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Démarrage et conduite
lors de la mise sur ON du contacteur
d'allumage.
. Le témoin indicateur ne s'éteint pas
environ 2 secondes après la mise sur ON
du contacteur d'allumage.
& Commande de désactivation
du Contrôle de Dynamique
du Véhicule
Une pression sur le commutateur permet
de désactiver le système de Contrôle de
Dynamique du Véhicule, ce qui peut être
nécessaire dans les cas suivants.
. Lors d'un départ arrêté dans une pente
raide sur route enneigée, sur des gravil-
lons, ou sur d'autres surfaces glissantes.
. Pour dégager le véhicule quand les
roues sont enlisées dans la boue ou la
neige profonde.
En cas d'activation du commutateur alors
que le moteur en marche, le témoin
indicateur de désactivation du Contrôle
de Dynamique du Véhicule s'allume sur
les instruments de bord. Le système de
Contrôle de Dynamique du Véhicule est
désactivé. Une nouvelle pression sur le
commutateur pour réactiver le système de
Contrôle de Dynamique du Véhicule en-
traîne l'extinction du témoin indicateur de
désactivation du Contrôle de Dynamique
du Véhicule.
Vous ne devez pas mettre le système de
Contrôle de Dynamique du Véhicule hors
service, sauf dans les situations mention-
nées ci-dessus.
ATTENTION
Le système de Contrôle de Dyna-
mique du Véhicule aide à prévenir
des mouvements instables du véhi-
cule tels que les dérapages en
utilisant les freins et la force mo-
trice. Sauf en cas d'absolue néces-
sité, ne désactivez pas le système
de Contrôle de Dynamique du Véhi-
cule. Si vous devez désactiver le
système de Contrôle de Dynamique
du Véhicule, conduisez très attenti-
vement en se basant sur la condi-
tion de la surface de la route.
REMARQUE
. En cas de pression sur le commu-
tateur pour désactiver le système de
Contrôle de Dynamique du Véhicule,
celui-ci est automatiquement réactivé
lors de la remise en marche du moteur
après avoir ramené le contacteur d'al-
lumage en position "LOCK".
. Une pression d'au moins 10 secon-
des sur le commutateur provoque
l'extinction du témoin indicateur et
l'activation du système de Contrôle de
Dynamique du Véhicule. Toute pres-
sion ultérieure sur le commutateur
reste alors sans effet. Pour pouvoir
utiliser à nouveau le commutateur,
ramenez le contacteur d'allumage en
position "LOCK", puis remettez le
moteur en marche.
. Si le système de Contrôle de Dyna-
mique du Véhicule a été désactivé en
appuyant sur le commutateur, les per-
formances routières du véhicule sont
comparables à celles d'un véhicule qui
n'est pas équipé du système de
Contrôle de Dynamique du Véhicule.
Sauf en cas d'absolue nécessité, ne
désactivez pas le système de Contrôle
de Dynamique du Véhicule.
. Même lorsque le système de
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