Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 888

PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNE A L'AIDE DES CODES DE PANNE
Moteur (Diagnostic)
N°
1 VERIFIEZ LE SIGNAL D'ENTREE A L'ECM.
1) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
2) Mesurez la tension entre l'ECM et la masse
de châssis dans le levier sélecteur pour les posi-
tions "N" et "P".
Connecteur et borne
(B135) N° 26 (+) — Masse de châssis (−):
2 VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT.
Vérifiez s'il y a mauvais contact dans le connec-
teur de l'ECM.
3 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE L'ECM ET LE
CONNECTEUR DU CONTACTEUR INHIBI-
TEUR.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déconnectez les connecteurs de l'ECM et
celui du contacteur inhibiteur.
3) Mesurez la résistance du faisceau entre
l'ECM et le connecteur du contacteur inhibiteur.
Connecteur et borne
(B135) N° 26 — (T7) N° 12:
4 VERIFIEZ LA LIGNE DE MISE A LA MASSE
DU CONTACTEUR INHIBITEUR.
Mesurez la résistance du faisceau entre le
connecteur du contacteur inhibiteur et la masse
de moteur.
Connecteur et borne
(T7) N° 12 — Masse de moteur:
5 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE L'ECM ET LE
CONNECTEUR DE FAISCEAU DE TRANSMIS-
SION.
Mesurez la résistance du faisceau entre le
connecteur de l'ECM et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(B135) N° 26 — Masse de châssis:
6 VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT.
Vérifiez s'il y a mauvais contact dans le connec-
teur de l'ECM.
(DTC)
Etape
Est-ce que la tension est
moins de 1 V?
Est-ce qu'il y a mauvais
contact dans le connecteur
de l'ECM?
Est-ce que la résistance est
moins de 1 Ω?
Est-ce que la résistance est
moins de 5 Ω?
Est-ce que la résistance est
moins de 10 Ω?
Est-ce qu'il y a mauvais
contact dans le connecteur
de l'ECM?
EN(SOHCw/oOBD)-98
Vérifier Oui
Passez à l'étape 2. Passez à l'étape 3.
Réparez le mau-
vais contact dans
le connecteur de
l'ECM.
Passez à l'étape 4. Réparez le fais-
Passez à l'étape 5. Réparez le circuit
Réparez le fais-
ceau court-circuité
à la masse entre
l'ECM et le
connecteur de fais-
ceau de transmis-
sion.
Réparez le mau-
vais contact dans
le connecteur de
l'ECM.
Non
Passez à l'étape 3.
ceau et le connec-
teur.
NOTE:
Dans ce cas, répa-
rez les suivants:
¼ Circuit ouvert
dans le faisceau
entre l'ECM et le
connecteur du
contacteur inhibi-
teur
¼ Mauvais contact
dans le connecteur
d'accouplement
(B12)
¼ Mauvais contact
dans le connecteur
du contacteur inhi-
biteur
¼ Mauvais contact
dans le connecteur
de l'ECM
ouvert de la ligne
de mise à la
masse de contac-
teur inhibiteur.
Passez à l'étape 6.
Remplacez l'ECM.
<Voir FU(SOHCw/
oOBD)-45 Module
de commande de
moteur.>