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PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNE A L'AIDE DES CODES DE PANNE
N°
6
VERIFIEZ S'IL A DE L'ALIMENTATION ELEC-
TRIQUE AU DETECTEUR O
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déconnectez le connecteur du détecteur O
arrière.
3) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
4) Mesurez la tension entre le connecteur du
détecteur O
arrière et la masse de moteur ou la
2
masse de châssis.
Connecteur et borne
(B19) N° 2 (+) — Masse de châssis (−):
7
VERIFIEZ LE DETECTEUR O
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Mesurez la résistance entre les bornes de
connecteur du détecteur O
Bornes
N° 1 — N° 2:
(DTC)
Etape
Est-ce que la tension est
ARRIERE.
plus de 10 V?
2
2
ARRIERE.
Est-ce que la résistance est
2
moins de 30 Ω?
arrière.
2
EN(DOHC TURBO)-85
Vérifier
Oui
Passez à l'étape 7. Réparez la ligne
Réparez le fais-
ceau et le connec-
teur.
NOTE:
Dans ce cas, répa-
rez les suivants:
¼ Circuit ouvert
dans le faisceau
entre le détecteur
O
arrière et le
2
connecteur de
l'ECM
¼ Mauvais contact
dans le connecteur
du détecteur O
arrière
¼ Mauvais contact
dans le connecteur
de l'ECM
¼ Mauvais contact
dans le connecteur
d'accouplement
Moteur (Diagnostic)
Non
d'alimentation élec-
trique.
NOTE:
Dans ce cas, répa-
rez les suivants:
¼ Circuit ouvert
dans le faisceau
entre le relais prin-
cipal et le connec-
teur du détecteur
O
arrière
2
¼ Mauvais contact
dans le connecteur
du détecteur O
2
arrière
¼ Mauvais contact
dans le connecteur
d'accouplement
Remplacez le dé-
tecteur O
arrière.
2
<Voir FU(DOHC
TURBO)-43, Dé-
tecteur O
arrière.>
2
2
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Chapitres
Dépannage
