Angle De Braquage - Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi

NOTE:
Lorsque le pincement des roues gauche et droite est ajusté en même temps, le déplacement d'une gradation
de l'échelle correspond à une modification du pincement d'environ 1,5 mm.
Augmentation du carros-
sage positif.
Augmentation du carros-
sage négatif.
3) Serrez l'écrou autobloquant.
Couple de serrage:
100 N·m (10,2 kgf-m)

6. ANGLE DE BRAQUAGE

¼ Inspection
1) Placez le véhicule sur un plateau de mesure d'an-
gle de braquage.
2) Tout en appuyant sur la pédale de frein, tournez
le volant à fond de course vers la gauche et vers la
droite. Le volant étant maintenu à fond de course
(dans les deux directions), mesurez les angles de
braquage intérieur et extérieur.
Angle de braquage:
Turbo et OUT-
Modèle
BACK
Roue intérieure 34°30°±1,5°
Roue extérieure 34°30°±1,5°
PARALLELISME DES ROUES
Gauche
Faites tourner dans le
sens des aiguilles d'une
montre.
B4M0192
Faites tourner dans le
sens inverse des
aiguilles d'une montre.
B4M0352
S202116A1005
Divers
37°20'±1,5°
32°25'±1,5°
FS-11
B4M0352
B4M0192
¼ Réglage
Tournez les barres d'accouplement pour régler les
angles de braquage des roues intérieure et exté-
rieure.
ATTENTION:
¼ Vérifiez le pincement.
¼ Rectifiez le soufflet s'il est tordu.
(1) Contre-écrou
Suspension avant
Droite
Faites tourner dans le
sens inverse des
aiguilles d'une montre.
Faites tourner dans le
sens des aiguilles d'une
montre.
S4M0348A