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CULASSE
Mécanique
ATTENTION:
Assurez-vous que le total des "angles de resser-
rage" (dans les deux étapes précédentes) ne dé-
passe pas 180 °.
3) Reposez l'arbre à cames. <Voir ME(DOHC TURBO)-
57, REPOSE, Arbre à cames.>
4) Reposez le support de compresseur de climati-
seur sur la culasse.
5) Reposez le collecteur d'admission. <Voir ME-
(DOHC TURBO)-57, REPOSE, Arbre à cames.>
6) Reposez la roue de l'arbre à cames. <Voir ME-
(DOHC TURBO)-54, REPOSE, Roue d'arbre à ca-
mes.>
7) Reposez la courroie de distribution. <Voir ME-
(DOHC TURBO)-47, REGLEUR DE TENSION DE
COURROIE AUTOMATIQUE ET GALET-TENDEUR,
REPOSE, Courroie de distribution.>
8) Reposez le carter de courroie. <Voir ME(DOHC
TURBO)-45, REPOSE, Carter de courroie.>
9) Reposez la poulie de vilebrequin. <Voir ME(DOHC
TURBO)-44, REPOSE, Poulie de vilebrequin.>
10) Reposez la courroie trapézoïdale. <Voir ME-
(DOHC TURBO)-42, REPOSE, Courroie trapézoï-
dale.>
C: DEMONTAGE
S143093A06
1) Déposez les cales de soupape et les poussoirs de
soupape.
2) Comprimez le ressort de soupape et ôtez la cla-
vette de retenue du ressort de soupape. Démontez
les soupapes et leur ressort.
ST 498267600 TABLE DE CULASSE
ST 499718000 OUTIL DE DEPOSE DU RES-
SORT DE SOUPAPE
ATTENTION:
¼ Gardez les pièces déposées afin de les instal-
ler de nouveau dans leurs positions initiales.
¼ Marquez les soupapes pour éviter de les inter-
vertir au remontage.
¼ Veillez soigneusement à ne pas endommager
les lèvres des joints d'huile des soupapes d'ad-
mission et d'échappement.
S2M1881A
ME(DOHC TURBO)-62
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Chapitres
Dépannage
