappement et les repose-pieds ; libérer l’échappement de ses fixations arrière et le retirer au complet.
  • Page 20 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 20 Figure 32 Figure 33 Figure 34 Figure 35 AVERTISSEMENT : L'auteur n'est nullement responsable suite à une mauvaise utilisation du document.

  • Page 21: Moteur

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 21 M. Moteur Outils spéciaux : 292, 311, 355a, 529, 530a, 534, 535, 536, 540, 5003, 5021, 5030, 5034, 5035, 5036, 5038/1, 5039, 5040, 5041, 5048, 5104, 5108, 5117, 5119, 5120, 5127, 5128, 5129, 5145, 6000, 6005 (voir pages 12-14).
  • Page 22 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 22 Figure 39 Figure 40 M1.3. Remplacement des guides de soupapes. Fraiser les anciens guides, depuis le haut jusqu’à la bague d’arrêt. (Figure 41) Enlever la bague d’arrêt, chauffer la culasse à 180-200° C et déchausser les guides de l’extérieur vers l’intérieur avec le chassoir 5127 ou 5128 selon le diamètre.

  • Page 23: M2. Dépose Et Pose Des Cylindres Et Pistons, Mesure Et Mise En État

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 23 Figure 44 Figure 45 M2. Dépose et pose des cylindres et pistons, mesure et mise en état S’il n’a pas été effectué avant le démontage, il est utile de déposer les cylindres ou la magnéto, de procéder au contrôle du calage de l’allumage, pour en connaître les défauts éventuels et en tenir compte dans les examens ultérieurs.
  • Page 24 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 24 Figure 49 Figure 50 M2.2. Contrôles et mise en état. Mesurer l’alésage du cylindre à 10 mm du haut, à mi-hauteur, et en bas, d’abord dans le sens de l’axe de piston, puis perpendiculairement à...

  • Page 25: M3. Dépose Et Pose De La Magnéto

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 25 M3. Dépose et pose de la magnéto 1. Dévisser la vis de fixation (a) à six pans creux (BTR) OC 6 pour le régulateur centrifuge d’avance et le rotor, saisir prudemment le régulateur d’avance et le retirer.

  • Page 26: M4. Dépose Et Pose De L'arbre À Cames Et Pignons De Distribution

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 26 M4. Dépose et pose de l’arbre à cames et pignons de distribution 1. Vidanger l’huile du carter moteur après avoir desserrer le bouchon de vidange (bouchon magnétique). 2. Dévisser les douze vis six pans creux (BTR) OC 5 du couvercle de distribution. Extraire le couvercle de distribution au moyen de l’extracteur 536 appliqué...

  • Page 27: M5. Dépose Et Pose De L'embrayage (Moteur Déposé)

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 27 Enlever le pignon de commande après l’avoir décollé de l’arbre de pompe par un léger coup d’un petit maillet. 7. Dépose et pose du pignon de vilebrequin : Enlever le roulement du vilebrequin avec deux tournevis ou un extracteur usuel et enlever la rondelle de compensation.

  • Page 28: M6. Dépose Et Pose Du Volant Moteur

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 28 3. Contrôles et mise en état : Usure ou déformation du disque d’embrayage ; force du ressort membrane à l’état monté ; voir cotes et tolérances page 8. Battement latéral du disque d’entraînement : max. 0,5 mm.

  • Page 29: M7. Dépose Et Pose Du Fond De Carter Et Du Treillis Filtre

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 29 M7. Dépose et pose du fond de carter et du treillis filtre 1. Vidanger l’huile du carter, dévisser les vis de fixation OC 10 et les retirer avec leurs rondelles élastiques. Enlever le fond de carter et le joint.
  • Page 30 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 30 2. Dépose du vilebrequin : Dévisser la vis tête noyée (sur R60 et R69S ; deux vis tête noyée) du disque de projection d’huile, et enlever le disque de projection avec la bague d’écartement.

  • Page 31: M9. Réglage Des Culbuteurs

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 31 Placer la bague de distance sur le disque de projection. (Figure 93) Placer le couvercle palier avant sur le carter encore chaud, en veillant à la position correcte des deux pignons de pompe.

  • Page 32: M10. Calage De L'allumage

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 32 telle façon que la jauge se laisse glisser entre la queue de soupape et le culbuteur avec une légère résistance. Bloquer le contre-écrou et contrôler à nouveau le jeu. (Figure 98) Tourner le vilebrequin de 360°...
  • Page 33 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 33 Figure 101 Figure 102 Figure 103 Figure 104 Figure 105 Figure 106 Figure 107 4. Autant que possible, le point d’allumage doit être contrôlé, moteur en marche, au moyen d’un stroboscope.

  • Page 34: M11. Nettoyage Des Carburateurs Et Du Filtre À Air - Réglage Du Ralenti

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 34 En contrôlant le point d’allumage des deux cylindres, l’on ne doit pas trouver un écart plus grand que 2° en plus ou en moins. Sinon, contrôler le siège du régulateur d’avance sur sa portée conique et retoucher les points de coincement à...
  • Page 35 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 35 Figure 111 Figure 112 Figure 113 Canal d’aspiration Sortie du mélange de ralenti Gicleur de ralenti Vis de fermeture Support d’aiguille (pos. D’aiguille) Boisseau Support du jet d’air Aiguille Gicleur d’aiguille...

