Publicité
C
- OGNI 250 ORE DI FUNZIONAMENTO
C1 -
Controllare livello olio differen-
-ziale assale anteriore e posteriore
Posizionare il carrello su di una superficie
orizzontale con il motore fermo.
Controllare il livello dell'olio del differenzia-
le dell'assale anteriore.
Togliere il tappo di livello 1 (fig.C1) e rab-
bocco 2 (fig.C1), l'olio deve affiorare all'im-
bocco del foro.
Se necessario, aggiungere olio attraverso il
foro. (vedere "LUBRIFICANTI").
Ripetere questa operazione per il differen-
ziale dell'assale posteriore.
C2 -
Controllare livello olio riduttori
ruote anteriori e posteriori
Posizionare il carrello su di una superficie
orizzontale con il motore fermo.
Mettere il tappo di livello 1 (fig.C2) in posi-
zione orizzontale.
Togliere il tappo di livello 1 (fig.C2) e
rabbocco 2 (fig.C2), l'olio deve affiorare
all'imbocco del foro.Aggiungere olio, se
NTI").
necessario (vedere "LUBRIFICA
Effettuare la stessa operazione sul
riduttore di ogni ruota.
EN
C
- EVERY 250 HOURS SERVICE
C1- Check the oil level in the front
and rear axle differential
Set the truck on a horizontal surface with
the engine off.
Check the oil level in the front axle diffe-
rential.
Remove the plug level 1 (fig. C1) and filling
2 (fig. C1).
The oil must be flush with the edge of the
hole .
If necessary, add oil through fill hole (See
"LUBRICANT" chart).
Repeat this operation for the rear axle dif-
ferential.
C2 -
Check the oil level in the front
and rear wheel final drives
Set the truck on a horizontal surface and
switch off the engine.
Set fill plug 1 (fig. C2) in a horizontal posi-
tion.
Remove the plug level 1 (fig. C2) and filling
2 (fig. C2).
The oil must be flush with the edge of the
hole .
Add oil if necessary (see "LUBRICANT"
chart).
Repeat these operations for the each final
drives.
C1
1
3
1 2
1
3
C2
3-34
FR
C
- TOUTES LES 250 HEURES DE
MARCHE
C1 -
Controler le niveau d'huile dif
ferentiel esieux avant et arriere
Placer le chariot sur un sol horizontal,
moteur thermique arrêté.
Contrôler le niveau huile différentiel essieu
avant.
Enlever le bouchon de niveau et de rem-
plissage .
L'huile doit affleurer l'orifice.
Si besoin, rajouter de l'huile (voir chapitre:
ENTRETIEN PROGRAMME ) par le même
orifice.
Effectuer la même opération sur le dif-
férentiel essieu arrière.
C2 -
Controler le niveau d'huile
reducteur de roue avant
arriere
Placer le chariot sur un sol horizontal
moteur thermique arreté.
Contrôler le niveau sur chaque réducteur
de roue avant.
Placer le bouchon de niveau 1 (Fig.C2) à
l'horizontal.
Enlever le bouchon de niveau, l'huile doit
affleurer l'orifice.
Si besoin, rajouter de l'huile (voir chapitre
: ENTRETIEN PROGRAMME ) par le même
orifice.
Effectuer la meme opération sur chaque
réducteur de roue arrière.
2
2
1 3
2
1 3
1 2
2
1 3
1 2
1 3
Publicité
