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Augmentation du carros-
sage positif
Augmentation du carros-
sage négatif
3) Serrez les deux contre-écrou autobloquants.
Couple de serrage:
175 N·m (17,8 kgf-m)
3. CHASSE
S202116A1003
¼ Inspection
1) Placez la roue avant sur le plateau de mesure.
Assurez-vous que les surfaces en contact avec le sol
des roues avant et arrière sont réglées en même
hauteur.
2) Montez l'outil spécial ST sur le centre de la roue,
puis installez la jauge de parallélisme.
ST 927380002 ADAPTATEUR
(1)
Jauge de parallélisme
(2)
Jauge de rayon de braquage
NOTE:
Reportez-vous à "CARACTERISTIQUES" pour les va-
leurs de chasse. <Voir FS-2 CARACTERISTIQUES,
Description générale.>
PARALLELISME DES ROUES
Gauche
Faites tourner dans le
sens inverse des
aiguilles d'une montre.
B4M0190
Faites tourner dans le
sens des aiguilles d'une
montre.
B4M0350
4. PINCEMENT DE ROUE AVANT
¼ Inspection
1) A l'aide d'une jauge de parallélisme, mesurez le
pincement de la roue avant.
Pincement:
2) Placez des repères sur les côtés arrière des pneus
gauches et droits à la hauteur du centre des moyeux
et mesurez la distance "A" entre les repères.
3) Déplacez le véhicule vers l'avant de façon que les
repères soient alignés avec les côtés avant à la hau-
teur du centre des moyeux.
4) Mesurez la distance "B" entre les repères gauche
et droit. Le pincement peut être obtenu par l'équation
suivante:
A − B = Pincement
B4M0567B
FS-9
Droite
B4M0350
B4M0190
0±3 mm
Suspension avant
Faites tourner dans le
sens des aiguilles d'une
montre.
Faites tourner dans le
sens inverse des
aiguilles d'une montre.
S202116A1004
H4M1279B
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Chapitres
Dépannage
