Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 674

PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNE A L'AIDE DES CODES DE PANNE
Moteur (Diagnostic)
N°
1 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE L'ECM ET LE
CONNECTEUR DE TCM.
1) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
2) Mesurez la tension entre l'ECM et la masse
de châssis.
Connecteur et borne
(B135) N° 4 (+) — Masse de châssis (−):
2 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE L'ECM ET LE
CONNECTEUR DE TCM.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déconnectez le connecteur de l'ECM et du
TCM.
3) Mesurez la résistance du faisceau entre
l'ECM et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(B135) N° 4 — Masse de châssis:
3 VERIFIEZ LE SIGNAL DE SORTIE DE L'ECM.
1) Connectez le connecteur à l'ECM.
2) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
3) Mesurez la tension entre l'ECM et la masse
de châssis.
Connecteur et borne
(B135) N° 4 (+) — Masse de châssis (−):
4 VERIFIEZ LE CODE DE PANNE POUR BOITE
DE VITESSES AUTOMATIQUE.
Lisez le code de panne de la boîte de vitesses
automatique. <Voir AT-22 Lisez le code de
panne.>
(DTC)
Etape
Est-ce que la tension est
moins de 1 V?
Est-ce que la résistance est
moins de 10 Ω?
Est-ce que la tension est
plus de 5 V?
Est-ce que le code de panne
de la boîte de vitesses appa-
raît?
EN(SOHC)-256
Vérifier Oui
Passez à l'étape 2. Même si le témoin
Réparez le fais-
ceau court-circuité
à la masse entre
l'ECM et le
connecteur de
TCM.
Passez à l'étape 4. Réparez le mau-
Inspectez le code
de panne pour la
boîte de vitesses
automatique. <Voir
AT-40 Procédure
de dépistage des
pannes à l'aide des
codes de panne.>
Non
d'anomalie
s'allume, le circuit
revient à la condi-
tion normale à ce
moment.
NOTE:
Dans ce cas, répa-
rez les suivants:
¼ Mauvais contact
dans le connecteur
de l'ECM
¼ Mauvais contact
dans le connecteur
du TCM
Passez à l'étape 3.
vais contact dans
le connecteur de
l'ECM.
Remplacez le
TCM. <Voir AT-47,
Module de com-
mande de boîte de
vitesses (TCM).>