Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 1187

PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNE A L'AIDE DES CODES DE PANNE
N°
1 VERIFIEZ LE SIGNAL D'ENTREE A L'ECM.
Mesurez la tension entre le connecteur de l'ECM
et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(B136) N° 13 (+) — Masse de châssis (−):
2 OBSERVEZ LA DONNEE ACTUELLE.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Réparez le faisceau court-circuité à la batterie
entre l'ECM et le connecteur du détecteur O
arrière.
3) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
4) Lisez la donnée du courant de réchauffeur de
détecteur O arrière en utilisant le moniteur de
2
sélection Subaru ou l'outil de balayage général
de diagnostic embarqué II.
NOTE:
¼ Moniteur de sélection Subaru
Pour les procédures d'opération détaillées, re-
portez-vous à "LISEZ LE CODE DE PANNE
(DTC) POUR LE MOTEUR". <Voir EN(DOHC
TURBO)-26, Moniteur de sélection Subaru.>
¼ Outil de balayage général OBD-II
Pour les procédures d'opération détaillées, re-
portez-vous au Manuel d'instruction de l'outil de
balayage général OBD-II.
3 VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT.
Vérifiez s'il y a mauvais contact dans le connec-
teur de l'ECM.
(DTC)
Etape
Est-ce que la tension est
plus de 8 V?
Est-ce que la valeur est plus
de 7 A?
2
Est-ce qu'il y a mauvais
contact dans le connecteur
de l'ECM?
EN(DOHC TURBO)-87
Vérifier Oui
Passez à l'étape 2. Passez à l'étape 3.
Remplacez l'ECM.
<Voir FU(DOHC
TURBO)-45, Mo-
dule de commande
de moteur.>
Réparez le mau-
vais contact dans
le connecteur de
l'ECM.
Moteur (Diagnostic)
Non
FIN
FIN