Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 670

PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNE A L'AIDE DES CODES DE PANNE
Moteur (Diagnostic)
N°
1 VERIFIEZ LE SIGNAL D'ENTREE A L'ECM.
1) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
2) Mesurez la tension entre l'ECM et la masse
de châssis.
Connecteur et borne
(B135) N° 26 (+) — Masse de châssis (−):
2 VERIFIEZ LE SIGNAL D'ENTREE A L'ECM.
Mesurez la tension entre l'ECM et la masse de
châssis.
Connecteur et borne
(B135) N° 26 (+) — Masse de châssis (−):
3 VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT.
Vérifiez s'il y a mauvais contact dans le connec-
teur de l'ECM.
4 VERIFIEZ LE CONTACT DE POINT MORT.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déconnectez le connecteur du faisceau de
transmission.
3) Mesurez la résistance entre le faisceau de
boîte de vitesses et les bornes de connecteur.
Connecteur et borne
(T2) N° 1 — N° 2:
5 VERIFIEZ LE CONTACT DE POINT MORT.
Mesurez la résistance entre les bornes de
connecteur de faisceau de transmission.
6 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE L'ECM ET LE
CONNECTEUR DU CONTACT DE POINT
MORT.
Mesurez la résistance entre l'ECM et la masse
de châssis.
Connecteur et borne
(B135) N° 26 — Masse de châssis:
7 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE L'ECM ET LE
CONNECTEUR DU CONTACT DE POINT
MORT.
1) Déconnectez le connecteur de l'ECM.
2) Mesurez la résistance de faisceau entre
l'ECM et le connecteur de faisceau de transmis-
sion.
Connecteur et borne
(B135) N° 26 — (B25) N° 1:
8 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE L'ECM ET LE
CONNECTEUR DU CONTACT DE POINT
MORT.
Mesurez la résistance du faisceau entre le
connecteur de faisceau de boîte de vitesses et
la masse de moteur.
Connecteur et borne
(B25) N° 2 — Masse de moteur:
9 VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT.
Vérifiez s'il y a mauvais contact dans le connec-
teur de faisceau de boîte de vitesses.
(DTC)
Etape
Est-ce que la tension est
plus de 10 V en position de
point mort?
Est-ce que la tension est
moins de 1 V en autres posi-
tions?
Est-ce qu'il y a mauvais
contact dans le connecteur
de l'ECM?
Est-ce que la résistance est
plus de 1 MΩ en position de
point mort?
Est-ce que la résistance est
moins de 1 Ω en autres posi-
tions?
Est-ce que la résistance est
moins de 10 Ω?
Est-ce que la résistance est
moins de 1 Ω?
Est-ce que la résistance est
moins de 5 Ω?
Est-ce qu'il y a mauvais
contact dans le connecteur
de faisceau de boîte de vi-
tesses?
EN(SOHC)-252
Vérifier Oui
Passez à l'étape 2. Passez à l'étape 4.
Passez à l'étape 3. Passez à l'étape 4.
Réparez le mau-
vais contact dans
le connecteur de
l'ECM.
Passez à l'étape 5. Réparez le court-
Passez à l'étape 6. Réparez le circuit
Réparez le fais-
ceau court-circuité
à la masse entre
l'ECM et le
connecteur de fais-
ceau de transmis-
sion.
Passez à l'étape 8. Réparez le circuit
Passez à l'étape 9. Réparez le circuit
Réparez le mau-
vais contact dans
le connecteur de
faisceau de boîte
de vitesses.
Non
Prenez le contact
avec votre conces-
sionnaire.
circuit dans le fais-
ceau de transmis-
sion ou remplacez
le contact de point
mort.
ouvert dans le fais-
ceau de la boîte de
vitesses ou rempla-
cez le contacteur
de point mort.
Passez à l'étape 7.
ouvert dans le fais-
ceau entre l'ECM
et le connecteur de
faisceau de trans-
mission.
ouvert entre le
connecteur de fais-
ceau de la boîte de
vitesses et la borne
de mise à la
masse du moteur.
Prenez le contact
avec votre conces-
sionnaire.