Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 1553

PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNES A L'AIDE DES CODES DE PANNE
N°
2 VERIFIEZ LE CONNECTEUR DE FAISCEAU
ENTRE LE TCM ET LA BOITE DE VITESSES.
Mesurez la résistance du connecteur de fais-
ceau entre le TCM et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(B54) N° 6 — Masse de châssis:
3 VERIFIEZ LE SOLENOIDE DE SERVICE DE
TRANSFERT.
Mesurez la résistance entre le connecteur de la
boîte de vitesses et les bornes de la boîte de
vitesses.
Connecteur et borne
(T4) N° 6 — N° 16:
4 PREPAREZ LE MONITEUR DE SELECTION
SUBARU.
5 VERIFIEZ LE SIGNAL DE SORTIE EMIS PAR
LE TCM.
1) Connectez les connecteurs au TCM et à la
boîte de vitesses.
2) Mettez le contact d'allumage sur "ON" (mo-
teur ARRETE).
3) Le papillon est fermé à fond.
4) Mesurez la tension entre le connecteur du
TCM et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(B54) N° 6 (+) — Masse de châssis (−):
6 VERIFIEZ LE SIGNAL DE SORTIE EMIS PAR
LE TCM.
Mesurez la tension entre le connecteur du TCM
et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(B54) N° 6 (+) — Masse de châssis (−):
7 VERIFIEZ LE SIGNAL DE SORTIE EMIS PAR
LE TCM EN UTILISANT LE MONITEUR DE
SELECTION SUBARU.
1) Connectez les connecteurs au TCM et à la
boîte de vitesses.
2) Connectez le moniteur de sélection Subaru
au connecteur de diagnostic.
3) Mettez le contact d'allumage sur "ON" (mo-
teur ARRETE) puis mettez le moniteur de sélec-
tion Subaru en circuit.
4) Déplacez le levier de sélection sur la position
"D" avec le papillon ouvert à fond (vitesse du
véhicule 0 km/h).
5) Lisez la donnée du solénoïde de service de
transfert en utilisant le moniteur de sélection Su-
baru.
¼ Le solénoïde de service de transfert est indi-
qué en "%".
Etape
Boîte de vitesses automatique (Diagnostic)
Vérifier
Est-ce que la résistance est
plus de 1 MΩ?
Est-ce que la résistance est
comprise entre 10 et 17 Ω?
Est-ce que le moniteur de
sélection Subaru est disponi-
ble?
Est-ce que la tension est
moins de 1 V en gamme
"P"?
Est-ce que la tension est
comprise entre 5 et 7 V en
gamme "D"?
Est-ce que la valeur est com-
prise entre 5 et 10%?
AT-85
Oui Non
Passez à l'étape 3. Réparez le court-
circuit dans le fais-
ceau entre le TCM
et le connecteur de
la boîte de vites-
ses.
Passez à l'étape 4. Passez à l'étape
10.
Passez à l'étape 7. Passez à l'étape 5.
Passez à l'étape 6. Passez à l'étape 9.
Même si le témoin Passez à l'étape 9.
"POWER" s'allume,
le circuit est revenu
à la condition nor-
male en même
temps. Ceci peut-
être dû à un mau-
vais contact tempo-
raire dans le
connecteur ou le
faisceau. Réparez
le faisceau ou le
connecteur entre le
TCM et la boîte de
vitesses.
Passez à l'étape 8. Passez à l'étape 9.