Dépistage Des Pannes Général - Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi

Boîte manuelle et différentiel
25. Dépistage des pannes
général
S503278
A: INSPECTION
S503278A10
1. BOITE MANUELLE
Symptôme
1. Difficulté à enclencher les vitesses.
NOTE:
La difficulté à changer de vitesse peut
avoir deux origines: un défaut de fonction-
nement du système de commande de pas-
sage des vitesses ou un défaut de fonc-
tionnement de la boîte de vitesses. A noter
cependant que si le fonctionnement du
passage est lourd et si l'enclenchement de
vitesses est difficile, il peut s'agir d'un dé-
faut d'embrayage. En pareil cas, vérifiez le
fonctionnement de l'embrayage avant de
vérifier le système de commande de pas-
sage de vitesses et la boîte.
2. Les vitesses sautent.
¼ Les vitesses ont tendance à sauter lors
de la conduite sur route accidentée.
¼ Les vitesses ont tendance à sauter du-
rant l'accélération.
3. La boîte de vitesses produit un bruit
anormal.
NOTE:
Si l'on peut entendre un bruit anormal lors-
que la voiture est immobile, le moteur tour-
nant au ralenti et si le bruit en question
cesse lors du débrayage, il y a lieu de pen-
ser que le bruit anormal provient de la
boîte.
DEPISTAGE DES PANNES GENERAL
S503278A1001
Cause possible
(a) Chanfrein usé, endommagé ou présen-
tant des bavures sur les cannelures inter-
nes du manchon et sur le pignon récepteur
de marche arrière
(b) Cannelures de pignon usées, endom-
magées ou présentant des bavures
(c) Bagues usées ou rayées
(d) Contact incorrect entre l'anneau de syn-
chro et le cône de pignon ou usure géné-
rale
(a) Mauvais réglage du bras anti-tangage
(b) Boulon de montage du moteur desserré Serrez ou remplacer.
(c) Fourchette usée, ressort de tige de
fourchette cassé
(d) Roulement à billes usé ou endommagé
(c) Jeu excessif entre les cannelures du
moyeu de synchro et le manchon de syn-
chro
(f) Usure des dents du moyeu de synchro
(pouvant faire sauter la 3ème)
(g) Pignon récepteur de 1ère, roulement à
aiguilles et cuvette usés
(h) Pignon récepteur de 2nde, roulement à
aiguilles et cuvette usés
(i) Pignon moteur de 3ème et bague usés
(j) Pignon moteur de 4ème et bague usés
Pignon intermédiaire de marche arrière et
bague usés
Lubrification insuffisante ou incorrecte
(b) Pignon et roulement usés ou endom-
magés
NOTE:
Si le défaut n'est qu'une usure des flancs
de denture, le symptôme sera un bruit
anormal plutôt aigü se manifestant à haut
régime, la rupture d'une pièce elle se tra-
duit par un cliquetement rythmique présent
même à bas régime.
MT-120
Remède
Remplacez.
Remplacez.
Remplacez.
Réparer ou remplacer.
Réglez.
Remplacez.
Remplacez.
Remplacez.
Remplacez.
Remplacez.
Remplacez.
Remplacez.
Remplacez.
Remplacez.
Lubrifiez ou remplacez avec de l'huile pré-
conisée.
Remplacez.