SIGNAL E/S DU MODULE DE COMMANDE DE MOTEUR (ECM)
5. Signal E/S du module de commande de moteur (ECM)
A: CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES
Teneur
Signal (+)
Détecteur
d'angle de
Signal (−)
vilebrequin
Blindage
Détecteur
Signal (+)
d'angle d'ar-
bre à ca-
Signal (−)
mes
Blindage
Signal
Détecteur
Alimentation
de papillon
MASSE
(détecteur)
Signal
Détecteur
Blindage
O
arrière
MASSE
2
(détecteur)
Réchauffeur
Signal 1
de détec-
teur O
(air/
2
Signal 2
carburant)
Signal du réchauffeur de
détecteur O
arrière
2
Signal
Sonde de
température
MASSE
d'eau
(détecteur)
Vehicle speed signal (Si-
gnal de la vitesse de véhi-
cule)
Signal
Débitmètre
Blindage
d'air
MASSE
N° de
N° de
Contact d'allumage sur
connec-
borne
teur
(Moteur arrêté)
B135
2
B135
11
B135
21
B135
1
B135
10
B135
21
B135
7
B135
9
B135
19
B135
17
B135
26
B135
19
B137
4
0 — 1,0
B137
5
0 — 1,0
B136
13
0 — 1,0
B135
18
1,0 — 1,4
B135
19
B134
1
0 ou 5
B84
13
B84
8
B84
7
EN(DOHC TURBO)-19
S048526A08
Signal (V)
Moteur en marche
"ON"
(ON) (Ralenti)
0
−7 — +7
0
0
0
0
0
−7 — +7
0
0
0
0
Fermeture totale: 0,2 à 1,0
Ouvert à fond: 4,2 à 4,7
5
5
0
0
0
0 — 0,9
0
0
0
0
0 — 1,0
0 — 1,0
0 — 1,0
1,0 — 1,4
0
0
0 ou 5
—
0,3 — 4,5
0
0
0
0
Moteur (Diagnostic)
S048526
EN0955
Remarque
Forme d'onde du signal de sortie
du détecteur
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Forme d'onde du signal de sortie
du détecteur
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Après le réchauffage du moteur
Après le réchauffage du moteur
"5" et "0" sont consécutivement
affichés durant la conduite du
véhicule.
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