Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 676

PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNE A L'AIDE DES CODES DE PANNE
Moteur (Diagnostic)
N°
1 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE L'ECM ET LE
CONNECTEUR DE TCM.
1) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
2) Mesurez la tension entre l'ECM et la masse
de châssis.
Connecteur et borne
(B135) N° 4 (+) — Masse de châssis (−):
2 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE L'ECM ET LE
CONNECTEUR DE TCM.
Mesurez la tension entre le connecteur de l'ECM
et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(B135) N° 4 (+) — Masse de châssis (−):
3 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE L'ECM ET LE
CONNECTEUR DE TCM.
Mesurez la tension entre le connecteur de l'ECM
et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(B135) N° 4 (+) — Masse de châssis (−):
4 VERIFIEZ LE SIGNAL DE SORTIE DE L'ECM.
Mesurez la tension entre l'ECM et la masse de
châssis.
Connecteur et borne
(B135) N° 4 (+) — Masse de châssis (−):
5 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE L'ECM ET LE
CONNECTEUR DE TCM.
Mesurez la tension entre le TCM et la masse de
châssis.
Connecteur et borne
(B54) N° 4 (+) — Masse de châssis (−):
6 VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT.
Vérifiez s'il y a mauvais contact dans le connec-
teur du TCM.
(DTC)
Etape
Est-ce que la tension est
plus de 10 V?
Est-ce que la tension est
plus de 4 V?
Est-ce que la tension est
moins de 1 V?
Est-ce que la tension se va-
rie de 1 V à 4 V en contrô-
lant avec le voltmètre.
Est-ce que la tension est
plus de 4 V?
Est-ce qu'il y a mauvais
contact dans le connecteur
du TCM?
EN(SOHC)-258
Vérifier Oui
Réparez le fais-
ceau court-circuité
à la batterie entre
l'ECM et le
connecteur TCM.
Après la
réparation, rempla-
cez l'ECM. <Voir
FU(SOHC)-49, Mo-
dule de commande
de moteur.>
Passez à l'étape 5. Passez à l'étape 3.
Réparez le mau-
vais contact dans
le connecteur de
l'ECM.
Même si le témoin
d'anomalie
s'allume, le circuit
revient à la condi-
tion normale à ce
moment.
NOTE:
Dans ce cas, répa-
rez les suivants:
¼ Mauvais contact
dans le connecteur
de l'ECM
¼ Mauvais contact
dans le connecteur
du TCM
Passez à l'étape 6. Réparez le circuit
Réparez le mau-
vais contact dans
le connecteur du
TCM.
Non
Passez à l'étape 2.
Passez à l'étape 4.
Prenez le contact
avec votre conces-
sionnaire Subaru.
NOTE:
Une inspection par
DTM est néces-
saire car la cause
probable est la dé-
térioration de plu-
sieurs pièces.
ouvert dans le fais-
ceau entre l'ECM
et le connecteur du
TCM.
Vérifiez la ligne
d'alimentation élec-
trique du TCM et la
ligne de mise à la
masse.