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3. Renovar las gui'as de las valvulas:
Avellanar la parte superior de las guias viejas hasta el
anillo de seguridad.
Quitar el anillo de seguridad. Calentar la culata a
180-220° C y utilizar el mandril 5127, respectivamente
5128, para empujar las guias de fuera a dentro.
Montar a presion las guias nuevas (ajuste a presion de
0,03—0,05 mm., emplear eventualmente guias con 0,1 mm.
de sobremedida y rebajarlas), juntamente con el anillo
de seguridad, en la culata caliente.
Despues de que las guias se hayan enfriado, se escarian
mediante el correspondiente escariador 7K7, resp. 8H7,
vease «Medidas y To!erancias», pag. 29.
4. Renovar los asientos de las valvulas:
Si despues de haber rectificado repetidamente los asien-
tos de las valvulas resultase necesario sustituir estos, se
recomienda utilizar culatas de repuesto nuevas en caso
de que el taller no disponga del equipo y de la experi-
encia necesarias.
Si esta operacion se Neva a cabo en el propio taller, se
recomienda tornear interiormente e! anillo de asiento
de la valvula con un torno de valvulas especial, sin
danar el taladro de la culata en el que se ha I la alojado
el asiento. Despues se calienta la culata desde 220 hasta
260' C y se coioca el asiento de valvula nuevo (vease el
parrafo dedicado a medidas y tolerancias).
5. Retornear y rectificar los asientos de las valvulas.
Retornear los anillos de asiento de las valvulas en la
culata con el aparato «Hunger» previsto para tal fin.
Angulo de asiento 45° +30'.
Anchura de la superficie de asiento para la valvula de
admision 1,5 mm., para la valvula de escape 2 mm., en
el tipo
R69S ambas veces 1,5 mm. - efectuando
la
consiguiente
medicidn
Extremo superior biselado a 15°. Biselamiento de 75°
en direccion al canal de aspiracion o de escape - si
fuese necesario. El asiento de juntura debera encon-
trarse en la proximidad del diametro mayor del platillo
de la valvula.
Rectificar el asiento de la valvula a 45
maquina rectificadora; al rectificar se debera conservar
como rmnimo un espesor de 1 mm, en el borde del pla
tillo de la valvula.
Al trabajar los asientos de las valvulas con el aparato
«Hunger» y los machos de Ics valvulas con una rectifi
cadora, ya no es preciso someterles a un tratamiento
final con pasta para esmerilar. Sin embargo, si se reco
mienda comprobar el cierre hermetico de las valvulas
echando gasolina en la camara valvular. Para efectuar
un esmerilado de adaptacibn se utilize el sujetavalvula
540.
Fig. 41
Fig. 42
Fig. 43
Fig. 44
en
un
angulo
de
45°.
en una
°—30'
Fig. 45
41
42
43
44
45
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