Publicité
TABLEAU DE DEPISTAGE DES PANNES GENERAL
13. Tableau de dépistage des pannes général
A: INSPECTION
S504257A10
1. EMBRAYAGE
S504257A1002
Symptôme
1. Patinage de l'embrayage
Il est difficile de déceler précocement un
patinage de l'embrayage; soyez toutefois
attentif aux points suivants
¼ Le régime moteur augmente lors de
changer le passage.
¼ La conduite à grande vitesse est
impossible, de même que, en particulier,
l'accélération rapide; la vitesse du véhicule
n'augmente pas en proportion de la mon-
tée en régime du moteur.
¼ La puissance diminue, spécialement
lors de la montée des côtes, et une odeur
de brûlé se dégage de la garniture d'em-
brayage.
¼ Méthode d'essai: Le véhicule à l'état
stationnaire, le frein de stationnement
serré à fond. Débrayez l'embrayage et
passez en première vitesse. Embrayez
progressivement tout en augmentant petit
à petit le régime du moteur. L'embrayage
fonctionne normalement si le moteur cale.
Par contre, l'embrayage patine si la voiture
ne démarre pas et que le moteur ne cale
pas.
2. Entraînement de l'embrayage
Ce problème se signale par un fort bruit
de frottement et une difficulté de passage
des vitesses. Il se manifeste surtout lors-
que l'on passe la première vitesse. Le pro-
blème est toutefois fréquemment dû à une
défaillance du mécanisme de synchronisa-
tion; procédez aux contrôles indiqués ci-
après.
¼ Méthode d'essai: <Voir CL-42 TABLEAU
DE DEPISTAGE DES PANNES DE L'EN-
TRAINEMENT D'UN EMBRAYAGE,
INSPECTION, Table de dépistage des
pannes général.>
Le débrayage pourra être jugé défectueux
si un bruit quelconque se produit lors de
cet essai.
3. Broutage de l'embrayage
Le broutage de l'embrayage est une désa-
gréable sensation de vibration communi-
quée à toute la carrosserie, lorsque le vé-
hicule est sur le point de démarrer et que
l'embrayage est totalement engagé.
4. Embrayage bruyant
Déterminez si le bruit de l'embrayage se
produit lorsque l'embrayage est
désengagé, engagé ou partiellement en-
gagé.
Cause possible
(a) Garniture d'embrayage contaminée par
de l'huile
(b) Garniture usée
(c) Ressort du diaphragme défectueux
(d) Déformation du plateau de pression ou
du volant moteur
(e) Dégât du support de la butée de dé-
brayage
(a) Cannelure de moyeu usée ou rouillée
du disque d'embrayage
(b) Déflexion excessive de la garniture du
disque d'embrayage
(c) Grippage du roulement à aiguilles du
palier pilote au vilebrequin
(d) Garniture du disque craquelée
(e) Disque collé (contamination par eau ou
huile)
(a) Huile adhérant sur la garniture
(b) Ressort de torsion affaibli ou brisé
(c) Mauvais contact de la garniture ou
courbure excessive du disque
(d) Gauchissement du plateau de pression
ou du volant moteur
(e) Rivets desserrés du disque
(f) Fixation desserrée du moteur
(g) Mauvais réglage du bras anti-tangage
(a) Butée de débrayage brisé, usée ou
mal lubrifiée
(b) Mauvaise lubrification du palier pilote
(c) Moyeu desserré du disque d'em-
brayage
(d) Retenue desserrée du ressort de tor-
sion
(e) Ressort de torsion détérioré ou brisé
CL-41
Système d'embrayage
S504257
Remède
Remplacez.
Remplacez.
Remplacez.
Réglez ou remplacez.
Réglez ou remplacez.
Remplacez le disque d'embrayage.
Réglez ou remplacez.
Remplacez.
Remplacez.
Remplacez.
Remplacez le disque d'embrayage.
Remplacez le disque d'embrayage.
Remplacez le disque d'embrayage défec-
tueux.
Réglez ou remplacez.
Remplacez le disque d'embrayage.
Resserrez ou remplacez les ancrages.
Réglage
Remplacez la butée de débrayage.
Lubrifiez.
Remplacez le disque d'embrayage.
Remplacez le disque d'embrayage.
Remplacez le disque d'embrayage.
Publicité
Chapitres
Dépannage
