Culasse - Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi

19. Culasse

S143093
A: DEPOSE
S143093A18
1) Déposez la courroie trapézoïdale. <Voir ME(DOHC
TURBO)-42, DEPOSE, Courroie trapézoïdale.>
2) Déposez la poulie de vilebrequin. <Voir ME(DOHC
TURBO)-44, DEPOSE, Poulie de vilebrequin.>
3) Déposez le carter de courroie. <Voir ME(DOHC
TURBO)-45, DEPOSE, Carter de courroie.>
4) Déposez la courroie de distribution. <Voir ME-
(DOHC TURBO)-46, DEPOSE, Courroie de distribu-
tion.>
5) Déposez la roue de l'arbre à cames. <Voir ME-
(DOHC TURBO)-54, DEPOSE, Roue d'arbre à ca-
mes.>
6) Déposez le collecteur d'admission. <Voir FU(DOHC
TURBO)-14, DEPOSE, Collecteur d'admission.>
7) Déposez le boulon qui fixe le support de compres-
seur de climatiseur à la culasse.
8) Déposez l'arbre à cames. <Voir ME(DOHC TURBO)-
56, DEPOSE, Arbre à cames.>
9) Déposez les boulons de la culasse dans l'ordre
alphabétique comme indiqué sur la figure.
ATTENTION:
Laissez engagés de trois ou quatre tours les bou-
lons (A) et (D) afin d'éviter une chute de la cu-
lasse.
10) Débloquez la culasse à l'aide d'une massette à
embouts plastiques et dégagez-la du bloc-cylindres.
Déposez les boulons (A) et (D) et déposez la cu-
lasse.
11) Déposez le joint plat de la culasse.
CULASSE
ATTENTION:
Ne griffez pas la surface de contact de la culasse
et du bloc-cylindres.
12) Procédez de même pour la culasse droite.
B: REPOSE
1) Placez la culasse et les joints plats sur le bloc-cy-
lindres.
ATTENTION:
¼ Utilisez de nouveaux joints plats de culasse.
¼ Veillez à ne pas rayer les surfaces de jointe-
ment de la culasse et du bloc-cylindres.
2) Serrez les boulons de la culasse.
(1) Lubrifiez à l'huile pour moteur les rondelles et
les filets des boulons.
(2) Serrez tous les boulons à un couple de 29
N·m (3,0 kgf-m) dans l'ordre alphabétique.
Puis serrez tous les boulons à un couple de 69
N·m (7,0 kgf-m) dans l'ordre alphabétique.
(3) Desserrez tous les boulons de 180° une pre-
mière fois, puis de 180° une nouvelle fois.
(4) Serrez les boulons (A) et (B) à un couple de
34 N·m (3,5 kgf-m).
(5) Serrez les boulons (C), (D), (E) et (F) à un
couple de 15 N·m (1,5 kgf-m).
B2M1397C
(6) Serrez tous les boulons de 80 à 90° dans
l'ordre alphabétique.
ATTENTION:
Ne dépassez pas 90° au resserrage.
B2M1397C
(7) Resserrez à nouveau tous les boulons de 80
à 90° dans l'ordre alphabétique.
ME(DOHC TURBO)-61
S143093A11
B2M1397D
B2M1397D
Mécanique