Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 875

PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNE A L'AIDE DES CODES DE PANNE
N°
1 VERIFIEZ LE FONCTIONNEMENT DU COMP-
TEUR DE VITESSE DANS LE COMBINE
D'INSTRUMENTS.
2 VERIFIEZ LE SIGNAL D'ENTREE A L'ECM.
1) Soulevez le véhicule.
2) Montez la borne positive (+) et le fil de mise à
la masse de l'oscilloscope sur les bornes de
connecteur de l'ECM.
Connecteur et borne
(B135) N° 24 (+) — Masse de châssis (–):
3) Mettez le moteur en marche.
4) Changez la passage, puis conduisez le véhi-
cule à la vitesse constante.
5) Mesurez la tension de signal indiquée sur
l'oscilloscope.
3 VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT.
Vérifiez s'il y a mauvais contact dans le connec-
teur de l'ECM.
4 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE L'ECM ET LE
CONNECTEUR DU COMBINE D'INSTRU-
MENTS.
Mesurez la tension entre l'ECM et la masse de
châssis.
Connecteur et borne
(B135) N° 24 (+) — Masse de châssis (−):
5 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE L'ECM ET LE
CONNECTEUR DU COMBINE D'INSTRU-
MENTS.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Mesurez la résistance du faisceau entre le
connecteur de l'ECM et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(B135) N° 24 — Masse de châssis:
6 VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT.
Vérifiez s'il y a mauvais contact dans le connec-
teur de l'ECM.
(DTC)
Etape
Est-ce que le compteur de
vitesse fonctionne normale-
ment?
Est-ce que la tension est
plus de 3 V?
Est-ce qu'il y a mauvais
contact dans le connecteur
de l'ECM?
Est-ce que la tension est
plus de 2 V?
Est-ce que la résistance est
moins de 10 Ω?
Est-ce qu'il y a mauvais
contact dans le connecteur
de l'ECM?
EN(SOHCw/oOBD)-85
Vérifier Oui
Passez à l'étape 2. Vérifiez le comp-
Passez à l'étape 3. Passez à l'étape 4.
Réparez le mau-
vais contact de
l'ECM.
Réparez le fais-
ceau et le connec-
teur.
NOTE:
Dans ce cas, répa-
rez les suivants:
Court-circuit à la
batterie dans le
faisceau entre
l'ECM et le
connecteur du
combiné d'instru-
ments
Réparez le fais-
ceau court-circuité
à la masse entre
l'ECM et le
connecteur du
combiné d'instru-
ments.
Réparez le mau-
vais contact de
l'ECM.
Moteur (Diagnostic)
Non
teur de vitesse et
le détecteur tachy-
métrique.
Remplacez l'ECM.
<Voir FU(SOHCw/
oOBD)-45 Module
de commande de
moteur.>
Passez à l'étape 5.
Passez à l'étape 6.
Remplacez l'ECM.
<Voir FU(SOHCw/
oOBD)-45 Module
de commande de
moteur.>