  • Page 36: Démontage, Mise En État Et Remontage De La Boîte De Vitesses

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 36 B. Démontage, mise en état et remontage de la boîte de vitesses Outils spéciaux : 297/1, 297/2, 319/1, 319/2, 319/3, 494/3, 500, 501, 504, 5061, 5065, 5095, 5097, 6000, 6005, voir pages 12-14.

  • Page 37: B2. Dépose Et Pose Des Arbres De Boîte

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 37 Figure 119 Figure 120 B2. Dépose et pose des arbres de boîte 1. Enlever de la tringle de débrayage la pièce d’appui avec son joint, la butée à billes, la rondelle de butée et retirer la tige avec son joint feutre.
  • Page 38 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 38 Figure 124 Figure 125 Si nécessaire, tourner de 180° la douille de fourchette ou corriger le bras en cause à l’aide de la fourche 5065. Pour cela, soumettre le bras de fourchette alternativement à traction et à pression tout en manœuvrant la clé...

  • Page 39: B3. Dépose Et Pose Du Sélecteur

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 39 Figure 129 Figure 130 B3. Dépose et pose du sélecteur 1. Enlever la bague d’arrêt (a) du disque came et retirer cette pièce. 2. Retirer la bague d’arrêt (b) de la douille du segment denté et enlever la rondelle avec le ressort à branches.

  • Page 40: B4. Démontage Et Remontage De L'arbre Primaire

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 40 Figure 131 Figure 132 Figure 133 Figure 134 Figure 135 B4. Démontage et remontage de l’arbre primaire 1. Sortir la rondelle emboutie (a) de l’extrémité arrière de l’arbre avec pignon pour kick starter. Enlever la rondelle, le ressort de pression et le pignon.

  • Page 41: B5. Démontage Et Remontage De L'arbre De Sortie

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 41 B5. Démontage et remontage de l’arbre de sortie 1. Disposer l’arbre de sortie complet pour le désassembler des pièces. (Figure 139) Sous le premier pignon, placer la plaque divisée (p), mettre le tout sur un cylindre pour presse (c) et sous la presse déchasser le pignon, sa rondelle de portée et le roulement à...

  • Page 42: B7. Dépose Et Pose De L'entraînement De Compteur

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 42 B7. Dépose et pose de l’entraînement de compteur Dévisser la vis d’arrêt OC 8, extraire la douille au moyen de deux tournevis appliqués face à face et retirer le pignon. (Figure 144) Figure 144 B8.

  • Page 43: Démontage, Mise En État Et Remontage De La Transmission Arrière

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 43 T. Démontage, mise en état et remontage de la transmission arrière (couple arrière et bras oscillant déposés et vidangés) Outils spéciaux : Extracteur 299a, douille de montage 505, clé à créneaux double 506a, dispositif d’arrêt 507, clé spéciale avec contre-clé...

  • Page 44: T2. Démontage, Mise Au Point Et Remontage Du Couple Arrière

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 44 T2. Démontage, mise au point et remontage du couple arrière 1. Repérer les mâchoires de frein arrière par rapport au carter. Dégager d’abord, avec un tournevis, la mâchoire reposant sur la came de frein du côté où la rondelle de butée comporte un méplat, puis sortir les deux mâchoires.
  • Page 45 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 45 Attention ! Si l’on remplace le roulement à billes, sur le pignon, bien replacer l’ouverture de remplissage de billes dirigée vers l’avant, dans le sens de la marche. Si l’on doit remplacer le roulement à billes de la couronne, l’on peut le déchasser au moyen d’un chassoir...
  • Page 46 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 46 Finalement, contrôler encore l’image de la portée des dents. En raison du serrage des portées, ne démonter ou monter le pignon qu’après avoir chauffé le carter. Figure 161 Figure 162 Figure 163a Figure 163b 8.

  • Page 47: Freins Et Roues (Roues Déposées)

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 47 F. Freins et roues (roues déposées) Outils spéciaux : Clé à ergots 517, jauge de rayonnage 5050/3 ou 5050/5, broche 5078, douille de montage 5080, dispositif 5106, voir pages 12-14. (Figure 166)

  • Page 48: F2. Remplacement Des Garnitures De Freins

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 48 F2. Remplacement des garnitures de freins Si les garnitures sont assez usées pour que les têtes de rivets soient sur le point de porter dans le tambour, il faut les remplacer. Si la surface du tambour est rayée, rugueuse ou si, à la suite d’un nouveau rayonnage ou d’une tension importante des rayons, le tambour est ovalisé, il faut le retoucher prudemment au tour.

  • Page 49: Jambages À Ressort Et Direction (Roue Déposée)

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 49 J. Jambages à ressort et direction (roue déposée) Outils spéciaux : Clé à ergots 286, chassoir 519, douille de montage 546, deux règles 548, dispositif de serrage 5094, voir pages 12-14.

