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11) Vissez l'ensemble de la retenue dans le demi-
carter gauche par le dessous, à l'aide d'un outil spé-
cial ST2. Fixez l'outil spécial ST3 sur l'arbre secon-
daire. Enclenchez la 4ème ou la 5ème et tournez
l'arbre plusieurs fois. Vissez la retenue tout en tour-
nant l'outil ST3 et arrêtez-le lorsque l'on ressent une
légère résistance à l'outil spécial ST2.
Il s'agit là du point de contact entre l'engrenage hy-
poïde et l'arbre de pignon d'attaque. Répétez la sé-
quence ci-dessus plusieurs fois pour garantir le point
de contact correct.
ST1 399780104 POIDS
ST2 499787000 CLE
ST3 499927100 MANETTE
12) Déposez le poids et vissez la retenue sans joint
torique, sur le côté supérieur et arrêtez-le au point où
l'on sent une légère résistance.
NOTE:
A ce point, le battement entre l'engrenage hypoïde et
l'arbre de pignon d'attaque doit être zéro.
ST 499787000 CLE
13) Fixez la plaque de blocage. Desserrez la rete-
nue sur le côté inférieur de 1-1/2 crans de la plaque
de blocage et tournez la retenue sur le côté supérieur
d'une valeur identique pour obtenir le battement.
NOTE:
Le cran de la plaque de blocage se déplace d'une 1/2
cran si l'on retourne la plaque.
14) Serrez d'un cran la retenue du côté supérieur
afin d'appliquer une précharge au roulement à rou-
leaux coniques.
15) Serrez temporairement les plaques de blocage
supérieure et inférieure et repérez le support et la
plaque de blocage pour faciliter le réglage ultérieur.
CARTER DE BOITE DE VITESSES
B3M1361A
B3M1360A
MT-71
16) Tournez l'arbre secondaire de boîte de vitesses
à plusieurs reprises tout en donnant de petits coups
autour de la retenue avec une massette à embouts
plastiques.
17) Inspectez et réglez le battement et le contact des
dents de l'engrenage hypoïde. <Voir MT-107
INSPECTION, Différentiel avant.>
18) Après avoir effectué la vérification du contact des
dents d'engrenage hypoïde, déposez la plaque de
blocage. Puis desserrez la retenue jusqu'à ce que la
rainure du joint torique apparaisse. Fixez le joint tori-
que sur la rainure et serrez la retenue en position.
Serrez la plaque de blocage.
NOTE:
Effectuez cette intervention sur les retenues supé-
rieure et inférieure.
Couple de serrage:
T: 25 N·m (2,5 kgf-m)
19) Sélection du plateau arrière d'arbre secondaire
<Voir MT-82, REGLAGE, Arbre secondaire pour gamme
unique.>
20) Reposez la boîte de transfert avec le carter de
prolongement. <Voir MT-51 REPOSE, Boîte de trans-
fert et carter de prolongement.>
21) Reposez le levier de débrayage et le roulement.
<Voir CL-18 REPOSE, Butée et levier de débrayage.>
22) Reposez la boîte de vitesses manuelle dans le
véhicule. <Voir MT-39 REPOSE, Boîte de vitesses
manuelle.
C: INSPECTION
S503266A10
Vérifiez si le carter de boîte de vitesses est fêlé, en-
dommagé ou de l'huile fuite.
Boîte manuelle et différentiel
S3M0014C
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Chapitres
Dépannage
