Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 1232

PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNE A L'AIDE DES CODES DE PANNE
Moteur (Diagnostic)
N°
1 VERIFIEZ LES AUTRES DTC SUR L'ECRAN.
2 CONTROLEZ LA DONNEE DU DETECTEUR
O AVANT (AIR/CARBURANT).
2
1) Mettez le moteur en marche.
2) En observant le moniteur de sélection Subaru
ou l'outil de balayage général OBD-II, réchauffez
le moteur jusqu'à ce que la température du réfri-
gérant moteur dépasse 70 °C.
Si le moteur a été réchauffé, fonctionnez-le au
ralenti pendant au moins 1 minute.
3) Lisez la donnée de signal du détecteur O
avant (air/carburant) en utilisant le moniteur de
sélection Subaru ou l'outil de balayage général
de diagnostic embarqué II.
NOTE:
¼ Moniteur de sélection Subaru
Pour les procédures d'opération détaillées, re-
portez-vous à "LISEZ LE CODE DE PANNE
(DTC) POUR LE MOTEUR". <Voir EN(DOHC
TURBO)-26, Moniteur de sélection Subaru.>
¼ Outil de balayage général OBD-II
Pour les procédures d'opération détaillées, re-
portez-vous au Manuel d'instruction de l'outil de
balayage général OBD-II.
3 CONTROLEZ LE SIGNAL DU DETECTEUR O
ARRIERE.
1) Emballez le moteur du ralenti à 5.000 tr/mn
pour un total de 5 cycles.
NOTE:
Pour augmenter le régime du moteur à 5.000
tr/mn, enfoncez lentement la pédale d'accéléra-
teur dans environ 5 secondes, puis relâchez ra-
pidement la pédale d'accélérateur pour diminuer
le régime du moteur.
2) Effectuez le mode de fonctionnement de DEL
pour le moteur.
NOTE:
¼ Moniteur de sélection Subaru
Pour la procédure d'opération détaillée, reportez-
vous "MODE DE FONCTIONNEMENT DE LA
DEL POUR LE MOTEUR". <Voir EN(DOHC
TURBO)-26, Moniteur de sélection Subaru.>
4 VERIFIEZ LE SYSTEME D'ECHAPPEMENT.
Vérifiez les composants du système d'échappe-
ment.
NOTE:
Vérifiez les éléments suivants.
¼ Connexion lâche des parties
¼ Dégât (fêlure, trou, etc.) des pièces
¼ Desserrage du détecteur O
carburant)
¼ Desserrage et mauvais raccord des pièces
entre le détecteur O
détecteur O arrière
2
Etape
2
2
avant (air/
2
avant (air/carburant) et le
2
EN(DOHC TURBO)-132
(DTC)
Vérifier
Est-ce que le moniteur de
sélection Subaru ou l'outil de
balayage général de dia-
gnostic embarqué II indique
le DTC P0031, P0032,
P1131, P1134 ou P1139?
Est-ce que la valeur est
égale ou plus de 0,85 et
égale ou moins de 1,15 au
ralenti?
Est-ce que la DEL de {Rear
O2 Rich Signal} (Signal de
richesse du détecteur O ar-
2
rière) clignote?
Est-ce qu'il y a une panne
au système d'échappement?
Oui Non
Inspectez le DTC Passez à l'étape 2.
P0031, P0032,
P1131, P1134 ou
P1139 en se réfé-
rant à "17. Organi-
gramme de dépis-
tage des pannes à
l'aide des codes de
pannes
(DTC)".<Voir EN-
(DOHC TURBO)-
73, Liste des codes
de panne (DTC).>
Passez à l'étape 3. Passez à l'étape 4.
Réparez le mau- Vérifiez le circuit
vais contact dans du détecteur O
le détecteur O arrière. <Voir FU-
2
avant (air/ (DOHC TURBO)-
carburant) et le 43, Détecteur O
connecteur de dé- arrière.>
tecteur O arrière.
2
Réparez ou rem- Remplacez le dé-
placez les pièces tecteur O
défectueuses. (air/carburant).
<Voir FU(DOHC
TURBO)-41, Dé-
tecteur O
(air/carburant).>
2
2
avant
2
avant
2