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SYSTEME DE SUPPORT DE LA BOITE DE VITESSES
Boîte manuelle et différentiel
3) Reposez l'échangeur intermédiaire. (Modèles avec
turbo)
<Voir IN(DOHC TURBO)-10, REPOSE, Echangeur
intermédiaire.>
4) Branchez la borne de mise à la masse de la bat-
terie.
2. TRAVERSE ET SILENTBLOC
1) Reposez le silentbloc arrière.
Couple de serrage:
35 N·m (3,6 kgf-m)
2) Reposez la traverse.
¼ Modèle 4WD
Couple de serrage:
T1: 70 N·m (7,1 kgf-m)
T2: 140 N·m (14,3 kgf-m)
¼ Modèles FWD
Couple de serrage:
S503233A1102
3) Déposez le cric pour boîte de vitesses.
4) Reposez le couvercle soudé à chaud.
5) Reposez les tuyaux d'échappement avant etcen-
tral. (Modèle sans turbo)
Sans OBD
<Voir EX(SOHCw/oOBD)-10, REPOSE, Tuyau d'échap-
pement avant.>
Avec OBD
<Voir EX(SOHC)-8, REPOSE, Tuyau d'échappement
avant.>
6) Reposez l'ensemble de tuyau d'échappement cen-
tral. (Modèle avec turbo) <Voir EX(DOHC TURBO)-
9, EPOSE, Tuyau d'échappement central.>
G2M0832
7) Reposez le tuyau d'échappement arrière et le si-
lencieux.
C: INSPECTION
Réparez ou remplacez les pièces si les résultats de
l'inspection ci-dessous ne sont pas satisfaisants.
1. BRAS ANTI-TANGAGE
Assurez-vous que le bras anti-tangage n'est pas
courbé ou endommagé. Assurez-vous que le caout-
chouc n'est pas rigide, fêlé ou endommagé.
2. TRAVERSE ET SILENTBLOC
Assurez-vous que la traverse n'est pas courbée ou
endommagée. Assurez-vous que le silentbloc n'est
pas rigide, fêlé ou endommagé.
MT-44
T1: 3,5 N·m (3,6 kgf-m)
T2: 70 N·m (7,1 kgf-m)
S503233A10
H2M2262A
S503233A1001
S503233A1002
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Chapitres
Dépannage
