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C: VERIFIEZ QUE LE TEMOIN D'ANOMALIE (MIL) NE S'ALLUME PAS.
¼ DIAGNOSTIC:
¼ Le circuit du témoin d'anomalie (MIL) est ouvert ou court-circuité.
¼ SYMPTOME:
¼ Lorsque le contact d'allumage est mis sur "ON" (moteur ARRETE), le témoin d'anomalie ne s'allume pas.
¼ SCHEMA ELECTRIQUE:
TEMOIN D'ANOMALIE (CHECK ENGINE) (MIL)
EN(DOHC TURBO)-47
Moteur (Diagnostic)
S048653E90
EN0956
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Chapitres
Dépannage
