Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 823

TEMOIN D'ANOMALIE (CHECK ENGINE) (MIL)
N°
6 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE LE COMBINE
D'INSTRUMENTS ET LE CONNECTEUR DU
CONTACT D'ALLUMAGE.
1) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
2) Mesurez la tension entre le connecteur du
combiné d'instruments et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(i10) N° 7 (+) — Masse de châssis (−):
7 VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT.
Vérifiez s'il y a mauvais contact dans le connec-
teur du combiné d'instruments. <Voir IDI-17
Combiné d'instruments.>
Etape
EN(SOHCw/oOBD)-33
Vérifier
Est-ce que la tension est
plus de 10 V?
Est-ce qu'il y a mauvais
contact dans le connecteur
du combiné d'instruments?
Moteur (Diagnostic)
Oui Non
Passez à l'étape 7. Vérifiez et réparez
les suivants si né-
cessaire.
NOTE:
¼ Relais d'allu-
mage cassé
¼ Fusible sauté (n°
5)
¼ Si le fusible rem-
placé (n° 5) saute
facilement, vérifiez
le faisceau pour le
court-circuit dans le
faisceau entre le
fusible n° 5 et le
connecteur du re-
lais d'allumage.
¼ Circuit ouvert ou
court-circuit du
faisceau entre le
fusible (n° 5) et la
borne de la batterie
¼ Circuit ouvert
dans le faisceau
entre le fusible (n°
5) et le connecteur
du relais d'allu-
mage
¼ Mauvais contact
dans le connecteur
du relais d'allu-
mage
¼ Mauvais contact
dans le connecteur
du contact d'allu-
mage
Réparez le mau- Remplacez l'am-
vais contact dans poule ou le com-
le connecteur du biné d'instruments.
combiné d'instru-
ments.