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PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNES A L'AIDE DES CODES DE PANNE
Boîte de vitesses automatique (Diagnostic)
N°
1
VERIFIEZ LES BORNES DE MISE A LA
MASSE DU MOTEUR.
2
VERIFIEZ LE CIRCUIT DE MISE A LA MASSE
DE l'ECM.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déconnectez le connecteur de l'ECM.
3) Mesurez la résistance du faisceau entre
l'ECM et la masse du moteur.
Connecteur et borne
MODELE AVEC MOTEUR H4 ET DIAGNOS-
TIC EMBARQUE
(B134) N° 27 — Masse de moteur:
(B134) N° 8 — Masse de moteur:
(B134) N° 7 — Masse de moteur:
(B136) N° 21 — Masse de moteur:
(B136) N° 22 — Masse de moteur:
(B134) N° 35 — Masse de moteur:
(B134) N° 34 — Masse de moteur:
(B135) N° 6 — Masse de moteur:
MODELE AVEC MOTEUR H4 SANS DIA-
GNOSTIC EMBARQUE
(B134) N° 27 — Masse de moteur:
(B134) N° 8 — Masse de moteur:
(B134) N° 7 — Masse de moteur:
(B136) N° 21 — Masse de moteur:
(B136) N° 22 — Masse de moteur:
(B135) N° 6 — Masse de moteur:
3
VERIFIEZ LE DETECTEUR DE PAPILLON.
1) Déconnectez le connecteur du détecteur de
papillon.
2) Mesurez la résistance entre les bornes du
réceptacle de connecteur du détecteur de pa-
pillon.
Bornes
N° 4 — N° 2:
4
VERIFIEZ LE DETECTEUR DE PAPILLON.
Mesurez la résistance entre les bornes du ré-
ceptacle de connecteur du détecteur de papillon.
Bornes
N° 2 — N° 3:
5
VERIFIEZ LE CONNECTEUR DE FAISCEAU
ENTRE LE TCM ET LE DETECTEUR DE PA-
PILLON.
1) Déconnectez le connecteur du TCM.
2) Mesurez la résistance du faisceau entre le
TCM et le connecteur du détecteur de papillon.
Connecteur et borne
(B55) N° 3 — (E13) N° 3:
6
VERIFIEZ LE CONNECTEUR DE FAISCEAU
ENTRE LE TCM ET LE DETECTEUR DE PA-
PILLON.
Mesurez la résistance du faisceau entre le TCM
et le connecteur du détecteur de papillon.
Connecteur et borne
(B54) N° 2 — (E13) N° 4:
7
VERIFIEZ LE CONNECTEUR DE FAISCEAU
ENTRE LE TCM ET LE DETECTEUR DE PA-
PILLON.
Mesurez la résistance du faisceau entre le
connecteur du TCM et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(B54) N° 3 — Masse de châssis:
Etape
Vérifier
Est-ce que les bornes de
mise à la masse du moteur
ont été serrées?
Est-ce que la résistance est
moins de 5 Ω?
Est-ce que la résistance est
comprise entre 3,0 et 4,2
kΩ?
Est-ce que la résistance est
comprise entre 0,35 et 0,5
kΩ?
Est-ce que la résistance est
moins de 1 Ω?
Est-ce que la résistance est
moins de 1 Ω?
Est-ce que la résistance est
plus de 1 MΩ?
AT-48
Oui
Non
Passez à l'étape 2. Serrez les bornes
de mise à la
masse du moteur.
Passez à l'étape 3. Réparez le circuit
ouvert dans le fais-
ceau entre le
connecteur de
l'ECM et la borne
de mise à la
masse du moteur.
Passez à l'étape 4. Remplacez le dé-
tecteur de papillon.
Passez à l'étape 5. Remplacez le dé-
tecteur de papillon.
Passez à l'étape 6. Réparez le circuit
ouvert dans le fais-
ceau entre le TCM
et le connecteur du
détecteur de
papillon, puis le
mauvais contact
dans le connecteur
d'accouplement.
Passez à l'étape 7. Réparez le circuit
ouvert dans le fais-
ceau entre le TCM
et le connecteur du
détecteur de
papillon, puis le
mauvais contact
dans le connecteur
d'accouplement.
Passez à l'étape 8. Réparez le court-
circuit dans le fais-
ceau entre le TCM
et le connecteur du
détecteur de pa-
pillon.
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Chapitres
Dépannage
