Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 886

PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNE A L'AIDE DES CODES DE PANNE
Moteur (Diagnostic)
N°
1 VERIFIEZ LE SIGNAL D'ENTREE A L'ECM.
1) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
2) Mesurez la tension entre l'ECM et la masse
de châssis.
Connecteur et borne
(B135) N° 26 (+) — Masse de châssis (−):
2 VERIFIEZ LE SIGNAL D'ENTREE A L'ECM.
Mesurez la tension entre l'ECM et la masse de
châssis.
Connecteur et borne
(B135) N° 26 (+) — Masse de châssis (−):
3 VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT.
Vérifiez s'il y a mauvais contact dans le connec-
teur de l'ECM.
4 VERIFIEZ LE CONTACT DE POINT MORT.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déconnectez le connecteur du faisceau de
transmission.
3) Mesurez la résistance entre le faisceau de
transmission et les bornes de connecteur.
Connecteur et borne
(T2) N° 1 — N° 2:
5 VERIFIEZ LE CONTACT DE POINT MORT.
Mesurez la résistance entre les bornes de
connecteur de faisceau de transmission.
Connecteur et borne
(T2) N° 1 — N° 2:
6 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE L'ECM ET LE
CONNECTEUR DU CONTACT DE POINT
MORT.
1) Déconnectez le connecteur de l'ECM.
2) Mesurez la résistance de faisceau entre
l'ECM et le connecteur de faisceau de transmis-
sion.
Connecteur et borne
(B135) N° 26 — (B25) N° 1:
7 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE L'ECM ET LE
CONNECTEUR DU CONTACT DE POINT
MORT.
Mesurez la résistance entre l'ECM et la masse
de châssis.
Connecteur et borne
(B135) N° 26 — Masse de châssis:
8 VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT.
Vérifiez s'il y a mauvais contact dans le connec-
teur de l'ECM.
(DTC)
Etape
Est-ce que la tension est
comprise entre 4,5 et 5,5 V
en position de point mort?
Est-ce que la tension est
moins de 1 V en autres posi-
tions?
Est-ce qu'il y a mauvais
contact dans le connecteur
de l'ECM?
Est-ce que la résistance est
plus de 1 MΩ en position de
point mort?
Est-ce que la résistance est
moins de 10 Ω en autres po-
sitions?
Est-ce que la résistance est
moins de 1 Ω?
Est-ce que la résistance est
moins de 10 Ω?
Est-ce qu'il y a mauvais
contact dans le connecteur
de l'ECM?
EN(SOHCw/oOBD)-96
Vérifier Oui
Passez à l'étape 3. Passez à l'étape 2.
Passez à l'étape 3. Passez à l'étape 4.
Réparez le mau-
vais contact dans
le connecteur de
l'ECM.
Passez à l'étape 5. Réparez le court-
Passez à l'étape 6. Réparez le circuit
Passez à l'étape 7. Réparez le circuit
Réparez le fais-
ceau court-circuité
à la masse entre
l'ECM et le
connecteur de fais-
ceau de transmis-
sion.
Réparez le mau-
vais contact dans
le connecteur de
l'ECM.
Non
Remplacez l'ECM.
<Voir FU(SOHCw/
oOBD)-45 Module
de commande de
moteur.>
circuit dans le fais-
ceau de transmis-
sion ou remplacez
le contact de point
mort.
ouvert dans le fais-
ceau de transmis-
sion ou remplacez
le contact de point
mort.
ouvert dans le fais-
ceau entre l'ECM
et le connecteur de
faisceau de trans-
mission.
Passez à l'étape 8.
Remplacez l'ECM.
<Voir FU(SOHCw/
oOBD)-45 Module
de commande de
moteur.>