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Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 1697

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¼ Lorsque la surface intérieure est usée de façon
anormale ou partielle.
¼ Si l'écart entre les faces d'extrémité de l'anneau et
la partie cannelée du pignon est insuffisant lorsque
l'anneau est appliqué contre le cône.
Jeu (A):
0,5 — 1,0 mm
¼ Lorsque la surface de contact de la cale d'anneau
de synchro est piquée ou usée de façon anormale.
5) Clavette
Remplacez les cales déformées, excessivement usées
ou défectueuses pour toute autre raison.
6) Joint d'huile
Remplacez les joints d'huile dont les lèvres apparais-
sent déformées, durcies, abîmées, usées ou défec-
tueuses pour toute autre raison.
7) Joint torique
Remplacez les joints toriques dont la face d'étan-
chéité apparaît déformée, durcie, endommagée, usée
ou défectueuse pour toute autre raison.
ARBRE DE PIGNON D'ATTAQUE
S3M0188A
S3M0189
MT-103
F: REGLAGE
S503269A01
1. PRECHARGE DU PALIER DE BUTEE
1) Après avoir effectué les étapes 1) à 3) précédentes,
choisissez une rondelle de réglage n° 1 de façon à
ce qu'une vérification visuelle donne une dimension
(H) de zéro. Placez la rondelle (18,3 × 30 × 4) et la
rondelle d'arrêt (18 × 30 × 2) et reposez le contre-
écrou (18 × 13,5).
2) En utilisant les outils spéciaux ST1, ST2, et ST3,
serrez le contre-écrou à un couple spécifié.
ST1 899884100 SUPPORT
ST2 498427100 BUTEE
ST3 899988608 CLE A DOUILLE (27)
Couple de serrage:
118 N·m (12 kgf-m)
Boîte manuelle et différentiel
S503269A0101
B3M0538A
G3M0626

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Dépannage

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