Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 1537

PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNES A L'AIDE DES CODES DE PANNE
N°
2 VERIFIEZ LE CONNECTEUR DE FAISCEAU
ENTRE LE TCM ET LA BOITE DE VITESSES.
Mesurez la résistance du faisceau entre le
connecteur du TCM et la masse de la boîte de
vitesses.
Connecteur et borne
(B54) N° 15 — Masse de châssis:
3 VERIFIEZ LE SOLENOIDE DE DISTRIBUTION
D'EMBRAYAGE DE RAPPORTS INFERIEURS.
Mesurez la résistance entre les bornes de
connecteur de la boîte de vitesses.
Connecteur et borne
(T4) N° 3 — N° 16:
4 VERIFIEZ LE SIGNAL DE SORTIE EMIS PAR
LE TCM.
1) Connectez les connecteurs au TCM et à la
boîte de vitesses.
2) Mettez le contact d'allumage sur "ON" (mo-
teur ARRETE).
3) Passez le levier de sélection sur la gamme
"D".
4) Mesurez la tension entre le connecteur du
TCM et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(B54) N° 15 (+) — Masse de châssis (−):
5 VERIFIEZ LE SIGNAL DE SORTIE EMIS PAR
LE TCM.
1) Contacteur "HOLD" en circuit.
2) Mesurez la tension entre le connecteur du
TCM et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(B54) N° 15 (+) — Masse de châssis (−):
6 VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT.
7 VERIFIEZ LE SOLENOIDE DE DISTRIBUTION
D'EMBRAYAGE DE RAPPORTS INFERIEURS
(DANS LA BOITE DE VITESSES).
1) Déposez le connecteur de boîte de vitesses
du support.
2) Soulevez ou montez le véhicule et placez-le
sur des chandelles de calage.
ATTENTION:
Pour le modèle 4WD, soulevez toutes les
roues du sol.
3) Vidangez du liquide pour boîte de vitesses
automatique.
ATTENTION:
Ne vidangez pas le liquide pour boîte auto-
matique jusqu'à ce qu'il soit refroidi.
4) Déposez le carter d'huile, puis déconnectez le
connecteur du solénoïde de distribution d'em-
brayage de rapports inférieurs.
5) Mesurez la résistance entre le connecteur du
solénoïde de distribution d'embrayage de rap-
ports inférieurs et la masse de la boîte de vites-
ses.
Borne
N° 1 — Masse de boîte de vitesses:
Etape
Boîte de vitesses automatique (Diagnostic)
Vérifier
Est-ce que la résistance est
plus de 1 MΩ?
Est-ce que la résistance est
comprise entre 10 et 16 Ω?
Est-ce que la tension est
plus de 9V?
Est-ce que la tension est
moins de 1V?
Est-ce qu'il y a mauvais
contact sur le circuit du solé-
noïde de distribution d'em-
brayage de rapports infé-
rieurs?
Est-ce que la résistance est
comprise entre 10 et 16 Ω?
AT-69
Oui Non
Passez à l'étape 3. Réparez le court-
circuit dans le fais-
ceau entre le TCM
et le connecteur de
la boîte de vites-
ses.
Passez à l'étape 4. Passez à l'étape 7.
Passez à l'étape 5. Passez à l'étape 6.
Même si le témoin Passez à l'étape 6.
"POWER" s'allume,
le circuit est revenu
à la condition nor-
male en même
temps. Ceci peut-
être dû à un mau-
vais contact tempo-
raire dans le
connecteur ou le
faisceau. Réparez
le faisceau ou le
connecteur entre le
TCM et la boîte de
vitesses.
Réparez le mau- Remplacez le
vais contact. TCM. <Voir AT-47,
Module de com-
mande de boîte de
vitesses (TCM).>
Passez à l'étape 8. Remplacez le solé-
noïde de distribu-
tion d'embrayage
de rapports infé-
rieurs. <Voir AT-41,
Solénoïdes de
passage, solénoïde
de service et
sonde de tempéra-
ture ATF.>