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2. DIFFERENTIEL
S503278A1002
Symptôme
1. Rupture de différentiel (carter, pignon,
roulement, etc.)
NOTE:
Un bruit anormal se développe, suivi de
l'arrêt de la voiture causé par des débris
de pièces bloquant la rotation des pi-
gnons.
2. Bruits provenant du différentiel et de
l'engrenage hypoïde
Les défauts de différentiel et d'engrenage
hypoïde se traduisent toujours par un bruit
anormal. Ces bruits anormaux sont par
conséquent la première indication de ce
genre de défauts. A noter cependant que
les bruits ayant pour origine le moteur, le
silencieux, les pneumatiques,
l'échappement, les roulements de roues,
la carrosserie, etc. peuvent souvent être
pris pour des bruits provenant du différen-
tiel. Accordez une attention spéciale aux
bruits provenant de l'engrenage hypoïde
qui risquent d'être facilement confondus
avec d'autres bruits de pignonnerie. Les
principaux genres de bruits sont au nom-
bre de quatre.
¼ Pignon bruyant pendant la conduite: Si
le bruit s'accroît simultanément à la vi-
tesse du véhicule, il peut avoir pour cause
un manque d'huile d'engrenage, un engrè-
nement incorrect des dents, des pignons
endommagés, etc.
¼ Pignon bruyant en vitesse à roue libre:
pignon endommagé par des mouvements
mal réglés et un mauvais réglage de cales
¼ Roulement bruyant pendant la conduite
ou en roue libre: roulement fêlé, cassé ou
endommagé.
¼ Bruit ayant tendance à se manifester
principalement dans les virages: bruits in-
habituels provenant du planétaire de
différentiel, du pignon de différentiel, de
l'arbre de pignon de différentiel, etc.
DEPISTAGE DES PANNES GENERAL
Cause possible
(a) Huile de lubrification insuffisante ou
incorrecte
(b) Exploitation du véhicule dans des
conditions excessives telles que charges
trop lourdes ou utilisation incorrecte de
l'embrayage
(c) Réglage incorrect des roulements à
rouleaux coniques
(d) Réglage incorrect du pignon d'attaque
et de l'engrenage récepteur hypoïde
(e) Battement excessif causé par une
usure du planétaire du différentiel, de la
rondelle ou du satellite, lorsque le véhicule
est utilisé dans des conditions excessive.
(f) Desserrage des boulons de fixation de
l'engrenage recépteur hypoïde
(a) Manque d'huile
(b) Réglage incorrect de l'engrenage
recépteur hypoïde et du pignon d'attaque
(c) Dents usées sur l'engrenage récepteur
hypoïde et le pignon d'attaque
(d) Roulement à rouleaux desserré
(c) Engrenage récepteur hypoïde ou carter
de différentiel déformées
(f) Usure de la rondelle et de l'arbre de
pignon de différentiel
MT-121
Boîte manuelle et différentiel
Remède
Démontez le différentiel et remplacez les
pièces cassées. Vérifiez également l'état
des autres composants, et remplacez en
cas de doute.
Réglez la précharge des roulements, le bat-
tement et le contact des dents d'engrenage.
Réglez.
Réglez.
Remplissez d'huile préconisée au niveau
spécifié. Veillez à ne pas utiliser le véhicule
dans des conditions excessives.
Serrez.
Lubrifiez.
Vérifiez le contact des dents.
Remplacez le couple complet (engrenages
appariés).
Réglez la précharge des roulements.
Procédez à un nouveau réglage du batte-
ment entre l'engrenage hypoïde et le pignon
d'attaque et contrôlez le contact des dents.
Remplacez.
Remplacez.
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Chapitres
Dépannage
