Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 1287

PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNE A L'AIDE DES CODES DE PANNE
N°
7 VERIFIEZ LE FIL DE RESERVOIR A CARBU-
RANT.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déconnectez le connecteur de la sonde auxi-
liaire de niveau de carburant.
3) Mesurez la résistance entre la sonde auxi-
liaire de niveau de carburant et la masse de
châssis.
Connecteur et borne
(R59) N° 1 — Masse de châssis:
8 VERIFIEZ LE FIL DE RESERVOIR A CARBU-
RANT.
1) Déconnectez le connecteur de la pompe à
carburant.
2) Mesurez la résistance entre la pompe à car-
burant et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(R59) N° 2 — Masse de châssis:
9 VERIFIEZ LA SONDE DE NIVEAU DE CARBU-
RANT.
1) Déposez la pompe à carburant. <Voir FU-
(DOHC TURBO)-57, Pompe à carburant.>
2) Mesurez la résistance entre la sonde de ni-
veau de carburant et les bornes, avec le flotteur
réglé à la position maximum.
Bornes
N° 3 — N° 5:
10 VERIFIEZ LA SONDE AUXILIAIRE DE NIVEAU
DE CARBURANT.
1) Déposez la sonde auxiliaire de niveau de car-
burant. <Voir FU(DOHC TURBO)-60, Sonde
auxiliaire de niveau de carburant.>
2) Mesurez la résistance entre la sonde de ni-
veau de carburant secondaire et les bornes,
avec le flotteur réglé à la position maximum.
Bornes
N° 1 — N° 2:
(DTC)
Etape
Est-ce que la résistance est
plus de 1 MΩ?
Est-ce que la résistance est
plus de 1 MΩ?
Est-ce que la résistance est
comprise entre 0,5 et 2,5 Ω?
Est-ce que la résistance est
comprise entre 0,5 et 2,5 Ω?
EN(DOHC TURBO)-187
Vérifier Oui
Passez à l'étape 8. Réparez le court-
Passez à l'étape 9. Réparez le court-
Passez à l'étape
10.
Réparez le mau-
vais contact dans
le faisceau entre
l'ECM et le
connecteur du
combiné d'instru-
ments.
Moteur (Diagnostic)
Non
circuit à la masse
du fil de réservoir à
carburant.
circuit à la masse
du fil de réservoir à
carburant.
Remplacez la
sonde de niveau
de carburant.
Remplacez la
sonde auxiliaire de
niveau de carbu-
rant.