Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 1549

PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNES A L'AIDE DES CODES DE PANNE
N°
3 VERIFIEZ LE CONNECTEUR DE FAISCEAU
ENTRE LE TCM ET LA BOITE DE VITESSES.
Mesurez la résistance du connecteur de fais-
ceau entre le TCM et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(B54) N° 7 — Masse de châssis:
4 VERIFIEZ LE SOLENOIDE DE SERVICE DE
BLOCAGE.
Mesurez la résistance entre les bornes du ré-
ceptacle de connecteur de la boîte de vitesses.
Connecteur et borne
(T4) N° 13 — N° 16:
5 PREPAREZ LE MONITEUR DE SELECTION
SUBARU.
6 VERIFIEZ LE SIGNAL DE SORTIE EMIS PAR
LE TCM.
1) Connectez les connecteurs au TCM et à la
boîte de vitesses.
2) Soulevez le véhicule et placez-le sur des
chandelles de calage.
ATTENTION:
Pour le modèle 4WD, soulevez toutes les
roues du sol.
3) Mettez le moteur en marche et réchauffez la
boîte de vitesses jusqu'à ce que la température
du liquide ATF dépasse 80°C.
NOTE:
Si la température ambiante est inférieure à 0°C,
conduisez le véhicule jusqu'à ce que le liquide
ATF atteigne sa température de fonctionnement.
4) Mettez le levier sélecteur sur "D" et augmen-
tez lentement la vitesse du véhicule à 75 km/h.
Les roues se bloqueront.
NOTE:
La différence de la vitesse des roues avant et
arrière peut être la cause d'allumer le voyant
danger ABS, mais ceci n'indique pas le mauvais
fonctionnement. Après avoir terminé le diagnos-
tic de la commande A/T, exécutez la procédure
d'effacement de mémoire de l'ABS du système
de diagnostic embarqué. <Voir ABS-21, Mode
d'effacement mémoire.>
5) Mesurez la tension entre le connecteur du
TCM et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(B54) N° 7 (+) — Masse de châssis (−):
7 VERIFIEZ LE SIGNAL DE SORTIE EMIS PAR
LE TCM.
1) Laissez le moteur tourner au ralenti et dépla-
cez le levier de sélection sur la gamme "N".
2) Mesurez la tension entre le connecteur du
TCM et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(B54) N° 7 (+) — Masse de châssis (−):
Etape
Boîte de vitesses automatique (Diagnostic)
Vérifier
Est-ce que la résistance est
plus de 1 MΩ?
Est-ce que la résistance est
comprise entre 10 et 17 Ω?
Est-ce que le moniteur de
sélection Subaru est disponi-
ble?
Est-ce que la tension est
plus de 8,5 V?
Est-ce que la tension est
moins de 0,5 V?
AT-81
Oui Non
Passez à l'étape 4. Réparez le court-
circuit dans le fais-
ceau entre le TCM
et le connecteur de
la boîte de vites-
ses.
Passez à l'étape 5. Passez à l'étape
11.
Passez à l'étape 8. Passez à l'étape 6.
Passez à l'étape 7. Passez à l'étape
10.
Même si le témoin Passez à l'étape
"POWER" s'allume, 10.
le circuit est revenu
à la condition nor-
male en même
temps. Ceci peut-
être dû à un mau-
vais contact tempo-
raire dans le
connecteur ou le
faisceau. Réparez
le faisceau ou le
connecteur entre le
TCM et la boîte de
vitesses.