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PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNES A L'AIDE DES CODES DE PANNE
N°
7
VERIFIEZ LE CONNECTEUR DE FAISCEAU
ENTRE LE SOLENOIDE DE PASSAGE 2 ET
LA BOITE DE VITESSES.
Mesurez la résistance du faisceau entre le solé-
noïde de passage 2 et le connecteur de la boîte
de vitesses.
Connecteur et borne
(AT6) N° 1 — (T4) N° 2:
8
VERIFIEZ LE CONNECTEUR DE FAISCEAU
ENTRE LE SOLENOIDE DE PASSAGE 2 ET
LA BOITE DE VITESSES.
Mesurez la résistance du faisceau entre le
connecteur du solénoïde de passage 2 et la
masse de la boîte de vitesses.
Connecteur et borne
(T4) N° 2 — Masse de boîte de vitesses:
Etape
Boîte de vitesses automatique (Diagnostic)
Vérifier
Est-ce que la résistance est
moins de 1 Ω?
Est-ce que la résistance est
plus de 1 MΩ?
AT-67
Oui
Non
Passez à l'étape 8. Réparez le circuit
ouvert dans le fais-
ceau entre le solé-
noïde de passage
2 et le connecteur
de la boîte de vi-
tesses.
Même si le témoin
Réparez le court-
"POWER" s'allume,
circuit dans le fais-
le circuit est revenu
ceau entre le solé-
à la condition nor-
noïde de passage
male en même
2 et le connecteur
temps. Ceci peut-
de boîte de vites-
être dû à un mau-
ses.
vais contact tempo-
raire dans le
connecteur ou le
faisceau. Réparez
le faisceau ou le
connecteur entre le
solénoïde de pas-
sage 2 et la boîte
de vitesses.
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Chapitres
Dépannage
