Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 1545

PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNES A L'AIDE DES CODES DE PANNE
M: CODE DE PANNE 76 — SOLENOIDE DE SERVICE DE FREIN 2-4 —
DIAGNOSTIC:
Le circuit du signal de sortie du solénoïde de service de frein 2-4 est ouvert ou court-circuité.
SYMPTOME:
Choc excessif lors du changement de vitesse
SCHEMA ELECTRIQUE:
N°
1 VERIFIEZ LE CONNECTEUR DE FAISCEAU
ENTRE LE TCM ET LA BOITE DE VITESSES.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déconnectez les connecteurs de la boîte de
vitesses et du TCM.
3) Mesurez la résistance du faisceau entre le
TCM et le connecteur de la boîte de vitesses.
Connecteur et borne
(B54) N° 18 — (B11) N° 9:
2 VERIFIEZ LE CONNECTEUR DE FAISCEAU
ENTRE LE TCM ET LA MASSE DE CHASSIS.
Mesurez la résistance du faisceau entre le TCM
et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(B54) N° 18 — Masse de châssis:
3 VERIFIEZ LE SOLENOIDE DE SERVICE DE
FREIN 2-4.
Mesurez la résistance entre les bornes du ré-
ceptacle de connecteur de la boîte de vitesses.
Borne
(T4) N° 16 — N° 9:
4 PREPAREZ LE MONITEUR DE SELECTION
SUBARU.
Etape
Boîte de vitesses automatique (Diagnostic)
Vérifier
Est-ce que la résistance est
moins de 1 Ω?
Est-ce que la résistance est
plus de 1 MΩ?
Est-ce que la résistance est
comprise entre 2,0 et 4,5 Ω?
Est-ce que le moniteur de
sélection Subaru est disponi-
ble?
AT-77
S004509E15
Oui Non
Passez à l'étape 2. Réparez le circuit
ouvert dans le fais-
ceau entre le TCM
et le connecteur de
la boîte de vites-
ses.
Passez à l'étape 3. Réparez le court-
circuit dans le fais-
ceau entre le TCM
et le connecteur de
la boîte de vites-
ses.
Passez à l'étape 4. Passez à l'étape
10.
Passez à l'étape 7. Passez à l'étape 5.
TR0415