  • Page 50: J2. Dépose Et Pose Du Bras Oscillant Avant (Roue Et Amortisseur Déposés)

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 50 J2. Dépose et pose du bras oscillant avant (roue et amortisseur déposés) 1. Déposer le garde-boue avant. 2. Dévisser le chapeau OC 24 à gauche de la roue, appliquer à l’axe le chassoir 519 et extraire l’ensemble en frappant.

  • Page 51: J4. Dépose Et Pose Du Frein Hydraulique De Direction

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 51 2. Dépose et pose du phare : Déposer du guidon, à gauche le commutateur code-phare, à droite le commutateur des clignotants. (Figure 188) Tirer un pu le faisceau de câbles hors du phare. Dévisser les vis de fixation du phare OC 13, en veillant aux rondelles caoutchouc.
  • Page 52 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 52 Dans la position « hors service », le volant de commande est arrêté par deux billes de verrouillage, à la tête de direction, en plus d’une douille fendue chassée dans l’entretoise de fourche. Dans cette position, le point rouge sur le volant doit regarder vers l’arrière.
  • Page 53 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 53 S’il le faut, tourner un peut le collier ou déplacer la tige de piston dans le trou ovale du levier, vers le haut, afin que le cylindre ne bute pas contre l’entretoise. (Figure 196) Bloquer le collier.

  • Page 54: Equipement Électrique

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 54 E. Equipement électrique E1. Description L’équipement électrique comprend la dynamo, la magnéto d’allumage, la batterie, l’équipement d’éclairage, l’avertisseur sonore, les clignotants, les témoins de point mort et de charge. La dynamo Bosch LJ/CGE 60/6/1700 R 5 est entraînée par le vilebrequin ;...

  • Page 55: E2. Entretien

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 55 en marche du moteur, ce qui indique que la dynamo est en ordre de marche et reliée à la batterie. La dynamo pourvoit aux besoins en courant de l’équipement. 2. Clé de contact tournée à droite : feux de route en fonction. Sont sous tension : par le contact 56, le conducteur blanc au commutateur code-phare et selon la position de ce dernier, le fil rouge pour phare ou noir pour code, de même que le fil pour éclairage du compteur ;...
  • Page 56 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 56 aucune modification des ressorts du régulateur ne doivent être entrepris : l’on ne peut que faire contrôler ou remplacer le régulateur par le service Bosch. (Figures 201 et 202) Etrier de l’aimant Induit du régulateur...

  • Page 57: Voir Données Techniques Page

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 57 Si la moto est accouplée à un side-car, le contrôle doit se faire avec une personne dans le side-car, outre le pilote en selle. 5. Lampes dans le phare : Lampe Bilux 6 V ;...

  • Page 58: E3. Schéma Des Connections

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 58 E3. Schéma des connections Figure 229 Légende Commutateur code-phare Témoin de charge Batterie Témoin de point mort Centrale clignotante Contact de témoin de point mort Lampe Bilux Commande des clignotants et d’avertisseur optique Clignotant gauche Magnéto...

  • Page 59: E4. Schéma Électrique

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 59 E4. Schéma électrique Figure 230 Désignation des conducteurs bleu brun jaune vert gris rouge noir violet blanc Exemple : 0,75 BR = 0,75 mm² brun. Légende Commande de clignotant et d’avertisseur Prise de bougie déparasitée...

  • Page 60: E5. Disposition Des Câbles

    Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 60 E5. Disposition des câbles Couleur mm² à noir–violet 0,75 Phare, borne 15 Contacteur stop brun Phare, borne 31 Dynamo borne 31 bleu 0,75 Témoin de charge Dynamo borne 61 noir–rouge Phare, borne 2 Magnéto borne 2...

  • Page 61: Accouplement D'un Side-Car Bmw « Special » À Suspension Oscillante

    2.15 Bx18 avec pneu 3.50-18, arrière 2.75 Cx18 avec pneu 4.00-18. 8. La broche de fixation avant du moteur est remplacée par la broche tête sphérique, livrée par BMW. La douille se trouvant dans l’œillet droit du cadre est enlevée. A la place de l’écrou normal de fixation OC 19, un écrou à...
  • Page 62 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 62 9. Visser assez profondément la tringle de frein dans le raccord OC 14 de la tige de piston de cylindre. Déposer la tringle de frein solo et monter à sa place, à l’avant, la chape du cylindre, avec le boulon existant et à l’arrière, au levier de clé...
  • Page 63 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 63 Attention ! Chaque fois que l’on découple le tuyau et le cylindre, remettre les fermetures de protection. Grâce à une soupape à proximité du raccord, il n’est pas nécessaire, dans la règle, de purger l’air de la tuyauterie.
  • Page 64 Manuel de réparation BMW R50, R60, R69S page 64 Figure 223 Figure 224 Figure 225 Figure 226 Figure 227 Piston avec tige de piston Coupelle caoutchouc du piston Réservoir de compensation Trou de retour Trou de ventilation dans le couvercle Soufflet cache-poussière...

Ce manuel est également adapté pour:

R60 2017R69s 2017

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