Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 1247

PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNE A L'AIDE DES CODES DE PANNE
N°
1 VERIFIEZ LE SIGNAL DE SORTIE DE L'ECM.
1) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
2) Mesurez la tension entre l'ECM et la masse
de châssis.
Connecteur et borne
(B137) N° 24 (+) — Masse de châssis (−):
2 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE LA VANNE A
SOLENOIDE DE COMMANDE DE SOUPAPE
WASTEGATE ET LE CONNECTEUR DE
L'ECM.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déconnectez les connecteurs de la vanne à
solénoïde de commande de soupape Wastegate
et de l'ECM.
3) Mesurez la résistance du faisceau entre le
connecteur de vanne à solénoïde de commande
de soupape Wastegate et la masse du moteur.
Connecteur et borne
(B127) N° 1 — Masse de moteur:
3 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE LA VANNE A
SOLENOIDE DE COMMANDE DE SOUPAPE
WASTEGATE ET LE CONNECTEUR DE
L'ECM.
Mesurez la résistance du faisceau entre l'ECM
et le connecteur de faisceau de la vanne à solé-
noïde de commande de soupape Wastegate.
Connecteur et borne
(B137) N° 24 — (B127) N° 1:
4 VERIFIEZ LA VANNE A SOLENOIDE DE COM-
MANDE DE SOUPAPE WASTEGATE.
1) Déposez la vanne à solénoïde de commande
de purge.
2) Mesurez la résistance entre les bornes de la
vanne à solénoïde de commande de purge.
Bornes
N° 1 — N° 2:
5 VERIFIEZ L'ALIMENTATION ELECTRIQUE A
LA VANNE A SOLENOIDE DE COMMANDE DE
SOUPAPE WASTEGATE.
1) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
2) Mesurez la tension entre la vanne à solé-
noïde de commande de soupape Wastegate et
la masse du moteur.
Connecteur et borne
(B127) N° 2 (+) — Masse de moteur (−):
(DTC)
Etape
Est-ce que la tension est
plus de 10 V?
Est-ce que la résistance est
moins de 10 Ω?
Est-ce que la résistance est
moins de 1 Ω?
Est-ce que la résistance est
comprise entre 30 et 34 Ω?
Est-ce que la tension est
plus de 10 V?
EN(DOHC TURBO)-147
Vérifier Oui
Même si le témoin
d'anomalie
s'allume, le circuit
revient à la condi-
tion normale à ce
moment. Prenez le
contact avec votre
concessionnaire
Subaru.
NOTE:
Une inspection par
DTM est néces-
saire car la cause
probable est la dé-
térioration de plu-
sieurs pièces.
Réparez le fais-
ceau court-circuité
à la masse entre
l'ECM et le
connecteur de la
vanne à solénoïde
de commande de
soupape Waste-
gate.
Passez à l'étape 4. Réparez le circuit
Passez à l'étape 5. Remplacez la
Passez à l'étape 6. Réparez le circuit
Moteur (Diagnostic)
Non
Passez à l'étape 2.
Passez à l'étape 3.
ouvert dans le fais-
ceau entre l'ECM
et le connecteur de
la vanne à solé-
noïde de com-
mande de soupape
Wastegate.
NOTE:
Dans ce cas, répa-
rez les suivants:
¼ Circuit ouvert
dans le faisceau
entre l'ECM et le
connecteur de la
vanne à solénoïde
de commande de
soupape Waste-
gate
vanne à solénoïde
de commande de
soupape Waste-
gate. <Voir FU-
(DOHC TURBO)-
40, Vanne à solé-
noïde de com-
mande de soupape
Wastegate.>
ouvert dans le fais-
ceau entre le relais
principal et le
connecteur de la
vanne à solénoïde
de commande de
soupape Waste-
gate.