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PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNE A L'AIDE DES CODES DE PANNE
N°
1
VERIFIEZ LES AUTRES DTC SUR L'ECRAN.
2
VERIFIEZ LA VANNE A SOLENOIDE DE COM-
MANDE D'AIR DE RALENTI.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déposez la vanne à solénoïde de commande
d'air de ralenti du corps de papillon. <Voir FU-
(DOHC TURBO)-34, DEPOSE, Vanne à solé-
noïde de commande d'air de ralenti.>
3) A l'aide d'un pistolet pneumatique, soufflez de
l'air comprimé à l'entrée d'air de dérivation de la
vanne à solénoïde de commande d'air de ralenti.
Assurez-vous que de l'air comprimé s'échappe
par la suite de la passage principale et la pas-
sage auxiliaire.
3
CONTROLEZ LE RAPPORT DE SERVICE DE
LA VANNE A SOLENOIDE DE COMMANDE
D'AIR DE RALENTI.
1) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
2) Mettez le moteur en marche puis réchauffez
le moteur.
3) Coupez tous les contacteurs d'accessoire.
4) Lisez la donnée de rapport de service de la
vanne à solénoïde de commande d'air de ralenti
en utilisant le moniteur de sélection Subaru ou
l'outil de balayage général de diagnostic embar-
qué II.
NOTE:
¼ Moniteur de sélection Subaru
Pour les procédures d'opération détaillées, re-
portez-vous à "LISEZ LA DONNEE ACTUELLE
POUR LE MOTEUR". <Voir EN(DOHC TURBO)-
26, Moniteur de sélection Subaru.>
¼ Outil de balayage général OBD-II
Pour les procédures d'opération détaillées, re-
portez-vous au Manuel d'instruction de l'outil de
balayage général OBD-II.
4
VERIFIEZ LA CANALISATION DE DERIVATION
D'AIR.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déposez la vanne à solénoïde de commande
d'air de ralenti du corps de papillon. <Voir FU-
(DOHC TURBO)-34, DEPOSE, Vanne à solé-
noïde de commande d'air de ralenti.>
3) Déposez le corps de papillon du collecteur
d'admission. <Voir FU(DOHC TURBO)-13,
DEPOSE, Corps de papillon.>
4) A l'aide d'un pistolet pneumatique, soufflez de
l'air comprimé à la zone de montage de la
vanne à solénoïde et à l'intérieur du papillon.
Assurez-vous que de l'air comprimé s'échappe
par la suite de ces zones.
(DTC)
Etape
Est-ce que le moniteur de
sélection Subaru ou l'outil de
balayage général de dia-
gnostic embarqué II indique
le DTC P0508 ou P509?
Est-ce que de l'air sort?
Est-ce que la valeur est plus
de 60%?
Est-ce que de l'air sort?
EN(DOHC TURBO)-205
Vérifier
Oui
Inspectez le DTC
P0505 ou P1505
en se référant à
"17. Liste des co-
des de panne
(DTC)". <Voir EN-
(DOHC TURBO)-
73, Liste des codes
de panne (DTC).>
NOTE:
Dans ce cas, il
n'est pas néces-
saire d'inspecter le
DTC P0506.
Passez à l'étape 4. Remplacez la
Passez à l'étape 4. FIN
Remplacez la
vanne à solénoïde
de commande d'air
de ralenti. <Voir
FU(DOHC
TURBO)-34, Vanne
à solénoïde de
commande d'air de
ralenti.>
Moteur (Diagnostic)
Non
Passez à l'étape 2.
vanne à solénoïde
de commande d'air
de ralenti. <Voir
FU(DOHC
TURBO)-34, Vanne
à solénoïde de
commande d'air de
ralenti.> Après le
remplacement,
Passez à l'étape 3.
Remplacez le
corps de papillon.
<Voir FU(DOHC
TURBO)-13, Corps
de papillon.>
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Chapitres
Dépannage
